Lijn 320 Wezel St. Jozef Apotheek - Oevel DAF: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
|||
| (4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
| + | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
|lijnnr=320 | |lijnnr=320 | ||
| + | |route=Wezel - Balen - Hulsen - Meerhout - Zittaart - Eindhout - Geel - Oevel | ||
|vervoerder=[[De Lijn]] | |vervoerder=[[De Lijn]] | ||
| − | | | + | |entiteit=Antwerpen |
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
| − | |periode= | + | |periode=1 september 2008 t/m 31 augustus 2012 |
| + | |voorganger=''geen'' | ||
| + | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=1x/dag (richting Oevel) | |frequentie_spits=1x/dag (richting Oevel) | ||
|frequentie_dal=1x/dag <small>per richting</small> | |frequentie_dal=1x/dag <small>per richting</small> | ||
| Regel 12: | Regel 16: | ||
'''Lijn 320''' reed van Wezel via Balen, Hulsen, Meerhout, Zittaart, Eindhout en Geel naar Oevel. | '''Lijn 320''' reed van Wezel via Balen, Hulsen, Meerhout, Zittaart, Eindhout en Geel naar Oevel. | ||
| − | In de ochtendspits reed één rit richting Oevel | + | === Dienstregeling === |
| + | *In de ochtendspits reed één rit richting Oevel DAF en 's avonds reed één rit richting Wezel. | ||
| + | *Rond 13.00 reed één rit in beide richtingen. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 26: | Regel 32: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balen, Reisberg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balen, Reisberg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balen, Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balen, Markt}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Balen|Balen|Balen, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balen, Reit}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balen, Reit}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balen, Hoosterberg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balen, Hoosterberg}} | ||
| Regel 36: | Regel 42: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hulsen, Kreindertweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hulsen, Kreindertweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hulsen, Lil}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hulsen, Lil}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hulsen, Greefsehei / Lil}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hulsen, Greefsehei/Lil}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerhout, Watermolen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerhout, Watermolen}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerhout, Markt / Dorp}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerhout, Markt/Dorp}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerhout, Oude Vorstsebaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerhout, Oude Vorstsebaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerhout, Kabien}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerhout, Kabien}} | ||
| Regel 61: | Regel 67: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Om de bereikbaarheid van de Geelse industriezone te verbeteren en beter aan te sluiten op de ploegendiensten aldaar gingen vanaf [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2008|1 september 2008]] vanuit 6 richtingen aparte buslijnen rijden naar de bedrijven op de industriezone. Onder het lijnnummer '''320''' ging een lijn rijden van Wezel via het Laakdal naar Geel en Oevel. De dienstregeling van deze ritten waren specifiek afgestemd op deze ploegwisselingen. | |
| + | |||
| + | Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. De specifieke bussen naar het DAF-terrein in Geel werden per [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2012|1 september 2012]] opgeheven vanwege het (zeer) geringe aantal passagiers. Een vervangende verbinding keerde niet terug; als alternatief konden de weinige reizigers gebruik maken van de bushaltes op de Nijverheidsstraat en een stukje te lopen. | ||
Huidige versie van 20 apr 2021 om 20:56
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Entiteit | Antwerpen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 september 2008 t/m 31 augustus 2012 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/dag (richting Oevel) |
| Dal | 1x/dag per richting |
| Avond | 1x/dag (richting Wezel) |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 320 reed van Wezel via Balen, Hulsen, Meerhout, Zittaart, Eindhout en Geel naar Oevel.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één rit richting Oevel DAF en 's avonds reed één rit richting Wezel.
- Rond 13.00 reed één rit in beide richtingen.
Route
| Halte | ||
 |
Wezel, Sint Jozef Apotheek | |
 |
Wezel, Casino | |
|
Wezel, Zwembad | |
|
Wezel, Ringlaan | |
|
Gerheide, Lexy's | |
|
Gerheide, Kapel | |
|
Gerheide, Breden Els | |
|
Balen, Wagenstraat | |
|
Balen, Reisberg | |
|
Balen, Markt | |
 |
Balen, Station | |
|
Balen, Reit | |
|
Balen, Hoosterberg | |
|
Balen, Hoolst | |
|
Balen, Hoolstmolen | |
|
Hulsen, Sint Hubertuslaan | |
|
Hulsen, Watermolenweg | |
|
Hulsen, 't Ravotterke | |
|
Hulsen, Kreindertweg | |
|
Hulsen, Lil | |
|
Hulsen, Greefsehei/Lil | |
|
Meerhout, Watermolen | |
|
Meerhout, Markt/Dorp | |
|
Meerhout, Oude Vorstsebaan | |
|
Meerhout, Kabien | |
|
Zittaart, Smid | |
|
Zittaart, Kruispunt | |
|
Zittaart, Hezemeer | |
|
Zittaart, Eindhoutsebaan | |
|
Zittaart, Moensstraat | |
|
Eindhout, Kruispunt | |
|
Eindhout, Amoco | |
|
Geel, Liessel | |
|
Geel, Janssen Pharmaceutica | |
|
Geel, TBP | |
|
Geel, Liesdonk | |
|
Geel, Hotelstraat | |
|
Geel, Meulenberg | |
|
Geel, Nijverheidsstraat 7 | |
|
Geel, Sobemi | |
|
Oevel, Houtstraat | |
 |
Oevel, DAF | |
Geschiedenis
Om de bereikbaarheid van de Geelse industriezone te verbeteren en beter aan te sluiten op de ploegendiensten aldaar gingen vanaf 1 september 2008 vanuit 6 richtingen aparte buslijnen rijden naar de bedrijven op de industriezone. Onder het lijnnummer 320 ging een lijn rijden van Wezel via het Laakdal naar Geel en Oevel. De dienstregeling van deze ritten waren specifiek afgestemd op deze ploegwisselingen.
Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. De specifieke bussen naar het DAF-terrein in Geel werden per 1 september 2012 opgeheven vanwege het (zeer) geringe aantal passagiers. Een vervangende verbinding keerde niet terug; als alternatief konden de weinige reizigers gebruik maken van de bushaltes op de Nijverheidsstraat en een stukje te lopen.
