Lijn 61 Utrecht CS - IJsselstein Achterveld: verschil tussen versies
(Wie weet de exacte benaming voor het materieel?) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Nieuwegein Stadscentrum| +|Nieuwegein City|)) |
||
(8 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |type=Tram | ||
|lijnnr=61 | |lijnnr=61 | ||
− | |vervoerder=[[Connexxion]] | + | |route='''Utrecht:''' Centraal - Oudenrijn - Kanaleneiland - '''Nieuwegein:''' Zuilenstein - Stadscentrum - Doorslag - '''IJsselstein''' |
+ | |vervoerder=[[Midnet|Midnet (''1995 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2000'')]] | ||
+ | |regio=Midden-Utrecht | ||
|lijnsoort=Sneltram | |lijnsoort=Sneltram | ||
− | + | |materieel=[[SIG]] | |
− | |materieel=[[ | + | |periode=28 mei 1995 t/m 1 juli 2000 |
− | |periode= | + | |voorganger=[[Lijn 101 Utrecht Moreelsepark/CS - IJsselstein Achterveld|101]] |
+ | |opvolger=[[Lijn 61 Utrecht CS - IJsselstein Zuid|61]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
Regel 16: | Regel 20: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Moreelsepark/Streekbusstation}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, Westplein}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, 5 Meiplein}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Utrecht|Utrecht Vasco da Gamalaan|Utrecht, Vasco da Gamalaan}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Kanaleneiland Zuid|Utrecht, Kanaleneiland Zuid}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Transferium Westraven|Utrecht, Transferium Westraven}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Zuilenstein}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Batau Noord}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Wijkersloot}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Nieuwegein|Nieuwegein City|Nieuwegein, Stadscentrum}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Sint Antoniusziekenhuis}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein|Nieuwegein Doorslag|Nieuwegein, Doorslag}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJsselstein, Hooghe Waerd}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJsselstein, Clinckhoeff}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJsselstein, Eiteren}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | IJsselstein, Achterveld}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. De oude [[Lijn 101 Utrecht Moreelsepark/CS - IJsselstein Achterveld|lijn 101]] kreeg op deze datum het nieuwe lijnnummer '''61'''. Met deze vernummering werd de frequentie op zaterdag en tijdens de zomervakantie ook op doordeweekse dagen verlaagd naar een 20-minutendienst. In combinatie met de andere Sneltram wordt zo nog steeds elke 10 minuten gereden. | ||
+ | |||
Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001#Wijzigingen per 2 juli 2000|2 juli 2000]] werd de [[SUNIJ|Sneltram]] uitgebreid met het traject naar [[Lijn 61 Utrecht CS - IJsselstein Zuid|IJsselstein Zuid]]. Hiermee was de [[SUNIJ|Sneltram]] in principe voltooid. | Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001#Wijzigingen per 2 juli 2000|2 juli 2000]] werd de [[SUNIJ|Sneltram]] uitgebreid met het traject naar [[Lijn 61 Utrecht CS - IJsselstein Zuid|IJsselstein Zuid]]. Hiermee was de [[SUNIJ|Sneltram]] in principe voltooid. |
Versie van 11 jun 2022 om 15:35
Voormalige tramlijn 61 | |
Vervoerder(s) | Midnet (1995 - 1999), Connexxion (1999 - 2000) |
Regio | Midden-Utrecht |
Lijnsoort | Sneltram |
Materieel | SIG |
Periode | 28 mei 1995 t/m 1 juli 2000 |
Voorganger(s) | 101 |
Opvolger(s) | 61 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 61 reed van Utrecht via Nieuwegein naar IJsselstein.
Route
Halte | ||
Utrecht, Moreelsepark/Streekbusstation | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
Utrecht, Westplein | ||
Utrecht, Graadt van Roggenweg | ||
Utrecht, 24 Oktoberplein | ||
Utrecht, 5 Meiplein | ||
Utrecht, Vasco da Gamalaan | ||
Utrecht, Kanaleneiland Zuid | ||
Utrecht, Transferium Westraven | ||
Nieuwegein, Zuilenstein | ||
Nieuwegein, Batau Noord | ||
Nieuwegein, Wijkersloot | ||
Nieuwegein, Stadscentrum | ||
Nieuwegein, Sint Antoniusziekenhuis | ||
Nieuwegein, Doorslag | ||
IJsselstein, Hooghe Waerd | ||
IJsselstein, Clinckhoeff | ||
IJsselstein, Eiteren | ||
IJsselstein, Achterveld |
Geschiedenis
Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. De oude lijn 101 kreeg op deze datum het nieuwe lijnnummer 61. Met deze vernummering werd de frequentie op zaterdag en tijdens de zomervakantie ook op doordeweekse dagen verlaagd naar een 20-minutendienst. In combinatie met de andere Sneltram wordt zo nog steeds elke 10 minuten gereden.
Op 2 juli 2000 werd de Sneltram uitgebreid met het traject naar IJsselstein Zuid. Hiermee was de Sneltram in principe voltooid.