Lijn 83 Zwijndrecht P+R Melsele - Kieldrecht Kouterstraat: verschil tussen versies
k |
|||
(2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
Regel 6: | Regel 5: | ||
|route=(Antwerpen Linkeroever -) Zwijndrecht - Melsele - Beveren - Kallo - Verrebroek - Kieldrecht | |route=(Antwerpen Linkeroever -) Zwijndrecht - Melsele - Beveren - Kallo - Verrebroek - Kieldrecht | ||
|lijnnr=83 | |lijnnr=83 | ||
− | | | + | |lijnkleurtekst=ffffff |
+ | |lijnkleur=bb0123 | ||
|vervoerder=([[Groep Waaslandia]] i.o.v.) [[De Lijn]] | |vervoerder=([[Groep Waaslandia]] i.o.v.) [[De Lijn]] | ||
|vervoerregio=Antwerpen | |vervoerregio=Antwerpen | ||
Regel 13: | Regel 13: | ||
|periode=17 mei 2012 t/m 5 januari 2024 | |periode=17 mei 2012 t/m 5 januari 2024 | ||
|voorganger=[[Lijn 83 Zwijndrecht Krijgsbaan - Kallo Dijkgravenstraat|83]] | |voorganger=[[Lijn 83 Zwijndrecht Krijgsbaan - Kallo Dijkgravenstraat|83]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 83 Beveren Station - Kallo Waterbus|83]] | + | |opvolger=[[Lijn 83 Beveren Station - Kallo Waterbus|83]], [[Lijn 84 Antwerpen Van Eedenplein - Kieldrecht Kouterstraat|84]] |
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 88: | Regel 88: | ||
Met ingang van [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2022|17 januari 2022]] ging deze lijn ook stoppen bij de nieuwe halte ''P+R Linkeroever''. De bestaande halte met die naam werd gelijktijdig hernoemd in ''Regatta''. | Met ingang van [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2022|17 januari 2022]] ging deze lijn ook stoppen bij de nieuwe halte ''P+R Linkeroever''. De bestaande halte met die naam werd gelijktijdig hernoemd in ''Regatta''. | ||
− | Op [[Dienstregeling vervoerregio Antwerpen 2024|6 januari 2024]] werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werd | + | Op [[Dienstregeling vervoerregio Antwerpen 2024|6 januari 2024]] werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werd [[Lijn 83 Beveren Station - Kallo Waterbus|lijn 83]] ingekort tot het traject Beveren - Kallo. Tussen Beveren en Antwerpen moeten reizigers sindsdien de trein nemen. Als gedeeltelijke vervanging ging [[Lijn 84 Antwerpen Van Eedenplein - Kieldrecht Kouterstraat|lijn 84]] veel vaker rijden. |
Huidige versie van 19 feb 2024 om 22:14
Voormalige buslijn 83 in België | |
Vervoerder(s) | (Groep Waaslandia i.o.v.) De Lijn |
Vervoerregio | Antwerpen |
Lijnsoort | Streekbus |
Lijnkleur | 83 |
Materieel | MAN Lion's City, Van Hool NewA360(H) |
Periode | 17 mei 2012 t/m 5 januari 2024 |
Voorganger(s) | 83 |
Opvolger(s) | 83, 84 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond (werkdagen) | 1x/uur (tot 22:25) |
Avond (weekend) | 1x/2 uur (tot 22:25) |
Zaterdag | 1x/2 uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 83 reed van Zwijndrecht via Melsele, Beveren, Kallo en Verrebroek naar Kieldrecht.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één rit naar Antwerpen; op woensdagmiddag begon één rit én in de middagspits begonnen twee ritten in Antwerpen.
- Op zaterdagochtend reden de eerste twee ritten in beide richtingen van en naar Antwerpen.
Route
Halte | ||
Antwerpen, Van Eedenplein | ||
Antwerpen, Halewijn | ||
Antwerpen, Sporthal Linkeroever | ||
Antwerpen, Regatta | ||
Antwerpen, P+R Linkeroever | ||
Zwijndrecht, Verbrandendijk | ||
Zwijndrecht, Van Goey | ||
Zwijndrecht, Dorp | ||
Zwijndrecht, Hof Ter Rijen | ||
Zwijndrecht, P+R Melsele | ||
Melsele, Burggravenlaan | ||
Melsele, Sint-Elisabethstraat | ||
Melsele, Spoorweglaan | ||
Melsele, IJzerstraat | ||
Beveren, Parein | ||
Beveren, Viergemeet | ||
Beveren, Gravendreef | ||
Beveren, Markt | ||
Beveren, AZ Nikolaas | ||
Beveren, Van Beverenlaan | ||
Beveren, Triestlaan | ||
Beveren, Vinkendam | ||
Beveren, Glazenleeuwstraat | ||
Beveren, Halfdreef | ||
Beveren, Gaverlanddam | ||
Beveren, Hagewinde | ||
Melsele, Koolputstraat | ||
Melsele, Dijkstraat | ||
Kallo, Kruisdijklaan | ||
Kallo, Dorp | ||
Kallo, Fabriekstraat | ||
Kallo, Dijkgravenstraat | ||
Kallo, Kruipin | ||
Kallo, Land van Waaslaan | ||
Verrebroek, Haandorpweg | ||
Verrebroek, Aven Ackers | ||
Verrebroek, Dorp | ||
Verrebroek, Rijkstraat | ||
Verrebroek, Bralstraat | ||
Kieldrecht, Gemenestraat | ||
Kieldrecht, Lange Nieuwstraat | ||
Kieldrecht, Kreek | ||
Kieldrecht, Kerk | ||
Kieldrecht, Sportpleinstraat | ||
Kieldrecht, Merodestraat | ||
Kieldrecht, Singel | ||
Kieldrecht, Molenstraat | ||
Kieldrecht, Kouterstraat |
Geschiedenis
Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 17 mei 2012 de dienstregeling opgewaardeerd werd van een schoolbus naar een normale streekbus, waarbij de route werd doorgetrokken naar Kieldrecht, dit als gedeeltelijke vervanging van de stadslijn Kallo-Beveren. Onder dit lijnnummer wordt voortaan de hele week een regelmatige dienstregeling gereden tussen (Antwerpen) Zwijndrecht en Kieldrecht.
Op een onbekend moment werd de frequentie op zaterdag verlaagd naar 1x per 2 uur.
Op een onbekend moment in 2020 kwam de halte Schep Vreugde, gelegen tussen P+R Linkeroever en Verbrandendijk, te vervallen.
Met ingang van 17 januari 2022 ging deze lijn ook stoppen bij de nieuwe halte P+R Linkeroever. De bestaande halte met die naam werd gelijktijdig hernoemd in Regatta.
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd lijn 83 ingekort tot het traject Beveren - Kallo. Tussen Beveren en Antwerpen moeten reizigers sindsdien de trein nemen. Als gedeeltelijke vervanging ging lijn 84 veel vaker rijden.