Lijn 149 Hoorn Station - Alkmaar Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{BRimg|rrarhl}} +{{BRimg|rhlar}})) |
(exploitatie in twee delen toegevoegd) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=149 | |lijnnr=149 | ||
| − | |route=Hoorn - Zwaag - Wognum - Spanbroek - Opmeer - | + | |route=Hoorn - Zwaag - Wognum - Spanbroek - Opmeer en Hoogwoud - Opmeer - Obdam - Hensbroek - Heerhugowaard - Alkmaar |
|vervoerder=[[NZH]] | |vervoerder=[[NZH]] | ||
|regio=West-Friesland | |regio=West-Friesland | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 149''' reed van Hoorn via Zwaag, Wognum, Spanbroek | + | '''Lijn 149''' werd in twee delen geëxploiteerd: een deel reed van Hoorn via Zwaag, Wognum, Spanbroek naar Opmeer en een deel reed van Hoogwoud via Opmeer, Spanbroek, Obdam, Hensbroek en Heerhugowaard naar Alkmaar. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *Buiten de spitsuren werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen | + | *In de spitsuren was Hoogwoud juist rechtstreeks met Hoorn verbonden i.p.v. met Alkmaar. |
| + | *Buiten de spitsuren werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Hoogwoud en Alkmaar. | ||
*Heel soms reed een extra toegevoegde rit vanaf Hoogwoud of Opmeer. | *Heel soms reed een extra toegevoegde rit vanaf Hoogwoud of Opmeer. | ||
| Regel 32: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Spanbroek, Wuiver}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Spanbroek, Wuiver}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Opmeer, Busstation}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Opmeer, Busstation}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoogwoud, De Pade}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|0sr}} | Hoogwoud, De Lindeboom}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoogwoud, De Pade}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Hoogwoud, De Pade}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | Opmeer, Busstation}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sBr}}{{Rimg|rsBr}} | Opmeer, Busstation}} |
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarl}} | Spanbroek, Wuiver}} |
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Obdam|Obdam|Obdam, Station}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTr}} | Obdam|Obdam|Obdam, Station}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hensbroek, R.K. Kerk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hensbroek, R.K. Kerk}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hensbroek, Gemaalweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hensbroek, Gemaalweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ursem, De Gouden Karper}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ursem, De Gouden Karper}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ursem, De Rustenburg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ursem, De Rustenburg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerhugowaard, Kruis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerhugowaard, Kruis}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerhugowaard, Wolvenhof}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerhugowaard, Wolvenhof}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerhugowaard, Sijs Transportb.}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerhugowaard, Sijs Transportb.}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Huigendijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Huigendijk}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Omval}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Omval}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Nieuwe Schermerweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Nieuwe Schermerweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Kerkebrug}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Kerkebrug}} |
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[NZH Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werd de lijn gesplitst in 2 nieuwe lijnen die zoveel mogelijk met behoud van dienstregeling en route de trajectdelen overnamen. Onder het [[Lijn 149 Hoorn Station NS - Hoogwoud Gemeentehuis|lijnnummer 149]] bleef een lijn rijden tussen Hoorn en Hoogwoud en onder het [[Lijn 161 Alkmaar Station - Hoogwoud Gemeentehuis|lijnnummer 161]] bleef een lijn rijden tussen Alkmaar en Hoogwoud. | Op [[NZH Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werd de lijn gesplitst in 2 nieuwe lijnen die zoveel mogelijk met behoud van dienstregeling en route de trajectdelen overnamen. Onder het [[Lijn 149 Hoorn Station NS - Hoogwoud Gemeentehuis|lijnnummer 149]] bleef een lijn rijden tussen Hoorn en Hoogwoud en onder het [[Lijn 161 Alkmaar Station - Hoogwoud Gemeentehuis|lijnnummer 161]] bleef een lijn rijden tussen Alkmaar en Hoogwoud. | ||
Huidige versie van 11 mei 2024 om 09:03
 | |
| Vervoerder(s) | NZH |
| Regio's | West-Friesland, Alkmaar |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 26 mei 1979 |
| Opvolger(s) | 149, 161 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 149 werd in twee delen geëxploiteerd: een deel reed van Hoorn via Zwaag, Wognum, Spanbroek naar Opmeer en een deel reed van Hoogwoud via Opmeer, Spanbroek, Obdam, Hensbroek en Heerhugowaard naar Alkmaar.
Dienstregeling
- In de spitsuren was Hoogwoud juist rechtstreeks met Hoorn verbonden i.p.v. met Alkmaar.
- Buiten de spitsuren werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Hoogwoud en Alkmaar.
- Heel soms reed een extra toegevoegde rit vanaf Hoogwoud of Opmeer.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Hoorn, Station | |
 |
Hoorn, Keern | |
|
Zwaag, Café Wie weet nog Hoe | |
|
Zwaagdijk, Kromme Elleboog | |
|
Wognum, Kleine Zomerdijk | |
|
Wognum, R.K. Kerk | |
|
Wadway, Zetorservice | |
 |
Spanbroek, Wuiver | |
  |
Opmeer, Busstation | |
 |
Hoogwoud, De Pade | |
  |
Hoogwoud, De Lindeboom | |
  |
Hoogwoud, De Pade | |
 |
Opmeer, Busstation | |
 |
Spanbroek, Wuiver | |
 |
Obdam, Station | |
|
Hensbroek, R.K. Kerk | |
|
Hensbroek, Gemaalweg | |
|
Ursem, De Gouden Karper | |
|
Ursem, De Rustenburg | |
|
Heerhugowaard, Kruis | |
|
Heerhugowaard, Wolvenhof | |
|
Heerhugowaard, Sijs Transportb. | |
|
Alkmaar, Huigendijk | |
|
Alkmaar, Omval | |
|
Alkmaar, Nieuwe Schermerweg | |
|
Alkmaar, Kerkebrug | |
 |
Alkmaar, Station | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1979 werd de lijn gesplitst in 2 nieuwe lijnen die zoveel mogelijk met behoud van dienstregeling en route de trajectdelen overnamen. Onder het lijnnummer 149 bleef een lijn rijden tussen Hoorn en Hoogwoud en onder het lijnnummer 161 bleef een lijn rijden tussen Alkmaar en Hoogwoud.
