Lijn 421 Den Haag Arnold Spoelplein - Monster Stichting Westerhonk: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Geschiedenis: Ontstaan. Ik heb kaart uit 2002 waar de lijn op staat, maar ik heb geen kaart van 2001.)
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website)
 
Regel 25: Regel 25:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
+
Deze lijn ontstond in 2001 of 2002.  
  
 
In de [[Connexxion Dienstregeling Haaglanden 2004|dienstregeling 2004]] werd in de ochtendspits 4x naar Westerhonk gereden en in de middagspits 5x naar Loosduinen. Om 11:35 en 12:05 reden twee retourritten van/naar Loosduinen.
 
In de [[Connexxion Dienstregeling Haaglanden 2004|dienstregeling 2004]] werd in de ochtendspits 4x naar Westerhonk gereden en in de middagspits 5x naar Loosduinen. Om 11:35 en 12:05 reden twee retourritten van/naar Loosduinen.

Huidige versie van 28 jun 2024 om 09:53

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 421
Vervoerder(s) Connexxion (... - 2009),
Veolia Transport (2009 - 2011)
Concessies Haaglanden Streek (2002-2009),
Haaglanden Streek (2009-2019)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
MAN Lion's City CNG
Periode ... t/m 10 december 2011
Opvolger(s) 421
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 421 reed van Den Haag Loosduinen via Madestein naar Stichting Westerhonk in Monster.

Route

Halte
Route 0sr.svg Den Haag, Arnold Spoelplein  
Route rsr.svg Den Haag, Wellant College Madestein (voorheen Agrarische School)  
Route rsr.svg Den Haag, Haeghe Flor  
Route rs0.svg Monster, Stichting Westerhonk  

Zie ook

Geschiedenis

Deze lijn ontstond in 2001 of 2002.

In de dienstregeling 2004 werd in de ochtendspits 4x naar Westerhonk gereden en in de middagspits 5x naar Loosduinen. Om 11:35 en 12:05 reden twee retourritten van/naar Loosduinen.

In de dienstregeling 2007 was 's middags één rit vervallen en reed rond het middaguur nog maar één rit in beide richtingen.

Op 11 december 2011 werd de lijn vanaf het Arnold Spoelplein verlengd naar het OV Knooppunt Leyenburg om zo een einde te maken aan het overstappen in het zicht van de finish.