Museumstoomtram Hoorn-Medemblik: verschil tussen versies
(→Stoomlocomotieven) |
|||
(4 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
De doelstelling van de SHM is om een beeld te geven van de interlokale tramwegen zoals deze in de eerste helft van de twintigste eeuw reden. De SHM doet dit door middel van het rijden met originele (stoom)tramlocomotieven en historische tramrijtuigen. | De doelstelling van de SHM is om een beeld te geven van de interlokale tramwegen zoals deze in de eerste helft van de twintigste eeuw reden. De SHM doet dit door middel van het rijden met originele (stoom)tramlocomotieven en historische tramrijtuigen. | ||
− | Ondanks dat uit elke Nederlandse provincie (m.u.v. Flevoland) minstens één | + | Ondanks dat uit elke Nederlandse provincie (m.u.v. Flevoland) minstens één tramvoertuig bewaard is gebleven, is dit niet genoeg voor de exploitatie. De materieelvloot is daarom uitgebreid met industriële stoomlocomotieven en (voornamelijk) Oostenrijkse lokaalspoorrijtuigen. |
== Traject == | == Traject == | ||
Regel 12: | Regel 12: | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Opperdoes}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Opperdoes}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Medemblik}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Medemblik}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | == Collectie == | ||
+ | === Stoomlocomotieven === | ||
+ | {{MuseumTop| | ||
+ | {{MuseumRij | ||
+ | |nummer=2 | ||
+ | |type=Tramlocomotief | ||
+ | |bouwjaar=1881 | ||
+ | |opmerkingen=Ex RSTM; in bruikleen van het [[Spoorwegmuseum]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:SHM Locomotief RSTM 2.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{MuseumRij | ||
+ | |nummer=5 | ||
+ | |type=Industrielocomotief | ||
+ | |bouwjaar=1929 | ||
+ | |opmerkingen=Ex Nederlandsche Stikstof Fabriek te Sluiskil | ||
+ | |afbeelding=Bestand:SHM Locomotief 5.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{MuseumRij | ||
+ | |nummer=8 | ||
+ | |type=Tramlocomotief | ||
+ | |bouwjaar=1904 | ||
+ | |opmerkingen=Ex [[HTM]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:SHM Locomotief HTM 8.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{MuseumRij | ||
+ | |nummer=16 | ||
+ | |type=Industrielocomotief | ||
+ | |bouwjaar=1943 | ||
+ | |opmerkingen=Ex Brinker Eisenwerke | ||
+ | }} | ||
+ | {{MuseumRij | ||
+ | |nummer=18 | ||
+ | |type=Tramlocomotief | ||
+ | |bouwjaar=1921 | ||
+ | |opmerkingen=Ex Gooische Stoomtram | ||
+ | |afbeelding=Bestand:SHM Locomotief GS 18.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{MuseumRij | ||
+ | |nummer=23 | ||
+ | |type=Industrielocomotief | ||
+ | |bouwjaar=1918 | ||
+ | |opmerkingen=Ex Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij, daarvoor Westfälische Eisen und Drahtwerke | ||
+ | }} | ||
+ | {{MuseumRij | ||
+ | |nummer=26 | ||
+ | |type=LTM 21-35 | ||
+ | |bouwjaar=1922 | ||
+ | |opmerkingen=Ex [[Limburgsche Tramweg-Maatschappij]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:SHM Locomotief LTM 26.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{MuseumRij | ||
+ | |nummer=30 | ||
+ | |type=Industrielocomotief | ||
+ | |bouwjaar=1908 | ||
+ | |opmerkingen=Ex Gasfabriek Rotterdam | ||
+ | }} | ||
+ | {{MuseumRij | ||
+ | |nummer=6513 | ||
+ | |type=Industrielocomotief | ||
+ | |bouwjaar=1887 | ||
+ | |opmerkingen=Ex W. Ernst Haas und Sohn; gerestaureerd in de stijl van de identieke NS locs 6501-6512 | ||
+ | }} | ||
+ | {{MuseumRij | ||
+ | |nummer=7742 | ||
+ | |type=NS 7700 | ||
+ | |bouwjaar=1914 | ||
+ | |opmerkingen=Ex [[NS]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:SHM Locomotief NS 7742.JPG | ||
+ | }} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Museumlijn]] | [[Categorie:Museumlijn]] |
Versie van 29 mei 2022 om 12:58
De "Museumstoomtram Hoorn-Medemblik" (afgekort "SHM") exploiteert sinds 1968 een toeristische (stoom)tramdienst op de spoorlijn Hoorn - Medemblik.
De doelstelling van de SHM is om een beeld te geven van de interlokale tramwegen zoals deze in de eerste helft van de twintigste eeuw reden. De SHM doet dit door middel van het rijden met originele (stoom)tramlocomotieven en historische tramrijtuigen.
Ondanks dat uit elke Nederlandse provincie (m.u.v. Flevoland) minstens één tramvoertuig bewaard is gebleven, is dit niet genoeg voor de exploitatie. De materieelvloot is daarom uitgebreid met industriële stoomlocomotieven en (voornamelijk) Oostenrijkse lokaalspoorrijtuigen.
Traject
Station | ||
Hoorn | ||
Wognum-Nibbixwoud | ||
Twisk | ||
Opperdoes | ||
Medemblik |
Collectie
Stoomlocomotieven
Nummer | Type | Bouwjaar | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
2 | Tramlocomotief | 1881 | Ex RSTM; in bruikleen van het Spoorwegmuseum | |
5 | Industrielocomotief | 1929 | Ex Nederlandsche Stikstof Fabriek te Sluiskil | |
8 | Tramlocomotief | 1904 | Ex HTM | |
16 | Industrielocomotief | 1943 | Ex Brinker Eisenwerke | |
18 | Tramlocomotief | 1921 | Ex Gooische Stoomtram | |
23 | Industrielocomotief | 1918 | Ex Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij, daarvoor Westfälische Eisen und Drahtwerke | |
26 | LTM 21-35 | 1922 | Ex Limburgsche Tramweg-Maatschappij | |
30 | Industrielocomotief | 1908 | Ex Gasfabriek Rotterdam | |
6513 | Industrielocomotief | 1887 | Ex W. Ernst Haas und Sohn; gerestaureerd in de stijl van de identieke NS locs 6501-6512 | |
7742 | NS 7700 | 1914 | Ex NS |