Treinserie 1700 (2010): verschil tussen versies
k (Foto toegevoegd.) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VSerieInfo |
|serie=1700 | |serie=1700 | ||
|treinsoort=Intercity | |treinsoort=Intercity | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
+ | |dienstregeling=2010 | ||
|traject=[[Enschede]] - [[Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] | |traject=[[Enschede]] - [[Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] | ||
|materieel=[[ICM]] | |materieel=[[ICM]] | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
+ | |basisfreq=1x/uur | ||
}} | }} | ||
[[Afbeelding:1700 IJsselbrug.JPG|290px|thumb|right|Trein 1771 rijdt over de IJsselbrug in [[Deventer]], 17 juni 2010.]] | [[Afbeelding:1700 IJsselbrug.JPG|290px|thumb|right|Trein 1771 rijdt over de IJsselbrug in [[Deventer]], 17 juni 2010.]] | ||
− | '''Treinserie 1700''' | + | '''Treinserie 1700''' was in de [[dienstregeling 2010]] de Intercity tussen [[Enschede]], [[Amersfoort]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
Regel 27: | Regel 29: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
*Onderdeel van de [[NoordOost]]. | *Onderdeel van de [[NoordOost]]. | ||
− | * | + | *Vormde tussen [[Enschede]] - [[Amersfoort]] een halfuursdienst met de [[Serie 1600|1600]]. |
− | * | + | *Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Utrecht Centraal]] een bijna-kwartiersdienst met de [[Serie 2800|2800]]. |
− | * | + | *Vormde tussen [[Utrecht Centraal]] - [[Den Haag Centraal]] een kwartiersdienst met de [[Serie 2000|2000]]. |
− | * | + | *Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] een halfuursdienst met de [[Serie 500|500]]. |
− | *In [[Amersfoort]] | + | *In [[Amersfoort]] kon er [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 1700 en de [[Serie 700|700]]. |
=== Vleugeltreinen en voortreinen === | === Vleugeltreinen en voortreinen === |
Versie van 23 feb 2011 om 21:45
Treinserie 1700 in 2010
| |||
---|---|---|---|
Traject | Enschede - Amersfoort - Den Haag Centraal | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 2010 | ||
Materieel | ICM | ||
Treinsoort | Intercity | ||
Frequentie | 1x/uur | ||
Opmerkingen | - |
Treinserie 1700 was in de dienstregeling 2010 de Intercity tussen Enschede, Amersfoort en Den Haag.
Inhoud
Traject
Station | ||
Enschede | ||
Hengelo | ||
Almelo | ||
Deventer | ||
Apeldoorn | ||
Amersfoort | ||
Utrecht Centraal (Begin- & eindpunt serie 21700) | ||
Gouda | ||
Rotterdam Alexander | ||
Rotterdam Centraal (Begin- & eindpunt serie 21700) | ||
Den Haag Centraal |
Bijzonderheden
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormde tussen Enschede - Amersfoort een halfuursdienst met de 1600.
- Vormde tussen Amersfoort - Utrecht Centraal een bijna-kwartiersdienst met de 2800.
- Vormde tussen Utrecht Centraal - Den Haag Centraal een kwartiersdienst met de 2000.
- Vormde tussen Amersfoort - Den Haag Centraal een halfuursdienst met de 500.
- In Amersfoort kon er cross-platform worden overgestapt tussen de 1700 en de 700.
Vleugeltreinen en voortreinen
- Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal: serie 21700
- Leeuwarden - Rotterdam Centraal: serie 12700 (spits)
Keringen
- In Enschede op de 1600.
- In Den Haag op zichzelf.
Andere voormalige treinseries 1700
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 1700
- Dienstregeling 2010
- Pagina's met onjuiste bestandskoppelingen
- Station Enschede
- Station Hengelo
- Station Almelo
- Station Deventer
- Station Apeldoorn
- Station Amersfoort
- Station Utrecht Centraal
- Station Gouda
- Station Rotterdam Alexander
- Station Rotterdam Centraal
- Station Den Haag Centraal