Lijn 92 Rijssen R. Bosmastraat - Eibergen De Blenkenkamp: verschil tussen versies
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio=Twente | |regio=Twente | ||
|regio2=Achterhoek | |regio2=Achterhoek | ||
| + | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=1 juni 1997 t/m 29 mei 1999 | |periode=1 juni 1997 t/m 29 mei 1999 | ||
| Regel 14: | Regel 15: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * | + | *Op schooldagen werd tussen Eibergen en Neede in de brede spitsuren elk half uur gereden. |
| + | *Tussen Almelo en Rijssen werd alleen in de brede spitsuren gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 103: | Regel 105: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Deze lijn ontstond op [[Oostnet Dienstregeling Regio Twente 1997/1998|1 juni 1997]] toen de route in Eibergen werd verlengd naar De Blenkenkamp. | Deze lijn ontstond op [[Oostnet Dienstregeling Regio Twente 1997/1998|1 juni 1997]] toen de route in Eibergen werd verlengd naar De Blenkenkamp. | ||
| + | |||
| + | Op [[Oostnet Dienstregeling Twente 1998/1999|23 augustus 1998]] werd de dienstregeling aangepast; doorgaande reizigers tussen Almelo en Eibergen moesten in Neede voortaan altijd overstappen op een andere bus en kregen daarbij ook een overstap van ca. 15 minuten, omdat de vertrek- en aankomsttijden van het losse lijndeel Neede - Eibergen wijzigden, zodat de aansluitingen op de (nieuwe) sneldiensten over de N18 in stand bleven. Daarnaast werd dit losse traject voortaan ook weer tijdens de schoolvakanties gereden van de regio midden. | ||
Op [[Syntus/OAD Dienstregeling 1999/2000|30 mei 1999]] werd de route weer ingekort tot het traject [[Lijn 92 Rijssen R. Bosmastraat - Neede Busstation|Rijssen - Neede]]. Doorgaande reizigers naar Eibergen moesten in Eibergen voortaan overstappen op [[Lijn 57 Neede Busstation - Eibergen De Blenkenkamp|lijn 57]]. Tussen Rijssen, Almelo en Neede bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. | Op [[Syntus/OAD Dienstregeling 1999/2000|30 mei 1999]] werd de route weer ingekort tot het traject [[Lijn 92 Rijssen R. Bosmastraat - Neede Busstation|Rijssen - Neede]]. Doorgaande reizigers naar Eibergen moesten in Eibergen voortaan overstappen op [[Lijn 57 Neede Busstation - Eibergen De Blenkenkamp|lijn 57]]. Tussen Rijssen, Almelo en Neede bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. | ||
Versie van 28 okt 2024 om 20:42
 | |
| Vervoerder(s) | OAD |
| Regio's | Twente, Achterhoek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405 |
| Periode | 1 juni 1997 t/m 29 mei 1999 |
| Opvolger(s) | 57, 92 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 92 reed van Rijssen via Wierden, Almelo, Bornerbroek, Delden, Bentelo, Hengevelde, Markvelde en Neede naar Eibergen.
Dienstregeling
- Op schooldagen werd tussen Eibergen en Neede in de brede spitsuren elk half uur gereden.
- Tussen Almelo en Rijssen werd alleen in de brede spitsuren gereden.
Route
| Halte | ||
  |
Rijssen, R. Bosmastraat | |
 |
Rijssen, Huize Maranatha | |
|
Rijssen, Koninginneweg | |
|
Rijssen, Wellehof | |
|
Rijssen, Vermeerstraat | |
|
Rijssen, Garage Valk | |
|
Rijssen, Eltheto | |
|
Rijssen, Parkstede | |
|
Rijssen, Parkstraat | |
|
Rijssen, Witte Brug | |
|
Rijssen, Klokkendijk | |
|
Rijssen, Grimberg | |
|
Notter, Nijstad | |
|
Notter, De Koepel | |
|
Wierden, Café De Boer | |
|
Wierden, Pongers | |
|
Wierden, Heutink | |
|
Wierden, NH Kerk | |
|
Wierden, Akeleistraat | |
|
Wieden, Aadorpsweg | |
|
Wierden, Transformator | |
|
Almelo, Rondweg | |
|
Almelo, Tunnelingang | |
 |
Almelo, Centrumplein | |
  |
Almelo, Station | |
 |
Almelo, Centrumplein | |
|
Almelo, Singel | |
|
Almelo, De Koppel | |
|
Almelo, Sporthal Rembrandtlaan | |
|
Almelo, Van Rhijncollege | |
|
Almelo, Nijrees | |
|
Almelo, Ten Dam | |
|
Bornerbroek, Viaduct | |
|
Bornerbroek, | |
|
Bornerbroek, Maatveldweg | |
|
Bornerbroek, Eierbaan | |
|
Bornerbroek, RK Kerk | |
|
Bornerbroek, Goorsedijk | |
|
Bornerbroek, Manege | |
|
Bornerbroek, 't Schaafje | |
|
Delden, Camping Westerholt | |
|
Delden, Leusink | |
|
Delden, Busstation | |
|
Delden, Europalaan | |
|
Delden, Nijlandsweg | |
|
Bentelo, De Rustende Jager | |
|
Bentelo, Dissel | |
|
Bentelo, RK Kerk | |
|
Bentelo, Smeenk | |
|
Bentelo, Rupert | |
|
Hengevelde, Café Roesscher | |
|
Hengevelde, Groothuis | |
|
Hengevelde, Nijhuis | |
|
Hengevelde, Café De Witte | |
|
Hengevelde, Scholten | |
|
Markvelde, Ten Dam | |
|
Markvelde, De Bonkert | |
|
Markvelde, School | |
|
Neede, 't Klumpke | |
|
Neede, Lockhuizerbank | |
|
Neede, Hilhorst | |
|
Neede, Hengevelderweg | |
|
Neede, 't Roodland | |
|
Neede, Rapenburg | |
 |
Neede, Bonkertskamp | |
|
Neede, De Valkhof | |
 |
Neede, Oranjelaan | |
  |
Neede, Busstation | |
 |
Neede, Diekmaatschool | |
|
Neede, Rozenboom | |
|
Eibergen, Hulshof | |
|
Eibergen, Transformator | |
|
Eibergen, Peppeldijk | |
|
Eibergen, De Tol | |
|
Eibergen, Garage Grooters | |
|
Eibergen, Viersprong | |
 |
Eibergen, Acaciastraat | |
|
Eibergen, De Mors | |
|
Eibergen, Pickerhal | |
|
Eibergen, H. ten Catestraat | |
 |
Eibergen, De Blenkenkamp | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 1 juni 1997 toen de route in Eibergen werd verlengd naar De Blenkenkamp.
Op 23 augustus 1998 werd de dienstregeling aangepast; doorgaande reizigers tussen Almelo en Eibergen moesten in Neede voortaan altijd overstappen op een andere bus en kregen daarbij ook een overstap van ca. 15 minuten, omdat de vertrek- en aankomsttijden van het losse lijndeel Neede - Eibergen wijzigden, zodat de aansluitingen op de (nieuwe) sneldiensten over de N18 in stand bleven. Daarnaast werd dit losse traject voortaan ook weer tijdens de schoolvakanties gereden van de regio midden.
Op 30 mei 1999 werd de route weer ingekort tot het traject Rijssen - Neede. Doorgaande reizigers naar Eibergen moesten in Eibergen voortaan overstappen op lijn 57. Tussen Rijssen, Almelo en Neede bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd.
