Lijn 15 Gent Station Sint-Pieters - Tielt Station: verschil tussen versies
(3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
− | |||
|lijnnr=15 | |lijnnr=15 | ||
− | | | + | |lijnkleurtekst=ffffff |
+ | |lijnkleur=444411 | ||
|route=Gent Sint-Pietersstation - Drongen - Sint-Martens-Leerne - Vosselare - Nevele - Lotenhulle - Ruislede - Tielt | |route=Gent Sint-Pietersstation - Drongen - Sint-Martens-Leerne - Vosselare - Nevele - Lotenhulle - Ruislede - Tielt | ||
|vervoerder=[[De Lijn]] | |vervoerder=[[De Lijn]] | ||
|entiteit=Oost-Vlaanderen | |entiteit=Oost-Vlaanderen | ||
+ | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLE-120]],<br>[[Van Hool AG300]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=24 mei 1998 t/m 30 juni 2023 | ||
+ | |voorganger=706 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 15 Gent Station Sint-Pieters - Lotenhulle Kerk|15]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/(2) uur | |frequentie_dal=1x/(2) uur | ||
Regel 15: | Regel 19: | ||
|frequentie_zaterdag=1x/dag (ri. Gent) | |frequentie_zaterdag=1x/dag (ri. Gent) | ||
|frequentie_zondag=1x/dag (ri. Gent) | |frequentie_zondag=1x/dag (ri. Gent) | ||
− | |||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 15''' | + | '''Lijn 15''' reed van Gent via Drongen, Vosselare, Nevele, Poesele, Lotenhulle, Poeke, Ruiselede en Kanegem naar Tielt. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *Tijdens de ochtendspits | + | *Tijdens de ochtendspits werd op deeltrajecten soms 2x/uur gereden. |
− | *Het ommetje via | + | *Het ommetje via Drongen Industriepark werd enkel bediend door één ochtendspitrit naar Tielt en door twee middagspitsritten naar Gent. |
− | *Tijdens de daluren | + | *Tijdens de daluren werd slechts 1x/2 uur doorgereden naar Tielt. De andere ritten eindigden in Nevele. |
− | *In de doordeweekse avonduren | + | *In de doordeweekse avonduren reden drie ritten van Gent ''naar'' Nevele, in omgekeerde richting werd dan niet gereden. |
− | *Op zaterdag- en zondagochtend | + | *Op zaterdag- en zondagochtend reed één rit van Nevele ''naar'' Gent; op zaterdag- en zondagavond reed één rit van Gent ''naar'' Nevele. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 104: | Regel 107: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Deze lijn is ontstaan op [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 1998#Wijzigingen per 24 mei 1998|24 mei 1998]] als vernummering en opsplitsing van '''lijn 706'''. | |
In de ''dienstregeling 2004'' werd op zaterdagochtend en zondag nog 1x per 2 uur gereden en zaterdagmiddag 1x/uur. Voornoemde ritten reden dan alleen van/tot Nevele. Daarnaast werd alleen nog in de spitsuren gereden tussen Tielt en Nevele. | In de ''dienstregeling 2004'' werd op zaterdagochtend en zondag nog 1x per 2 uur gereden en zaterdagmiddag 1x/uur. Voornoemde ritten reden dan alleen van/tot Nevele. Daarnaast werd alleen nog in de spitsuren gereden tussen Tielt en Nevele. | ||
Regel 118: | Regel 121: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Einde Were}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Einde Were}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling vervoerregio Gent 2023#Wijzigingen per 1 juli 2023|1 juli 2023]] werd de volgende fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op genoemde datum werd de route beperkt tot [[Lijn 15 Gent Station Sint-Pieters - Lotenhulle Kerk|Lotenhulle]] en voor doorgaande reizigers kwam geen rechtstreekse vervanging. Tussen Gent en Lotenhulle bleven de route en dienstregeling van de nieuwe [[Lijn 15 Gent Station Sint-Pieters - Lotenhulle Kerk|lijn 15]] grotendeels gelijk, maar tussen Lotenhulle en Ruiselede dient uitsluitend de [[belbus]] nog als alternatief. Tussen Ruiselede en Tielt ging tegelijkertijd een nieuwe buslijn (van/naar Aalter) rijden, zodat een snellere verbinding met Gent geboden kon worden. |
Huidige versie van 10 feb 2024 om 17:14
Voormalige buslijn 15 in België | |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Entiteit | Oost-Vlaanderen |
Lijnsoort | Streekbus |
Lijnkleur | 15 |
Materieel | VDL Citea SLE-120, Van Hool AG300 |
Periode | 24 mei 1998 t/m 30 juni 2023 |
Voorganger(s) | 706 |
Opvolger(s) | 15 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/(2) uur |
Avond (werkdagen) | 1x/uur (ri. Nevele) |
Avond (weekend) | 1x/avond (ri. Nevele) |
Zaterdag | 1x/dag (ri. Gent) |
Zondag | 1x/dag (ri. Gent) |
Lijn 15 reed van Gent via Drongen, Vosselare, Nevele, Poesele, Lotenhulle, Poeke, Ruiselede en Kanegem naar Tielt.
Dienstregeling
- Tijdens de ochtendspits werd op deeltrajecten soms 2x/uur gereden.
- Het ommetje via Drongen Industriepark werd enkel bediend door één ochtendspitrit naar Tielt en door twee middagspitsritten naar Gent.
- Tijdens de daluren werd slechts 1x/2 uur doorgereden naar Tielt. De andere ritten eindigden in Nevele.
- In de doordeweekse avonduren reden drie ritten van Gent naar Nevele, in omgekeerde richting werd dan niet gereden.
- Op zaterdag- en zondagochtend reed één rit van Nevele naar Gent; op zaterdag- en zondagavond reed één rit van Gent naar Nevele.
Route
Halte | ||
Gent, Sint-Pietersstation | ||
Gent, Meersstraat | ||
Gent, Albertbrug | ||
Gent, Neermeerskaai | ||
Gent, Jubileumlaan | ||
Gent, Andrieslaan | ||
Gent, Beneluxplein | ||
Gent, Overzet | ||
Gent, Einde Were | ||
Gent, Malemstraat | ||
Drongen, Brughuis | ||
Drongen, Halfweg | ||
Drongen, Rotonde | ||
Drongen, Drongenplein | ||
Drongen, Klaverdries | ||
Drongen, Brug | ||
Drongen, Sint-Gerolfstraat | ||
Drongen, Keuze | ||
Drongen, Baarledorp | ||
Drongen, Scania Vlaanderen nv | ||
Drongen, Booiebos | ||
Drongen, Metagra | ||
Drongen, Nevelland | ||
Drongen, Metagra | ||
Drongen, Booiebos | ||
Drongen, Scania Vlaanderen nv | ||
Drongen, Baarledorp | ||
Drongen, Molenhuis | ||
Drongen, Baarleboslaan | ||
Drongen, Warande | ||
Drongen, Zombeekstraat | ||
Sint-Martens-Leerne, Lindeboom | ||
Sint-Martens-Leerne, Engelhoekstraat | ||
Sint-Martens-Leerne, Dorp | ||
Sint-Martens-Leerne, Cassimanstraat | ||
Sint-Martens-Leerne, Molenhuisstraat | ||
Vosselare, Meirstraat | ||
Vosselare, Rijsseveldstraat | ||
Vosselare, Dorp | ||
Vosselare, Egelare | ||
Nevele, De Akker | ||
Nevele, Markt | ||
Nevele, Stelplaats | ||
Nevele, Vierboomstraat | ||
Nevele, Bijlkenstraat | ||
Poesele, Beentjesstraat | ||
Poesele, Nevelestraat | ||
Lotenhulle, Bollestraat | ||
Lotenhulle, Kleitestraat | ||
Lotenhulle, Rozenlaan | ||
Lotenhulle, Guldensporenplein | ||
Lotenhulle, Kerk | ||
Lotenhulle, Guldensporenplein | ||
Lotenhulle, Breestraat | ||
Poeke, Kasteelstraat | ||
Poeke, Beekstraat | ||
Poeke, Dorp | ||
Ruiselede, Grensstraat | ||
Ruiselede, Vossenhol | ||
Ruiselede, Ommegangstraat | ||
Ruiselede, Polenplein | ||
Ruiselede, Markt | ||
Ruiselede, Tieltstraat | ||
Ruiselede, Pontstraat | ||
Kanegem, Viggezelestraat | ||
Tielt, Ondank | ||
Tielt, Groenestraat | ||
Tielt, El Parador | ||
Tielt, Tramstraat | ||
Tielt, Albertus Van Zantvoordestraat | ||
Tielt, VTI | ||
Tielt, Vierhoek | ||
Tielt, Station |
Geschiedenis
Deze lijn is ontstaan op 24 mei 1998 als vernummering en opsplitsing van lijn 706.
In de dienstregeling 2004 werd op zaterdagochtend en zondag nog 1x per 2 uur gereden en zaterdagmiddag 1x/uur. Voornoemde ritten reden dan alleen van/tot Nevele. Daarnaast werd alleen nog in de spitsuren gereden tussen Tielt en Nevele.
Op 1 september 2017 werd de halte Watersportbaan, gelegen tussen Halfweg en Rotonde, opgeheven. Ook de halte Mortelwalstraat in Ruiselede werd opgeheven.
Op 1 juli 2020 werd de route in Gent gewijzigd, zodat de bussen minder last hebben van de verkeerscongestie op de Stadsring. Daarvoor in de plaats rijden alle ritten in beide richtingen voortaan via het Jan Palfijnziekenhuis. Daarnaast wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden.
Halte | ||
Gent, Koning Albertbrug | ||
Gent, Bijlokehof | ||
Gent, Bernard Spaelaan | ||
Gent, Ekkergem Kerk | ||
Gent, Einde Were |
Op 1 juli 2023 werd de volgende fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op genoemde datum werd de route beperkt tot Lotenhulle en voor doorgaande reizigers kwam geen rechtstreekse vervanging. Tussen Gent en Lotenhulle bleven de route en dienstregeling van de nieuwe lijn 15 grotendeels gelijk, maar tussen Lotenhulle en Ruiselede dient uitsluitend de belbus nog als alternatief. Tussen Ruiselede en Tielt ging tegelijkertijd een nieuwe buslijn (van/naar Aalter) rijden, zodat een snellere verbinding met Gent geboden kon worden.