Lijn 224 Amsterdam Nolensstraat - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies
k |
(geschiedenis aangevuld) |
||
| Regel 42: | Regel 42: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw | + | Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw [[spitsbus|spitslijnen]]net geïntroduceerd. Deze Schipholbussen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol en op het KLM hoofdkantoor in Amstelveen. Passagiers naar de haltes op het technisch areaal op Schiphol-Oost en naar het KLM hoofdkantoor dienden bovendien een speciaal legitimatiebewijs te hebben. Onder het lijnnummer '''224''' ging een lijn rijden vanuit Amsterdam Geuzenveld en Slotervaart. |
| + | |||
| + | Met ingang van [[CN Dienstregeling 1988/1989|de dienstregeling 1988/1989]] waren de Schipholbussen voor iedereen opengesteld. | ||
| + | |||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] kreeg de lijn een aangepaste route in Amsterdam Osdorp. Dit was om de opheffing van [[Lijn 225 Amsterdam Dijkgraafplein - Schiphol-Oost IERA|lijn 225]] te compenseren. | ||
Huidige versie van 24 nov 2024 om 19:01
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Schiphol-Oostproject |
| Materieel | Den Oudsten MB200 |
| Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 224 reed van Amsterdam Geuzenveld via Slotervaart naar Schiphol-Oost.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Nolensstraat | |
 |
Amsterdam, De Savornin Lohmanstraat | |
|
Amsterdam, Confuciusplein | |
|
Amsterdam, Burgemeester van Leeuwenlaan | |
|
Amsterdam, Slotermeerlaan | |
|
Amsterdam, Burgemeester Rendorpstraat | |
|
Amsterdam, Hemsterhuisstraat | |
|
Amsterdam, Comeniusstraat | |
|
Amsterdam, Pieter Calandlaan | |
|
Amsterdam, Johan Huizingalaan | |
|
Amsterdam, Aletta Jacobslaan | |
|
Amsterdam, Sloterweg | |
|
Amsterdam, Pullman Hotel | |
|
Schiphol-Noord, Bussluis | |
|
Schiphol-Noord, Gebouw 70 | |
|
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
|
Schiphol-Oost, Repa | |
 |
Schiphol-Oost, Hanger 9 | |
  |
Schiphol-Oost, IERA | |
 |
Schiphol-Oost, Gebouw 402 | |
 |
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
|
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
 |
Schiphol-Oost, IERA | |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze Schipholbussen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol en op het KLM hoofdkantoor in Amstelveen. Passagiers naar de haltes op het technisch areaal op Schiphol-Oost en naar het KLM hoofdkantoor dienden bovendien een speciaal legitimatiebewijs te hebben. Onder het lijnnummer 224 ging een lijn rijden vanuit Amsterdam Geuzenveld en Slotervaart.
Met ingang van de dienstregeling 1988/1989 waren de Schipholbussen voor iedereen opengesteld.
Op 23 mei 1993 kreeg de lijn een aangepaste route in Amsterdam Osdorp. Dit was om de opheffing van lijn 225 te compenseren.
