Treinserie 20 (1990/1991): verschil tussen versies
Regel 10: | Regel 10: | ||
|opmerkingen=Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen [[München Hbf]] en [[Innsbruck Hbf]] | |opmerkingen=Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen [[München Hbf]] en [[Innsbruck Hbf]] | ||
}} | }} | ||
− | De '''treinserie 20''', beter bekend als de '''Eurocity's Erasmus''' | + | {{BVSerieInfo |
+ | |verborgen=ja | ||
+ | |serie=20 | ||
+ | |dienstregeling=1990/1991 | ||
+ | |treinsoort=Lokaaltrein | ||
+ | |vervoerder=NMBS | ||
+ | |traject=[[Oostende]] - [[Liège-Guillemins]] - [[Köln Hbf]] - [[Frankfurt Hbf]] | ||
+ | |frequentie=1x/dag | ||
+ | }} | ||
+ | De '''treinserie 20''', beter bekend als de '''Eurocity's Erasmus''', '''Frans Hals''' en '''Memling'''waren in de [[dienstregeling 1990/1991]] de twee dagelijkse Eurocity-trein tussen [[Amsterdam CS]] en het Duitse [[München Hbf]] via [[Duisburg Hbf|Duisburg]], [[Düsseldorf Hbf|Düsseldorf]], [[Köln Hbf|Köln]], [[Bonn Hbf|Bonn]], [[Koblenz Hbf|Koblenz]], [[Mainz Hbf|Mainz]], [[Frankfurt (M) Hbf|Frankfurt am Main]], [[Würzburg Hbf|Würzburg]] en [[Augsburg Hbf|Augsburg]]. Er waren dagelijks twee ritten tussen Amsterdam en München, op specifieke dagen reed de Erasmus ook nog tussen [[München Hbf|München]] en [[Innsbruck Hbf|Innsbruck]], zie voor meer informatie de informatie per trein onder bijzonderheden. | ||
Nieuw ten opzichte van het vorige [[treinserie 20 (1989/1990)|dienstregelingsjaar]] is dat de treinen die van/naar Innsbruck reden, voortaan ook stopten in [[Wörgl Hbf]]. Tegelijkertijd was dit ook het laatste jaar dat deze twee treinen reden. | Nieuw ten opzichte van het vorige [[treinserie 20 (1989/1990)|dienstregelingsjaar]] is dat de treinen die van/naar Innsbruck reden, voortaan ook stopten in [[Wörgl Hbf]]. Tegelijkertijd was dit ook het laatste jaar dat deze twee treinen reden. | ||
Regel 17: | Regel 26: | ||
== Traject == | == Traject == | ||
− | {{ TreinRouteTop | | + | {{TreinRouteTop| |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam CS | Amsterdam Centraal}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam CS|Amsterdam Centraal}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht CS | Utrecht Centraal}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Utrecht CS|Utrecht Centraal}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem|Arnhem Centraal}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Arnhem|Arnhem Centraal}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Emmerich }} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Emmerich }} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen Hbf}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen Hbf}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Duisburg Hbf}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Duisburg Hbf}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Düsseldorf Hbf}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Düsseldorf Hbf}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Köln Hbf}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sICr}} | Oostende}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Bonn Hbf}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Gent-Sint-Pieters}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Koblenz Hbf}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Brussel-Zuid}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Mainz Hbf}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Brussel-Centraal}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{ | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Brussel-Noord}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Frankfurt (M) Hbf }} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Liège-Guillemins}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Aschaffenburg Hbf }} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Verviers-Central}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Würzburg Hbf }} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Aachen Hbf}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Nürnberg Hbf }} | + | {{TreinRouteRij| {{BRimg|raICr}} | Köln Hbf}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Augsburg Hbf }} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Bonn Hbf}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|rIC0a}} | München Hbf}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Koblenz Hbf}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Rosenheim}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Mainz Hbf}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Kufstein}} | + | {{TreinRouteRij| {{BRimg|rICar}} | Frankfurt Flughafen|Frankfurt (M) Flughafen Fernbf}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Wörgl | Wörgl Hbf}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rsIC0}} | Frankfurt (M) Hbf}} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsIC0}} | Innsbruck Hbf}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Aschaffenburg Hbf}} |
+ | {{TreinRouteRij| {{BRimg|rICar}} | Würzburg Hbf}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Nürnberg Hbf}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{BRimg|raICr}} | Augsburg Hbf}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{BRimg|rIC0a}} | München Hbf}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Rosenheim}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Kufstein}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Wörgl|Wörgl Hbf}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsIC0}} | Innsbruck Hbf}} | ||
}} | }} | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
+ | * Trein ''22'' '''Memling''' reed van Frankfurt naar Oostende. | ||
+ | * Trein ''23'' '''Memling''' reed van Oostende naar Frankfurt. | ||
* [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19900100024 Trein 24 Erasmus] reed van [[Innsbruck Hbf]] of [[München Hbf]] naar [[Amsterdam CS]]. | * [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19900100024 Trein 24 Erasmus] reed van [[Innsbruck Hbf]] of [[München Hbf]] naar [[Amsterdam CS]]. | ||
* [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19900100025 Trein 25 Erasmus] reed van [[Amsterdam CS]] naar [[Innsbruck Hbf]] of [[München Hbf]]. | * [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19900100025 Trein 25 Erasmus] reed van [[Amsterdam CS]] naar [[Innsbruck Hbf]] of [[München Hbf]]. |
Versie van 10 jul 2021 om 17:54
Treinserie 20 in 1990/1991
| |
---|---|
Traject | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) |
Vervoerder | NS |
Dienstregeling | 1990/1991 |
Materieel | Getrokken rijtuigen |
Treinsoort | Eurocity |
Frequentie | 2x/dag |
Opmerkingen | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf |
De treinserie 20, beter bekend als de Eurocity's Erasmus, Frans Hals en Memlingwaren in de dienstregeling 1990/1991 de twee dagelijkse Eurocity-trein tussen Amsterdam CS en het Duitse München Hbf via Duisburg, Düsseldorf, Köln, Bonn, Koblenz, Mainz, Frankfurt am Main, Würzburg en Augsburg. Er waren dagelijks twee ritten tussen Amsterdam en München, op specifieke dagen reed de Erasmus ook nog tussen München en Innsbruck, zie voor meer informatie de informatie per trein onder bijzonderheden.
Nieuw ten opzichte van het vorige dienstregelingsjaar is dat de treinen die van/naar Innsbruck reden, voortaan ook stopten in Wörgl Hbf. Tegelijkertijd was dit ook het laatste jaar dat deze twee treinen reden.
Naast de Eurocity's Erasmus en Frans Hals reed in de dienstregeling 1990/1991 ook de Eurocity Rembrandt.
Traject
Bijzonderheden
- Trein 22 Memling reed van Frankfurt naar Oostende.
- Trein 23 Memling reed van Oostende naar Frankfurt.
- Trein 24 Erasmus reed van Innsbruck Hbf of München Hbf naar Amsterdam CS.
- Trein 25 Erasmus reed van Amsterdam CS naar Innsbruck Hbf of München Hbf.
- Trein 26 Frans Hals reed van München Hbf naar Amsterdam CS en stopte ook in Nürnberg Hbf.
- Trein 27 Frans Hals reed van Amsterdam CS naar München Hbf en stopte ook in Nürnberg Hbf.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 20
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1975/1976 | TEE | 2x/dag | Amsterdam CS/Den Haag HS - Köln Hbf - Frankfurt (M) Hbf (- München Hbf) | NS | Trans-Europ-Express Van Beethoven en Erasmus |
1987/1988 | EuroCity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf |
1988/1989 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf |
1989/1990 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf |
- Voormalige treinserie
- Treinserie 20
- Dienstregeling 1990/1991
- Voormalige Belgische treinserie
- Belgische treinserie 20
- Belgische dienstregeling 1990/1991
- Lokaaltrein
- Station Amsterdam Centraal
- Station Utrecht Centraal
- Station Arnhem Centraal
- Station Emmerich
- Station Oberhausen Hbf
- Station Duisburg Hbf
- Station Düsseldorf Hbf
- Station Oostende
- Station Gent-Sint-Pieters
- Station Brussel-Zuid
- Station Brussel-Centraal
- Station Brussel-Noord
- Station Liège-Guillemins
- Station Verviers-Central
- Station Aachen Hbf
- Station Köln Hbf
- Station Bonn Hbf
- Station Koblenz Hbf
- Station Mainz Hbf
- Station Frankfurt (M) Flughafen Fernbf
- Station Frankfurt (M) Hbf
- Station Aschaffenburg Hbf
- Station Würzburg Hbf
- Station Nürnberg Hbf
- Station Augsburg Hbf
- Station München Hbf
- Station Rosenheim
- Station Kufstein
- Station Wörgl Hbf
- Station Innsbruck Hbf
- Dienstregeling Rhijnspoorweg