Lijn 202 's-Gravenzande Naaldwijkseweg - Rotterdam Centraal Station: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=202 |vervoerder=ZWN |materieel=Mercedes-Benz O405, Bova Futura |lijnsoort=Snelbus |frequentie_spits=2x/uur |frequentie_dal=1x/uur }} ''…') |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=202 | |lijnnr=202 | ||
| − | |vervoerder=[[ZWN]] | + | |vervoerder=[[ZWN]], [[Connexxion]] |
| − | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Bova Futura]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Bova Futura]], [[Mercedes-Benz Integro]] |
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
| + | |periode=1 juni 1997 t/m 10 december 2006 | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 18: | Regel 19: | ||
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]] | [[Maasland Viaduct|Maasland, Viaduct]]}} | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]] | [[Maasland Viaduct|Maasland, Viaduct]]}} | ||
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Schiedam-Rotterdam West|Schiedam, Station Rotterdam West]]}} | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Schiedam-Rotterdam West|Schiedam, Station Rotterdam West]]}} | ||
| − | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station]]}}}} | + | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station]]}} |
| + | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Deze lijn werd geïntroduceerd met ingang van de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] op 1 juni 1997 als nieuwe sneldienst tussen 's Gravenzande en Rotterdam. | ||
| + | |||
| + | Op 30 mei 1999 ging de exploitatie over naar [[Connexxion]], de lijn werd voornamelijk gereden met de [[Mercedes-Benz O405]]. In 2002 werden zij vervangen door de [[Mercedes-Benz Integro]]. | ||
| + | |||
| + | Op 10 december 2006 ging het gehele OV in de regio Haaglanden op z'n kop. Er werd een nieuwe sneldienst geïntroduceerd tussen Den Haag, Naaldwijk en Rotterdam ([[Lijn 86 Den Haag Leyenburg - Rotterdam Centraal Station|lijn 86]]). Als gevolg daarvan werd lijn 202 opgeheven, vanuit 's Gravenzande kwam vervanging in de vorm van lijn 31. | ||
Versie van 30 okt 2011 om 17:52
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN, Connexxion |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Bova Futura, Mercedes-Benz Integro |
| Periode | 1 juni 1997 t/m 10 december 2006 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 202 reed van 's Gravenzande via Naaldwijk en Maasland naar Rotterdam.
Route
| Halte | ||
 |
's Gravenzande, Naaldwijkseweg | |
 |
's Gravenzande, Zandeveltplein | |
|
's Gravenzande, Hoflaan | |
 |
's Gravenzande, De Brug | |
 |
Naaldwijk, Verdilaan | |
|
Maasland, Viaduct | |
 |
Schiedam, Station Rotterdam West | |
 |
Rotterdam, Centraal Station | |
Geschiedenis
Deze lijn werd geïntroduceerd met ingang van de dienstregeling 1997/1998 op 1 juni 1997 als nieuwe sneldienst tussen 's Gravenzande en Rotterdam.
Op 30 mei 1999 ging de exploitatie over naar Connexxion, de lijn werd voornamelijk gereden met de Mercedes-Benz O405. In 2002 werden zij vervangen door de Mercedes-Benz Integro.
Op 10 december 2006 ging het gehele OV in de regio Haaglanden op z'n kop. Er werd een nieuwe sneldienst geïntroduceerd tussen Den Haag, Naaldwijk en Rotterdam (lijn 86). Als gevolg daarvan werd lijn 202 opgeheven, vanuit 's Gravenzande kwam vervanging in de vorm van lijn 31.
