Lijn 129 Zwolle Busstation/NS - Apeldoorn Sophiaplein: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnsoort=Snelbus +|lijnsoort=Streekbus\n|type=snelbus)) |
k (→Route) |
||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1990 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]] | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1990 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]] | ||
|regio=Veluwe | |regio=Veluwe | ||
| + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]],<br>[[Den Oudsten Alliance]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |||
|periode=27 mei 1990 t/m ... | |periode=27 mei 1990 t/m ... | ||
|voorganger=''geen'' | |voorganger=''geen'' | ||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * | + | * Tijdens de vakantieperioden reed zowel in de ochtend- als middagspits één rit in beide richtingen. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zwolle|Zwolle|Zwolle, | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zwolle|Zwolle|Zwolle, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Eekwal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Eekwal}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Katerdijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Katerdijk}} | ||
| Regel 29: | Regel 29: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Hoofdstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Hoofdstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Stationsstraat/Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Stationsstraat/Markt}} | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Sophiaplein}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Sophiaplein/Station}} |
}} | }} | ||
| Regel 35: | Regel 35: | ||
Op [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd een nieuwe snelbus geïntroduceerd die tussen Zwolle en Apeldoorn non-stop over de A50 reed. Door deze route kon de gehele afstand in 45 minuten afgelegd worden, waarmee deze lijn nog sneller was dan de oude [[snelbus]][[Lijn 125 Apeldoorn Station NS - Zwolle Station NS|lijn 125]] op deze route. Daarnaast was binnen Apeldoorn ook geen lokaal vervoer mogelijk. | Op [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd een nieuwe snelbus geïntroduceerd die tussen Zwolle en Apeldoorn non-stop over de A50 reed. Door deze route kon de gehele afstand in 45 minuten afgelegd worden, waarmee deze lijn nog sneller was dan de oude [[snelbus]][[Lijn 125 Apeldoorn Station NS - Zwolle Station NS|lijn 125]] op deze route. Daarnaast was binnen Apeldoorn ook geen lokaal vervoer mogelijk. | ||
| − | Op [[ | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd. |
Huidige versie van 29 mrt 2021 om 21:22
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1990 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 27 mei 1990 t/m ... |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 129 reed van Zwolle rechtstreeks over de A50 naar Apeldoorn.
Dienstregeling
- Tijdens de vakantieperioden reed zowel in de ochtend- als middagspits één rit in beide richtingen.
Route
| Halte | ||
 |
Zwolle, Station | |
 |
Zwolle, Eekwal | |
|
Zwolle, Katerdijk | |
|
Apeldoorn, Fauststraat | |
|
Apeldoorn, Aïdastraat | |
|
Apeldoorn, Sluisoordlaan | |
|
Apeldoorn, Oosterlaan | |
 |
Apeldoorn, Markt | |
|
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
 |
Apeldoorn, Stationsstraat/Markt | |
 |
Apeldoorn, Sophiaplein/Station | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd een nieuwe snelbus geïntroduceerd die tussen Zwolle en Apeldoorn non-stop over de A50 reed. Door deze route kon de gehele afstand in 45 minuten afgelegd worden, waarmee deze lijn nog sneller was dan de oude snelbuslijn 125 op deze route. Daarnaast was binnen Apeldoorn ook geen lokaal vervoer mogelijk.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.
