Lijn 221 Amsterdam Stadionplein - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies
k (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
|||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|route=Amsterdam Zuid - Amstelveen - Schiphol-Oost | |route=Amsterdam Zuid - Amstelveen - Schiphol-Oost | ||
|lijnnr=221 | |lijnnr=221 | ||
− | |vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland | + | |vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland (''1986 - 1990'')]],<br>[[GVB|GVB (''1990 - 2003'')]] |
|regio=Amsterdam | |regio=Amsterdam | ||
|regio2=Amstelland-Meerlanden | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
Regel 10: | Regel 10: | ||
|periode=1 juni 1986 t/m 13 december 2003 | |periode=1 juni 1986 t/m 13 december 2003 | ||
|voorganger=''geen'' | |voorganger=''geen'' | ||
+ | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=2-3x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=2-3x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
Regel 53: | Regel 54: | ||
}} | }} | ||
− | + | Op 27 mei 1990 werd de exploitatie overgenomen door het [[GVB]]. De route en dienstregeling bleven hierbij ongewijzigd gehandhaafd. | |
Op [[Dienstregeling GVB 2004|14 december 2003]] werd deze lijn opgeheven. | Op [[Dienstregeling GVB 2004|14 december 2003]] werd deze lijn opgeheven. |
Huidige versie van 8 mei 2024 om 15:15
Voormalige buslijn 221 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1986 - 1990), GVB (1990 - 2003) |
Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Den Oudsten MB200 |
Periode | 1 juni 1986 t/m 13 december 2003 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 221 reed van Amsterdam Oud-Zuid via Amstelveen en Bovenkerk naar Schiphol-Oost.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Stadionplein | ||
Schiphol-Noord, Bussluis | ||
Schiphol-Noord, Gebouw 70 | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, REPA | ||
Schiphol-Oost, Hangar 9 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, IERA | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer 221 ging een lijn vanuit Amsterdam Zuid rijden.
Vanaf de dienstregeling dienstregeling 1988/1989 werd inmiddels altijd non-stop gereden. Reizigers voor Amstelveen konden gebruik maken van de reguliere buslijnen naar het KLM Hoofdkantoor of overstappen op de overige lijnen naar Schiphol-Oost.
Halte | ||
Amsterdam, Stadionplein | ||
Amsterdam, Kalfjeslaan | ||
Amstelveen, Plein 1960 | ||
Amstelveen, Kiosk | ||
Amstelveen, Van der Hooplaan | ||
Amstelveen, Populierenlaan | ||
Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, Repa | ||
Schiphol-Oost, Hanger 9 | ||
Schiphol-Oost, IERA | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 402 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, IERA |
Op 27 mei 1990 werd de exploitatie overgenomen door het GVB. De route en dienstregeling bleven hierbij ongewijzigd gehandhaafd.
Op 14 december 2003 werd deze lijn opgeheven.