ap_users
86.470
bewerkingen
Wijzigingen
k
|afbeelding=8522-97.jpg
|onderschrift='''Lijn 97''' komt aanrijden bij station Leeuwarden.
→Geschiedenis
{{Nieuwedrgl1}}{{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=97
|route=Leeuwarden - Menaam - Dronrijp - Franeker (- Herbaijum - Harlingen)
|vervoerder=[[FRAM|FRAM (''1994 - 1995'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]],<br>[[NoordNed|NoordNed (''1999 - 2005'')]],<br>[[Arriva|Arriva(''2006'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2006 - 2012'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2012 - 2022'')]]|concessie=Noord-Fryslân (1999-2006)|concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân|concessie3=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL CiteaIrisbus Citelis|VDL Citea SLFA-180 ElectricIrisbus Citelis CNG]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[MAN Lion's CityVDL Citea|MAN Lion's City G CNGVDL Citea SLFA-180 Electric]]|periode=6 november 1994t/m 10 december 2022
|voorganger=[[Lijn 97 Alkmaar Station NS - Leeuwarden Station NS|97]]
|opvolger=[[Lijn 97 Leeuwarden Station - Harlingen Station|97]]
|frequentie_spits=2-5x/uur
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
|frequentie_zondag=0-1x/uur
|frequentie_avond=0-1x/uur
}}
'''Lijn 97''' rijdt reed van Leeuwarden via Menaam, Dronrijp, Zweins, Franeker en Herbaijum naar Harlingen.
=== Dienstregeling ===
*Het traject tussen Franeker en Harlingen wordt werd enkel in de (brede) spitsuren bediend. In de ochtendspits wordt en aan het einde van de middag wordt werd 2x/uur gereden.*Op de momenten dat [[Lijn 75 Bolsward Busstation - Harlingen Station|lijn 75]] rijdt, is lijn 97 in Harlingen gekoppeld aan deze lijn. Voor de ritten vanuit Leeuwarden geldt dat de koppeling plaatsvindt bij Harlingen Station.*In de ochtendspits buiten de vakanties wordt werd tot wel 5x/uur gereden van Franeker naar Leeuwarden.*In de middagspits wordt 3xwerd 4x/uur gereden van Leeuwarden naar Franeker, waarbij 1x/uur wordt werd doorgereden naar Harlingen.*De halte Franeker Empatec wordt werd zowel in de ochtend- als middagspits in beide richtingen slechts door één rit aangedaan.*In de ochtendspits, uitsluitend Op woensdag en vrijdag buiten de vakanties, rijden twee ritten vanaf reed er rond het middaguur een extra rit van Franeker, Froonacker Hertog van Saxenlaan naar Leeuwarden Harlingen. Deze rit werd met een [[VDL Citea|VDL Citea SLFA8-180 Electric]]persoonsbus gereden. Deze ritten rijden na station Leeuwarden verder als [[Lijn 612 Leeuwarden, Busstation - NHL Hogeschool|lijn 612]].{{TariefInfo|concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|nottypekaart1=buurtbus|nottypekaart2=Opstapper|nottypekaart3=Schiermonnikoog|voorverkoop=ja}}
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}} | Leeuwarden|Leeuwarden|Leeuwarden, BusstationStation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Tesselschadestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Roemer Visscherstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Menaam, Orxmasingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Menaam, Schatzenburg}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dronrijp|Dronrijp Hoek Dronrijp|DronrijpDronryp, Hoek DronrijpDronryp}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | DronrijpDronryp, Rotonde DronrijpDronryp}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | DronrijpDronryp, SchingenSkingen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Zweins, Zweins}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Zweins, Rustenburg}}
{{RouteRij| {{BRimg|rral}} | Franeker, Watertoren}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|0hlr}} | Franeker, Hertog van Saxenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{RimgBRimg|rsrrarr}} | Franeker, Voorstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{RimgBRimg|rsrrrar}} | Franeker, Harlingerweg}}{{RouteRijPlaatsRouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} {{Rimg| Franeker|Franeker Froonackerrlr}} |Franeker, Froonacker}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}} | Franeker, Thomas de Grootstraat}}{{RouteRij| {{BRimg|rsUlr}}|}}{{RouteRijRimg| {{BRimg|rlealrlr}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Franeker, Empatec}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rarlrarr}} | Franeker, Groot Lankum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Herbaijum, Kiesterzijl}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Herbaijum, Herbaijum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Midlum, Het Oude Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rrar}} | Harlingen, Almenumerweg}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0rhlT0}}↓ | Harlingen|Harlingen|Harlingen, Station|<small>(gekoppeld aan [[Lijn 75 Bolsward Busstation - Harlingen Station|lijn 75]])</small>}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Harlingen, Steenhouwersstraat}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTr}} | Harlingen|Harlingen Haven|Harlingen, Havenplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsV0}} | Harlingen|Harlingen Veerbootterminal|Harlingen, Veerbootterminal|<small>(deels gekoppeld aan [[Lijn 75 Bolsward Busstation - Harlingen Station|lijn 75]])</small>}}
}}
== Geschiedenis ==
Deze lijn ontstond op 6 november 1994 bij de introductie van [[Interliner]] 350.
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum verviel het traject Franeker - Harlingen buiten de (brede) spitsuren en in de middagspits werd de frequentie van Franeker ''naar'' Leeuwarden verlaagd naar 2x per uur. De ritten die dan vanuit Leeuwarden kwamen, gingen eindigen bij de halte ''Hertog van Saxenlaan''. Buiten de spitsuren bleef de lijn alleen tussen Leeuwarden en Franeker rijden, met lusroute via de Hertog van Saxenlaan. In Dronryp werd een [[FLEXX]]-halte geplaatst.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. In Leeuwarden werd de route verlegd via de FEC en bedrijventerrein Schenkenschans i.p.v. de Vossenparkwijk, waarmee de route van [[Lijn 5 Leeuwarden, Autobusstation - Kelvinstraat|lijn 5]] deels overgenomen werd. Gedurende de vakantieperioden werd de frequentie over het hele traject verlaagd naar 1x/uur.
}}
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2020|15 december 2019]] werden de meeste ritten in Harlingen gekoppeld aan [[Lijn 75 Bolsward Busstation Franeker Station - Harlingen Station|lijn 75]]. De ritten vanuit Leeuwarden werden gekoppeld bij Harlingen Station. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2021|13 december 2020]] werd de frequentie in de zomervakantie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2022|9 januari 2022]] werd de frequentie in de zomervakantie in de spitsuren weer verhoogd naar 2x/uur. Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2023|11 december 2022]] ging de concessie [[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] van start. Lijn 97 werd in Harlingen ingekort tot het station en de vertrektijden werden fors veranderd, om de tijden beter aan te laten sluiten aan de treinen. Zo werd de frequentie van 5x/uur in de ochtendspits losgelaten ten behoeve van een kwartiersdienst, wat beter aansluit bij de halfuursdienst van de treinen.
