Concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(→‎Materieel)
 
(18 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{Meebezig|Gebruiker [[Gebruiker:Daniel|Daniel]] ([[Overleg gebruiker:Daniel|overleg]]) denkt nog enkele dagen bezig te zijn met het updaten naar de laatste standaarden}}
 
 
{{VCbox
 
{{VCbox
−
|concessie=BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein
+
|concessie=Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein
−
|overheid=[[Bestuur Regio Utrecht]] (BRU)
+
|overheid=[[Bestuur Regio Utrecht]]
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
−
|duur=10 jaar
+
|duur=4 jaar
−
|periode=12.12.2004 - 7.12.2013
+
|periode=15.12.2004 - 13.12.2008
 +
|opvolger=[[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]]
 
}}
 
}}
−
De '''concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein''' was in handen van Connexxion.
+
De '''concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein''' omvatte het tramvervoer op de sneltram Utrecht - Nieuwegein - IJsselstein. Deze concessie werd in 2004 onderhands gegund aan [[Connexxion]]. De looptijd van de concessie was in eerste instantie 9 jaar. Deze werd later ingekort naar 4 jaar om de concessie bij de volgende aanbesteding samen te kunnen voegen met de streekbusconcessies van het BRU.
  
−
Het betrof 3 sneltramlijnen met de nummers 60, 61 en 260 (spits-sneldienst) (deze nummers worden niet op de tram vermeld).
+
== Lijnennet ==
 +
{|class="wikitable ovnl"
 +
! Lijn
 +
! Route
 +
! Opmerking
 +
|-
 +
| 60
 +
| [[Lijn 60 Utrecht CS - Nieuwegein Zuid|Utrecht Centraal Station - Utrecht Kanaleneiland - Utrecht P+R Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Zuid]]
 +
|
 +
|-
 +
| 61
 +
| [[Lijn 61 Utrecht CS - IJsselstein Zuid|Utrecht Centraal Station - Utrecht Kanaleneiland - Utrecht P+R Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Doorslag - IJsselstein]]
 +
|
 +
|-
 +
|}
  
−
Voor deze concessie had Connexxion 27 sneltrams voor de dagelijkse dienst, aangevuld met 25 [[Type E6/c6|Weense motor- en bijwagens]] voor de spitsdienst.
+
==Voormalige lijnen==
 +
{{VLijnenConcessie}}
  
−
Alle lijnen reden op gezamenlijk traject tussen Utrecht-Jaarbeursplein en Nieuwegein Stadscentrum. Daarna splitsen de lijnen zich in een tak naar Nieuwegein-Zuid en IJsselstein. Lijn 260 stopte als enige niet op alle haltes.
+
==Dienstregelingen==
−
 
+
* [[Dienstregeling concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein 2005|Dienstregeling 2005]]
−
De oude beginhalte Moreelsepark was per 13 december 2009 opgeheven, de halte Centraal Station werd het nieuwe begin/eindpunt.
+
* [[Dienstregeling concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein 2006|Dienstregeling 2006]]
−
Sinds 23 april 2013 waren ook de haltes Centraal Station en Westplein opgeheven en is de eindhalte van de tram verplaatst naar het Jaarbeursplein.
+
* [[Dienstregeling concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein 2007|Dienstregeling 2007]]
−
 
+
* [[Dienstregeling concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein 2008|Dienstregeling 2008]]
−
Op 4 oktober 2010 is door het [[Bestuur Regio Utrecht|BRU]] bekendgemaakt dat de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] ingaande op 11 december 2011 is gegund aan [[Qbuzz]]. Op 29 augustus 2011 werd besloten dat Qbuzz alsnog de concessie mag gaan uitvoeren (zie het forum [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=6683 BRU besluit: Qbuzz nieuwe vervoerder regio Utrecht]), maar ook dat is door de rechter <ref>RTV Utrecht (3 november 2011) [http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/398613 Rechter: BRU moet Connexxion nieuwe kans geven]</ref> en de gemeenten die het BRU vormen <small>(zie [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=7141 forum])</small> teruggedraaid.
 
−
Na verloop van tijd is een nieuw bestek geschreven, waar [[Qbuzz]] en [[Connexxion]] op hebben geboden. Op 8 oktober 2012 maakte het Bestuur Regio Utrecht bekend dat [[Qbuzz]] het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 mag gaan verzorgen. Ook nadat Connexxion opnieuw bezwaar aantekende tegen de gunning, adviseerde een onafhankelijke commissie het BRU om de gunning aan Qbuzz te handhaven. Voor Connexxion restte de gang naar de rechter. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat [[Qbuzz]] vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mag gaan verzorgen. Hiermee komt een eind aan 109 jaar [[GVU]]. <ref name="bru02052013">BRU (2 mei 2013) [http://www.regioutrecht.nl/nieuws/qbuzz-definitief-vervoerder-regio-utrecht]</ref>
 
−
 
 
−
== Lijnen ==
 
−
* [[Lijn 60 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - Nieuwegein Zuid]]
 
−
* [[Lijn 61 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - IJsselstein Zuid]]
 
−
* [[Lijn 260 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - Nieuwegein Zuid]] (''Spitstram'')
 
−
 
 
−
=== Voormalige lijnen ===
 
−
*[[Lijn 160 Utrecht P+R Westraven - Nieuwegein Waterbies]] bus i.p.v. tram
 
−
*[[Lijn 261 IJsselstein Binnenstad - Utrecht Centraal]] ''Bus i.p.v. spitstram IJsselstein - Utrecht''
 
−
*[[Lijn 360 Utrecht, Centraal Station - P+R Westraven]] tram
 
−
*[[Lijn 361 Utrecht Busstation Jaarbeursplein - IJsselstein IJsselstein-Zuid]] bus i.p.v. tram
 
−
*[[Lijn 362 Nieuwegein, Stadscentrum - St. Antonius Ziekenhuis]] bus i.p.v. tram
 
−
*[[Lijn 364 Utrecht Busstation West - Nieuwegein Zuilenstein]] bus i.p.v. tram
 
−
*[[Lijn 377 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein Waterbies]] bus i.p.v. tram
 
−
*[[Lijn 460 Utrecht, Busstation West - Kanaleneiland Zuid]] bus i.p.v. tram
 
  
 +
==Materieel==
 +
{{VInzetTopConcessie|
 +
{{VInzetRijConcessie
 +
|series=5001 - 5027
 +
|type=[[SIG]]
 +
|periode=Hele concessieperiode
 +
|inzet=Lijnen 60 en 61
 +
|opmerkingen=
 +
|afbeelding=Bestand:Tram in Nieuwegein 2010 1.jpg
 +
}}
 +
}}
  
−
<references/>
+
[[categorie:Voormalige concessie|Sneltram Utrecht]]
−
[[categorie:Voormalige concessie|U]]
+
[[categorie:Concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein]]
−
[[categorie:Concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein]]
 

Huidige versie van 5 dec 2024 om 21:45

Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Bestuur Regio Utrecht
Vervoerder(s) Connexxion
Duur 4 jaar
Periode 15.12.2004 - 13.12.2008
Opvolger(s) Regiovervoer Utrecht
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein omvatte het tramvervoer op de sneltram Utrecht - Nieuwegein - IJsselstein. Deze concessie werd in 2004 onderhands gegund aan Connexxion. De looptijd van de concessie was in eerste instantie 9 jaar. Deze werd later ingekort naar 4 jaar om de concessie bij de volgende aanbesteding samen te kunnen voegen met de streekbusconcessies van het BRU.

Lijnennet

Lijn Route Opmerking
60 Utrecht Centraal Station - Utrecht Kanaleneiland - Utrecht P+R Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Zuid
61 Utrecht Centraal Station - Utrecht Kanaleneiland - Utrecht P+R Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Doorslag - IJsselstein

Voormalige lijnen

Route Periode
60 Utrecht: Centraal - Oudenrijn - Kanaleneiland - Nieuwegein: Zuilenstein - Stadscentrum - Zuid Sneltram
 28 mei 1995 t/m 22 april 2013
61 Utrecht: Centraal - Oudenrijn - Kanaleneiland - Nieuwegein: Zuilenstein - Stadscentrum - Doorslag - IJsselstein: Achterveld - Zuid Sneltram
 2 juli 2000 t/m 22 april 2013

Dienstregelingen

Materieel

Serie Type Inzet Periode Opmerkingen Afbeelding
5001 - 5027 SIG Lijnen 60 en 61 Hele concessieperiode Tram in Nieuwegein 2010 1.jpg
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Concessie_Sneltram_Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein&oldid=781193"