Lijn 4 Apeldoorn, Station - De Maten (2012-2014): verschil tussen versies
(Halte Parlevinkershoeve niet voor deze lijn. // Halte Laan van Erica niet voor deze lijn. // Markt weer terug-hernoemd naar Marktplein.) |
|||
(39 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=4 | |lijnnr=4 | ||
|vervoerder=[[Syntus]] | |vervoerder=[[Syntus]] | ||
− | |concessie=Veluwe | + | |concessie=Veluwe (2011-2020) |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
− | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | + | |stad=Apeldoorn |
+ | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]<br>[[Optare Solo]] | ||
+ | |periode=9 december 2012 t/m 13 december 2014 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 1 Apeldoorn, Matenveld - Gelre Ziekenhuis Lukas|1]], [[Lijn 2 Apeldoorn, Matenveld - Apenheul|2]], [[Lijn 3 Apeldoorn, Matenhoeve - Apenheul|3]], [[Lijn 4 Apeldoorn, Matenhoeve - Gelre Ziekenhuis Lukas|4]], [[Lijn 18 Apeldoorn, Station - Station De Maten|18]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 3 Apeldoorn, Station - De Maten (2014-2020)|3]], [[Lijn 4 Apeldoorn, Station - De Maten (2014-2020)|4]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 10: | Regel 14: | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
+ | |route='''Apeldoorn:''' Station → Welgelegen → Matendreef → Matenveld → Matenhoeve → Matendonk → De Eglantier → Omnisport → Centrum → Station | ||
}} | }} | ||
+ | '''Lijn 4''' reed van het Station via Welgelegen, Matendreef, Matenveld, Matenhoeve, Matendonk, De Eglantier, Omnisport en het Centrum weer terug naar het Station. | ||
− | + | === Dienstregeling === | |
− | + | *In de tegengestelde richting werd de route gereden door [[Lijn 3 Apeldoorn, Station - De Maten (2012-2014)|lijn 3]]. | |
== Route == | == Route == | ||
− | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Busstation/NS}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Welgelegenbrug}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Welgelegenbrug}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Wagenmakershoek}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Wagenmakershoek}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Glazeniershorst}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Glazeniershorst}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Imkersdreef}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Imkersdreef}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Kooikersdreef}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Kooikersdreef}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Burgersveld}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Burgersveld}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Schepenenveld}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Schepenenveld}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Griffiersveld}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Griffiersveld}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Raadsherenveld}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Raadsherenveld}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Boswachtersveld}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Boswachtersveld}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Soldeniersveld}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Soldeniersveld}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Rentmeestersveld}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Rentmeestersveld}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Kapelmeestershoeve}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Kapelmeestershoeve}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Waagmeestershoeve}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Waagmeestershoeve}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Zilversmidshoeve}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Zilversmidshoeve}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Pottenbakkersdonk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Pottenbakkersdonk}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Marskramersdonk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Marskramersdonk}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, De Eglantier}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, De Eglantier}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Rademakersdonk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Rademakersdonk}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Jaromirgaarde}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Jaromirgaarde}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Omnisport | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Laan van Erica}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Hermesstraat}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn De Maten|Apeldoorn, Omnisport}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Julianakerk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Hermesstraat}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Brug Deventerstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Julianakerk}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Brug Deventerstraat}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Marktplein|Apeldoorn, Marktplein}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Kanaalstraat}} | ||
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlT0}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Busstation/NS}} | ||
}} | }} | ||
− | [[ | + | == Geschiedenis == |
+ | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Stadsdienst van Apeldoorn]] geheel opnieuw opgezet. De voormalige [[Lijn 4 Apeldoorn, Matenhoeve - Gelre Ziekenhuis Lukas|lijn 4]] werd geknipt bij station [[Apeldoorn]]. Tussen De Maten en het Busstation bleef '''lijn 4''' rijden, tussen het Busstation en het Gelre Ziekenhuis ging de nieuwe [[Lijn 1 Apeldoorn, Station - Gelre Ziekenhuis|lijn 1]] rijden. Daarnaast werd door de nieuwe route van lijn 4 via het Omnisport, Station de Maten en de markt [[Lijn 18 Apeldoorn, Station - Station De Maten|lijn 18]] overbodig. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2015|14 december 2014]] werd de route naar de Maten gewijzigd; er werd niet meer via de Markt en het Omnisport gereden. Daarnaast werd vanaf Matenveld via een versnelde route naar het station gereden. |
Huidige versie van 3 apr 2021 om 10:22
Voormalige buslijn 4 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Veluwe (2011-2020) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Apeldoorn |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador Optare Solo |
Periode | 9 december 2012 t/m 13 december 2014 |
Voorganger(s) | 1, 2, 3, 4, 18 |
Opvolger(s) | 3, 4 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 4 reed van het Station via Welgelegen, Matendreef, Matenveld, Matenhoeve, Matendonk, De Eglantier, Omnisport en het Centrum weer terug naar het Station.
Dienstregeling
- In de tegengestelde richting werd de route gereden door lijn 3.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Busstation/NS | ||
Apeldoorn, Welgelegenbrug | ||
Apeldoorn, Wagenmakershoek | ||
Apeldoorn, Glazeniershorst | ||
Apeldoorn, Imkersdreef | ||
Apeldoorn, Kooikersdreef | ||
Apeldoorn, Burgersveld | ||
Apeldoorn, Schepenenveld | ||
Apeldoorn, Griffiersveld | ||
Apeldoorn, Raadsherenveld | ||
Apeldoorn, Boswachtersveld | ||
Apeldoorn, Soldeniersveld | ||
Apeldoorn, Rentmeestersveld | ||
Apeldoorn, Kapelmeestershoeve | ||
Apeldoorn, Waagmeestershoeve | ||
Apeldoorn, Zilversmidshoeve | ||
Apeldoorn, Pottenbakkersdonk | ||
Apeldoorn, Marskramersdonk | ||
Apeldoorn, De Eglantier | ||
Apeldoorn, Rademakersdonk | ||
Apeldoorn, Jaromirgaarde | ||
Apeldoorn, Laan van Erica | ||
Apeldoorn, Omnisport | ||
Apeldoorn, Hermesstraat | ||
Apeldoorn, Julianakerk | ||
Apeldoorn, Brug Deventerstraat | ||
Apeldoorn, Marktplein | ||
Apeldoorn, Kanaalstraat | ||
Apeldoorn, Busstation/NS |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de Stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. De voormalige lijn 4 werd geknipt bij station Apeldoorn. Tussen De Maten en het Busstation bleef lijn 4 rijden, tussen het Busstation en het Gelre Ziekenhuis ging de nieuwe lijn 1 rijden. Daarnaast werd door de nieuwe route van lijn 4 via het Omnisport, Station de Maten en de markt lijn 18 overbodig.
Op 14 december 2014 werd de route naar de Maten gewijzigd; er werd niet meer via de Markt en het Omnisport gereden. Daarnaast werd vanaf Matenveld via een versnelde route naar het station gereden.