Lijn 11 Roermond, Station - Kitskensberg: verschil tussen versies
k (→Route) |
|||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
|concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) | |concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) | ||
− | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]<br>[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | + | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter City]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Roermond | |stad=Roermond | ||
Regel 43: | Regel 43: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|5 januari 2014]] werd de verlenging van [[Lijn 11 Roermond, Stadskantoor/Outlet - Station|lijn 11]] naar het Stadskantoor weer ongedaan gemaakt en de route werd beperkt tot de lusroute door de woonwijken, net zoals voorheen werd gereden. In het Roermondseveld werd een kleine routewijziging doorgevoerd via de Bredeweg, nadat de Singelring heringericht was. De lijn ging weer met vrijwel dezelfde dienstregeling rijden als vorig jaar, maar wel werden de meeste ritten voortaan met een midibus gereden in plaats van een grote bus. | |
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|dienstregeling 2015 per 22 februari 2015]] kreeg lijn 11 om 19.35 uur een extra rit. Bovendien werd vanaf deze datum gebruik gemaakt van de nieuwe busbaan op de singelring. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|dienstregeling 2015 per 22 februari 2015]] kreeg lijn 11 om 19.35 uur een extra rit. Bovendien werd vanaf deze datum gebruik gemaakt van de nieuwe busbaan op de singelring. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. De stadsdienst van Roermond werd op dat moment volledig gewijzigd. Voortaan kwam er nog maar één stadsdienstlijn te rijden in Roermond, namelijk tussen Kitskensberg en Herten, waarmee de lijnen 11, 12 en 19 deels werden overgenomen. De haltes niet meer bediend werden door deze stadsbus werden vaak overgenomen door streeklijnen. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. De stadsdienst van Roermond werd op dat moment volledig gewijzigd. Voortaan kwam er nog maar één stadsdienstlijn te rijden in Roermond, namelijk tussen Kitskensberg en Herten, waarmee de lijnen 11, 12 en 19 deels werden overgenomen. De haltes niet meer bediend werden door deze stadsbus werden vaak overgenomen door streeklijnen. |
Versie van 13 jul 2022 om 20:12
Voormalige buslijn 11 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Roermond |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter City |
Periode | 5 januari 2014 t/m 10 december 2016 |
Voorganger(s) | 11 |
Opvolger(s) | 1, 61, 62 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 11 reed van Roermond Station via Donderberg, Kitskensberg en Kapel in 't Zand weer terug naar het Station.
Dienstregeling
- De route in de tegengestelde richting werd gereden door lijn 12.
Route
Halte | ||
Roermond, Station | ||
Roermond, Ziekenhuis | ||
Roermond, Oranjelaan/Roncalli | ||
Roermond, Oranjelaan/Niekee | ||
Roermond, Donderbergweg/Oranjelaan | ||
Roermond, Donderbergweg/Winkelcentrum | ||
Roermond, Beethovenstraat | ||
Roermond, Mozartstraat 53 | ||
Roermond, Diepenbrockstraat | ||
Roermond, Van Heutszstraat | ||
Roermond, Kitskensberg | ||
Roermond, Camillus | ||
Roermond, Heinsbergerweg | ||
Roermond, Kapel in 't Zand | ||
Roermond, Kapellerlaan | ||
Roermond, Prins Bernhardstraat | ||
Roermond, Station |
Geschiedenis
Op 5 januari 2014 werd de verlenging van lijn 11 naar het Stadskantoor weer ongedaan gemaakt en de route werd beperkt tot de lusroute door de woonwijken, net zoals voorheen werd gereden. In het Roermondseveld werd een kleine routewijziging doorgevoerd via de Bredeweg, nadat de Singelring heringericht was. De lijn ging weer met vrijwel dezelfde dienstregeling rijden als vorig jaar, maar wel werden de meeste ritten voortaan met een midibus gereden in plaats van een grote bus.
Met ingang van dienstregeling 2015 per 22 februari 2015 kreeg lijn 11 om 19.35 uur een extra rit. Bovendien werd vanaf deze datum gebruik gemaakt van de nieuwe busbaan op de singelring.
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. De stadsdienst van Roermond werd op dat moment volledig gewijzigd. Voortaan kwam er nog maar één stadsdienstlijn te rijden in Roermond, namelijk tussen Kitskensberg en Herten, waarmee de lijnen 11, 12 en 19 deels werden overgenomen. De haltes niet meer bediend werden door deze stadsbus werden vaak overgenomen door streeklijnen.