Lijn 169 Amsterdam Amstelstation - Schiphol-Centrum Plaza/NS: verschil tussen versies
k |
k (→Geschiedenis) |
||
| Regel 42: | Regel 42: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd [[Lijn 169 Amsterdam Muiderpoortstation - Schiphol-Centrum Station|lijn 169]] in Amsterdam ingekort tot het Amstelstation. | Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd [[Lijn 169 Amsterdam Muiderpoortstation - Schiphol-Centrum Station|lijn 169]] in Amsterdam ingekort tot het Amstelstation. | ||
| + | |||
| + | Op [[NZH Dienstregeling Zuid 1994/1995|29 mei 1994]] werd [[Centraal Nederland]] in het kader van een reorganisatie binnen de VSN-groep opgesplitst. Het westelijke deel van het vervoergebied van Centraal Nederland werd overgenomen door de [[NZH]]. Daarmee werd deze lijn een NZH-lijn. | ||
Vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid 1996/1997|2 juni 1996]] gingen de meeste ritten na Schiphol Plaza op verzoek voor uitstappende passagiers verder rijden naar de haltes ''RLD/Skyport'', ''Kokspassage'', ''Vrachtgebouw'' en ''Triport''. | Vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid 1996/1997|2 juni 1996]] gingen de meeste ritten na Schiphol Plaza op verzoek voor uitstappende passagiers verder rijden naar de haltes ''RLD/Skyport'', ''Kokspassage'', ''Vrachtgebouw'' en ''Triport''. | ||
Huidige versie van 20 nov 2024 om 09:47
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1993 - 1994), NZH (1994 - 1998) |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Berkhof Duvedec, Den Oudsten MB200 |
| Periode | 23 mei 1993 t/m 23 mei 1998 |
| Voorganger(s) | 169 |
| Opvolger(s) | 169 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 169 reed van station Amsterdam Amstel via de RAI, Buitenveldert, Amstelveen, Amstelveen Westwijk en Bovenkerk naar Schiphol.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Amstelstation | |
 |
Amsterdam, Europaplein | |
 |
Amsterdam, Station RAI | |
|
Amsterdam, Gelderlandplein | |
|
Amsterdam, Kalfjeslaan/Amstelveenseweg | |
 |
Amstelveen, Busstation | |
|
Amstelveen, Ziekenhuis | |
 |
Amstelveen, Zagerij | |
 |
Amstelveen, Westwijkplein | |
|
Amstelveen, Startbaan/Noorddammerweg | |
|
Bovenkerk, Legmeerdijk | |
|
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
|
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | |
|
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | |
|
Schiphol-Noord, Bussluis | |
|
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | |
 |
Schiphol-Centrum, Plaza/NS | |
Geschiedenis
Op 23 mei 1993 werd lijn 169 in Amsterdam ingekort tot het Amstelstation.
Op 29 mei 1994 werd Centraal Nederland in het kader van een reorganisatie binnen de VSN-groep opgesplitst. Het westelijke deel van het vervoergebied van Centraal Nederland werd overgenomen door de NZH. Daarmee werd deze lijn een NZH-lijn.
Vanaf 2 juni 1996 gingen de meeste ritten na Schiphol Plaza op verzoek voor uitstappende passagiers verder rijden naar de haltes RLD/Skyport, Kokspassage, Vrachtgebouw en Triport.
Op een onbekend moment werden de tussenritten tot Industrieterrein Legmeer doorgetrokken naar Amstelveen Westwijk. De bediening van Legmeer kwam hiermee geheel te vervallen, reizigers hiervoor konden voortaan gebruik maken van de haltes op de Provincialeweg.
Op 24 mei 1998 werd lijn 169 op Schiphol verlengd naar Schiphol-Zuid. Voorts werden de extra ritten tot Amstelveen Westwijk tijdens de (brede) spitsuren verlengd naar het nieuwe eindpunt op Schiphol.
