Lijn 22 Amsterdam, Centraal Station - De Ruijterkade: verschil tussen versies
Regel 16: | Regel 16: | ||
|frequentie_zondag=?x/uur | |frequentie_zondag=?x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 22''' (aangeduid als ''Kringlijn'') reed een ronde om station [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]] | + | '''Lijn 22''' (aangeduid als ''Kringlijn'') reed een ronde om station [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]]. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 25: | Regel 25: | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rUsr}} | }} | {{RouteRij| {{BRimg|rUsr}} | }} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschniedenis == | ||
+ | Kringlijn 22 ontstond op 4 augustus 1921 en reed een ronde met de klok mee om het stationsgebouw van [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]]. Voor het betreden van het perron stelde de [[NS]], en haar voogangers, de verplichting in om een perronkaartje te kopen. Hierdoor werden de veerponten, die aan de noordzijde van het station aan De Ruijterkade vertrokken, slecht bereikbaar. | ||
+ | |||
+ | Per 9 september 1944 werd lijn 22 opgeheven vanwege de Tweede Wereldoorlog. Destijds was het plan de lijn later terug te laten keren, maar dat plan ging niet door. Op 6 juni 1950 werd een buslijn 22 ingesteld op dezelfde route, die vanaf 1 januari 1951 lijnletter K ging dragen. | ||
+ | |||
+ | Tegenwoordig zijn er rondom station [[Amsterdam Centraal]] nog restanten te zien van de vroegere tramlijn 22. Onder de Oostelijke Onderdoorgang als onder de Oostelijke Onderdoorgang was tot het instellen van [[Lijn 26 Amsterdam, Centraal Station - IJburg|tramlijn 26]] nog een restant aan tramsporen van Kringlijn 22 te vinden. Onder de Westelijke Onderdoorgang zijn de resten nog altijd te zien. |
Versie van 3 dec 2024 om 20:55
Voormalige tramlijn 22 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Concessie | Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
Lijnsoort | Tram |
Stadsdienst | Amsterdam |
Lijnlogo | ![]() |
Materieel | Eenmanswagens |
Periode | 4 augustus 1921 t/m 9 september 1944 |
Frequenties
| |
Spits | ?x/uur |
Dal | ?x/uur |
Avond | ?x/uur |
Zaterdag | ?x/uur |
Zondag | ?x/uur |
Lijn 22 (aangeduid als Kringlijn) reed een ronde om station Amsterdam CS.
Route
Halte | ||
![]() |
||
![]() ![]() |
Amsterdam, Centraal Station | |
![]() ![]() |
Amsterdam, De Ruijterkade | |
![]() |
Geschniedenis
Kringlijn 22 ontstond op 4 augustus 1921 en reed een ronde met de klok mee om het stationsgebouw van Amsterdam CS. Voor het betreden van het perron stelde de NS, en haar voogangers, de verplichting in om een perronkaartje te kopen. Hierdoor werden de veerponten, die aan de noordzijde van het station aan De Ruijterkade vertrokken, slecht bereikbaar.
Per 9 september 1944 werd lijn 22 opgeheven vanwege de Tweede Wereldoorlog. Destijds was het plan de lijn later terug te laten keren, maar dat plan ging niet door. Op 6 juni 1950 werd een buslijn 22 ingesteld op dezelfde route, die vanaf 1 januari 1951 lijnletter K ging dragen.
Tegenwoordig zijn er rondom station Amsterdam Centraal nog restanten te zien van de vroegere tramlijn 22. Onder de Oostelijke Onderdoorgang als onder de Oostelijke Onderdoorgang was tot het instellen van tramlijn 26 nog een restant aan tramsporen van Kringlijn 22 te vinden. Onder de Westelijke Onderdoorgang zijn de resten nog altijd te zien.