Lijn 30 Leiden Station NS - Katwijk Vuurbaakplein: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Koog a/d Zaan +Koog aan de Zaan, -Ouderkerk a/d Amstel +Ouderkerk aan de Amstel, -Katwijk a/d Rijn +Katwijk aan den Rijn, -Koudekerk a/d Rijn +Koudekerk aan den Rijn, -Nes a/d Amstel +Nes aan de Amstel, -Lijn 128 Lo...) |
(Routestrip voltooid) |
||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Leiden|Leiden, Station NS]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Leiden|Leiden, Station NS]]}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Leiden, Kort Rapenburg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Leiden, Nieuwe Beestenmarkt}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Noordeinde}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, De Génestetstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Kneppelhoutstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Boshuizerkade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Cornelis Schuytlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Cornelis Schuytlaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Sweelincklaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Bizetpad}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Rijndijk}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Dijkhoflaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Haagsche Schouw}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Haagsche Schouw}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Valkenburg, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Valkenburg, Valkenburgerweg}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Valkenburg, Voorschoterweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Valkenburg, Torenvlietlaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Valkenburg, Hoofdstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Valkenburg, Broekweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Valkenburg, Katwijkerweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk aan den Rijn, Zonnebloemstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk aan den Rijn, Zonnebloemstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk aan den Rijn, Rijnstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk aan den Rijn, Achterkerkweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Katwijk, Cleijn Duin}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk, Raadhuis}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk, Bosplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk, Bosplein}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk, Meeuwenlaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk, Nachtegaallaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk, Parklaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk, Sportlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Katwijk, Vuurbaakplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Katwijk, Vuurbaakplein}} | ||
}} | }} | ||
Versie van 28 dec 2021 om 13:41
 | |
| Vervoerder(s) | NZH |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 30 reed van Leiden via Valkenburg naar Katwijk.
Route
| Halte | ||
 |
Leiden, Station NS | |
 |
Leiden, Kort Rapenburg | |
 |
Leiden, Nieuwe Beestenmarkt | |
 |
Leiden, Noordeinde | |
|
Leiden, De Génestetstraat | |
|
Leiden, Kneppelhoutstraat | |
|
Leiden, Boshuizerkade | |
|
Leiden, Cornelis Schuytlaan | |
|
Leiden, Sweelincklaan | |
|
Leiden, Bizetpad | |
|
Leiden, Rijndijk | |
|
Leiden, Dijkhoflaan | |
|
Leiden, Haagsche Schouw | |
|
Valkenburg, Valkenburgerweg | |
|
Valkenburg, Voorschoterweg | |
|
Valkenburg, Torenvlietlaan | |
|
Valkenburg, Hoofdstraat | |
|
Valkenburg, Broekweg | |
|
Valkenburg, Katwijkerweg | |
|
Katwijk aan den Rijn, Zonnebloemstraat | |
|
Katwijk aan den Rijn, Rijnstraat | |
|
Katwijk aan den Rijn, Achterkerkweg | |
|
Katwijk, Cleijn Duin | |
|
Katwijk, Raadhuis | |
|
Katwijk, Bosplein | |
|
Katwijk, Meeuwenlaan | |
|
Katwijk, Nachtegaallaan | |
|
Katwijk, Parklaan | |
|
Katwijk, Sportlaan | |
 |
Katwijk, Vuurbaakplein | |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1975/1976 werd alleen 's avonds nog 1x/uur gereden, overdag werd altijd 2x/uur gereden, in de dienstregeling 1979/1980 werd inmiddels op zondag overdag 1x/uur gereden.
Vermoedelijk werd de frequentie vanaf 1 juni 1980 verder verlaagd naar 1x/uur in de daluren, de tegenspitsrichting en op zaterdag overdag. In de avonduren werd voortaan nog slechts 1x per 2 uur gereden en vanaf 31 mei 1981 werd de frequentie op zondag nog verder verlaagd naar 1x per 2 uur.
