Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Drievliet (2014-2019): verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
k |
||
(19 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | + | {{VLijnInfo | |
− | {{ | ||
|lijnnr=144 | |lijnnr=144 | ||
+ | |route=Rotterdam Zuidplein - Rotterdam Keizerswaard - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk Koningsplein - Ridderkerk Drievliet | ||
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
− | |concessie=Bus Rotterdam | + | |concessie=Bus Rotterdam (2013-2019) |
|materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | |materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
Regel 10: | Regel 10: | ||
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
− | |frequentie_zaterdag=3x/uur | + | |frequentie_zaterdag=2-3x/uur |
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
− | + | |periode=14 december 2014 t/m 14 december 2019 | |
− | |||
− | |periode=14 december 2014 | ||
|voorganger=[[Lijn 143 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Koningsplein|143]], [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station|144]] | |voorganger=[[Lijn 143 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Koningsplein|143]], [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station|144]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet|144]], [[Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet|146]] | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 144''' | + | '''Lijn 144''' reed van Rotterdam Zuidplein via station Lombardijen, Keizerswaard, Bolnes en Slikkerveer naar Ridderkerk. |
− | In Ridderkerk | + | === Dienstregeling === |
− | De ritten richting Zuidplein | + | *In Ridderkerk was het eindpunt de halte Jan Luykenstraat, maar de bussen reden vanaf die halte wel verder naar 't Zand en Drievliet onder het [[Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk 't Zand|lijnnummer 146]]. In de middagspits gold dit echter maar 2x/uur. |
+ | *De ritten richting Zuidplein startten bij de halte Staringlaan. In de ochtendspits begon 2x/uur een rit bij deze halte; de overige ritten startten bij de halte Jan Luykenstraat. | ||
+ | *De laatste rit van de dag reed wel vanaf de halte Jan Luykenstraat naar de Staringlaan. | ||
+ | *Op zaterdag werd tot 11:00 uur 2x/uur gereden, daarna werd de frequentie verhoogd naar 3x/uur. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vaanweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vaanweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Spinozaweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Spinozaweg}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Rotterdam|Rotterdam Lombardijen|Rotterdam, Station Lombardijen}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kreekhuizenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kreekhuizenlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Klein Nieuwland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Klein Nieuwland}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Rotterdam|Rotterdam Keizerswaard/Groeninx van Zoelenlaan|Rotterdam, Keizerswaard/Groeninx van Zoelenlaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Akkeroord}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Akkeroord}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, P+R Beverwaard}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, P+R Beverwaard}} | ||
Regel 43: | Regel 45: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Sporttunnel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Sporttunnel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Kastanjelaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Kastanjelaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk|Ridderkerk De Riederborgh|Ridderkerk, De Riederborgh}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Doctor Colijnstraat}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{BRimg|rBar}} | Ridderkerk|Ridderkerk Koningsplein|Ridderkerk, Koningsplein}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Jan Luykenstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Spinozastraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, 't Zand}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Sporthal Drievliet}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Brasem}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Paltrokmolen}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Vogelvliet}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Ridderkerk, Staringlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Ridderkerk, Staringlaan}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Deze lijn ontstond op [[ | + | Deze lijn ontstond op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015|14 december 2014]] toen [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station|lijn 144]] een [[6-4-2|6-4-2 Bus]] werd en tegelijkertijd werd ingekort tot Ridderkerk en daar via de wijken 't Zand en Drievliet ging rijden. [[Lijn 143 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station|Lijn 143]] nam de verbinding tussen Rotterdam, Ridderkerk en Dordrecht over, maar buiten de spitsuren in een lagere frequentie. |
+ | |||
+ | Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2020|15 december 2019]] kregen de lijnen [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet|144]] en [[Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet|146]] formeel hun begin- en eindpunt bij Sporthal Drievliet in plaats van afhankelijk van de rijrichting verschillende haltes langs de route. |
Huidige versie van 11 feb 2024 om 13:06
Voormalige buslijn 144 | |
Vervoerder(s) | RET |
Concessie | Bus Rotterdam (2013-2019) |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | 6-4-2 |
Materieel | MAN Lion's City TÜ |
Periode | 14 december 2014 t/m 14 december 2019 |
Voorganger(s) | 143, 144 |
Opvolger(s) | 144, 146 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2-3x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 144 reed van Rotterdam Zuidplein via station Lombardijen, Keizerswaard, Bolnes en Slikkerveer naar Ridderkerk.
Dienstregeling
- In Ridderkerk was het eindpunt de halte Jan Luykenstraat, maar de bussen reden vanaf die halte wel verder naar 't Zand en Drievliet onder het lijnnummer 146. In de middagspits gold dit echter maar 2x/uur.
- De ritten richting Zuidplein startten bij de halte Staringlaan. In de ochtendspits begon 2x/uur een rit bij deze halte; de overige ritten startten bij de halte Jan Luykenstraat.
- De laatste rit van de dag reed wel vanaf de halte Jan Luykenstraat naar de Staringlaan.
- Op zaterdag werd tot 11:00 uur 2x/uur gereden, daarna werd de frequentie verhoogd naar 3x/uur.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Zuidplein | ||
Rotterdam, Vaanweg | ||
Rotterdam, Spinozaweg | ||
Rotterdam, Station Lombardijen | ||
Rotterdam, Kreekhuizenlaan | ||
Rotterdam, Klein Nieuwland | ||
Rotterdam, Keizerswaard/Groeninx van Zoelenlaan | ||
Rotterdam, Akkeroord | ||
Rotterdam, P+R Beverwaard | ||
Bolnes, Rijnsingel | ||
Bolnes, Benedenrijweg | ||
Bolnes, Huys ten Donck | ||
Slikkerveer, Ravelstraat | ||
Slikkerveer, Dillenburgplein | ||
Slikkerveer, Juliana van Stolbergstraat | ||
Slikkerveer, Oranjestraat | ||
Ridderkerk, Sporttunnel | ||
Ridderkerk, Kastanjelaan | ||
Ridderkerk, De Riederborgh | ||
Ridderkerk, Doctor Colijnstraat | ||
Ridderkerk, Koningsplein | ||
Ridderkerk, Jan Luykenstraat | ||
Ridderkerk, Spinozastraat | ||
Ridderkerk, 't Zand | ||
Ridderkerk, Sporthal Drievliet | ||
Ridderkerk, Brasem | ||
Ridderkerk, Paltrokmolen | ||
Ridderkerk, Vogelvliet | ||
Ridderkerk, Staringlaan |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 14 december 2014 toen lijn 144 een 6-4-2 Bus werd en tegelijkertijd werd ingekort tot Ridderkerk en daar via de wijken 't Zand en Drievliet ging rijden. Lijn 143 nam de verbinding tussen Rotterdam, Ridderkerk en Dordrecht over, maar buiten de spitsuren in een lagere frequentie.
Met ingang van 15 december 2019 kregen de lijnen 144 en 146 formeel hun begin- en eindpunt bij Sporthal Drievliet in plaats van afhankelijk van de rijrichting verschillende haltes langs de route.