Lijn 58 Neede Busstation - Hengelo Sportlaan Driene: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=58 |vervoerder=Oostnet |lijnsoort=Spitsbus |frequentie_spits=1-2x/uur |frequentie_spits_vakantie=reed niet }} '''Lijn 58''' reed van Neede via …') |
|||
(10 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=58 | |lijnnr=58 | ||
− | |vervoerder=[[Oostnet]] | + | |vervoerder=[[TET|TET (''... - 1996'')]],<br>[[GVM|GVM (''... - 1996'')]],<br>[[Oostnet|Oostnet (''1996 - ...'')]] |
− | |lijnsoort= | + | |regio=Achterhoek |
+ | |regio2=Twente | ||
+ | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=iig. 1991 t/m 1996 | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=reed niet | |frequentie_spits_vakantie=reed niet | ||
Regel 18: | Regel 21: | ||
* 3x: Hengelo Sportlaan Driene - Neede Busstation | * 3x: Hengelo Sportlaan Driene - Neede Busstation | ||
* 3x: Haaksbergen Busstation - Hengelo NS | * 3x: Haaksbergen Busstation - Hengelo NS | ||
− | |||
− | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Neede|Neede Busstation|Neede, Busstation}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neede, Rozenkamp}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neede, Café Morsink}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Pen}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Industriestraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Nijverheidsstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, 't Wolferinck}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Eykenhof}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sBr}} | Haaksbergen|Haaksbergen Busstation|Haaksbergen, Busstation}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Haaksbergen, Veldmaterstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sr}} | Hengelo, HSA Hoofdingang}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Hengelo, Makro}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hengelo, Robijnstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hengelo, Opaalstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hengelo, Onyxstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hengelo, Boldershoekweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hengelo, Oude Boekeloseweg}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Hengelo, 't Loo}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Hengelo|Hengelo|Hengelo, Station}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Hengelo, Sportlaan Driene}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Deze lijn reed al bij de [[TET|TET (Twentse Elektrische Tramwegmaatschappij)]] in [[TET/OAD Dienstregeling 1990/1991|1991]]. De route was destijds iets sneller, een deel van de halten op Industrieterrein Twentekanaal en in Haaksbergen werden nog niet bediend. In de ochtendspits werd 2x tot 3x/uur gereden tussen Neede/Haaksbergen en [[Hengelo|Hengelo Station]], één van deze ritten kwam zelfs uit Borculo en 4 van deze ritten reden verder naar de Sportlaan Driene. In de middagspits werd slechts 2x/uur gereden tussen de Sportlaan Driene en Neede Busstation. | ||
+ | |||
+ | In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] was de ochtendrit uit Borculo inmiddels vervallen, deze rit begon in Neede. In de ochtendspits reden drie ritten van Neede naar de Sportlaan Driene, één rit van Haaksbergen Eykenhof naar station [[Hengelo]] en retour naar Haaksbergen Pen. In de middagspits werd 2x/uur van de Sportlaan Driene naar Neede gereden en 1x/uur van Haaksbergen Pen naar de Sportlaan Driene. | ||
+ | |||
+ | In de [[TET Dienstregeling 1994|dienstregeling 1994/1995]] reden praktisch alle ritten voortaan tussen de Sportlaan Driene en Neede Busstation, uitgezonderd de 4 ochtendritten die tussen station [[Hengelo]] en Bedrijventerrein Twentekanaal reden. Met ingang van [[TET Dienstregeling 1994|13 februari 1994]] ging de bus de bovenstaande route rijden, het aantal halten op het industrieterrein werd derhalve uitgebreid. | ||
+ | |||
+ | Vermoedelijk op [[Syntus/OAD Dienstregeling 1999/2000|30 mei 1999]] werd de route en dienstregeling gewijzigd. [[Lijn 58 Varsseveld Station - Haaksbergen Busstation|Lijn 58]] ging als reguliere streekbus tussen Varsseveld en Haaksbergen rijden. |
Huidige versie van 11 mei 2021 om 19:46
Voormalige buslijn 58 | |
Vervoerder(s) | TET (... - 1996), GVM (... - 1996), Oostnet (1996 - ...) |
Regio's | Achterhoek, Twente |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | iig. 1991 t/m 1996 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 58 reed van Neede via Rietmolen, Haaksbergen en Industrieterrein Twentekanaal naar Hengelo.
Lijnvoering
Ochtendspits
- 1x: Haaksbergen Busstation - Hengelo Sportlaan Driene
- 2x: Neede Busstation - Hengelo Sportlaan Driene
- 4x: Hengelo NS - Hengelo HSA
Middagspits
- 2x: Hengelo Sportlaan Driene - Haaksbergen Busstation
- 3x: Hengelo Sportlaan Driene - Neede Busstation
- 3x: Haaksbergen Busstation - Hengelo NS
Route
Halte | ||
Neede, Busstation | ||
Neede, Rozenkamp | ||
Neede, Café Morsink | ||
Haaksbergen, Pen | ||
Haaksbergen, Industriestraat | ||
Haaksbergen, Nijverheidsstraat | ||
Haaksbergen, 't Wolferinck | ||
Haaksbergen, Eykenhof | ||
Haaksbergen, Busstation | ||
Haaksbergen, Veldmaterstraat | ||
Hengelo, HSA Hoofdingang | ||
Hengelo, Makro | ||
Hengelo, Robijnstraat | ||
Hengelo, Opaalstraat | ||
Hengelo, Onyxstraat | ||
Hengelo, Boldershoekweg | ||
Hengelo, Oude Boekeloseweg | ||
Hengelo, 't Loo | ||
Hengelo, Station | ||
Hengelo, Sportlaan Driene |
Geschiedenis
Deze lijn reed al bij de TET (Twentse Elektrische Tramwegmaatschappij) in 1991. De route was destijds iets sneller, een deel van de halten op Industrieterrein Twentekanaal en in Haaksbergen werden nog niet bediend. In de ochtendspits werd 2x tot 3x/uur gereden tussen Neede/Haaksbergen en Hengelo Station, één van deze ritten kwam zelfs uit Borculo en 4 van deze ritten reden verder naar de Sportlaan Driene. In de middagspits werd slechts 2x/uur gereden tussen de Sportlaan Driene en Neede Busstation.
In de dienstregeling 1993/1994 was de ochtendrit uit Borculo inmiddels vervallen, deze rit begon in Neede. In de ochtendspits reden drie ritten van Neede naar de Sportlaan Driene, één rit van Haaksbergen Eykenhof naar station Hengelo en retour naar Haaksbergen Pen. In de middagspits werd 2x/uur van de Sportlaan Driene naar Neede gereden en 1x/uur van Haaksbergen Pen naar de Sportlaan Driene.
In de dienstregeling 1994/1995 reden praktisch alle ritten voortaan tussen de Sportlaan Driene en Neede Busstation, uitgezonderd de 4 ochtendritten die tussen station Hengelo en Bedrijventerrein Twentekanaal reden. Met ingang van 13 februari 1994 ging de bus de bovenstaande route rijden, het aantal halten op het industrieterrein werd derhalve uitgebreid.
Vermoedelijk op 30 mei 1999 werd de route en dienstregeling gewijzigd. Lijn 58 ging als reguliere streekbus tussen Varsseveld en Haaksbergen rijden.