Lijn 160 Apeldoorn, Station - Malkenschoten: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Midnet]] | |vervoerder=[[Midnet]] | ||
|regio=Veluwe | |regio=Veluwe | ||
| + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Apeldoorn | |stad=Apeldoorn | ||
|periode=29 mei 1994 t/m ... | |periode=29 mei 1994 t/m ... | ||
|voorganger=[[Lijn 160 Apeldoorn Station - Eerbeek De Heideroos|160]] | |voorganger=[[Lijn 160 Apeldoorn Station - Eerbeek De Heideroos|160]] | ||
| − | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=3x/ochtend<br>3x/middag |
}} | }} | ||
'''Lijn 160''' reed van station [[Apeldoorn]] een lusroute via Orden, Malkenschoten en Kuipersveld. | '''Lijn 160''' reed van station [[Apeldoorn]] een lusroute via Orden, Malkenschoten en Kuipersveld. | ||
| Regel 14: | Regel 15: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Sophiaplein/Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Hofstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Hofstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Centraal Beheer}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Centraal Beheer}} | ||
| Regel 20: | Regel 21: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Lange Americaweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Lange Americaweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Wilmersdorf}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Wilmersdorf}} | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlT0}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Sophiaplein/Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[ | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang werd het traject van [[Lijn 160 Apeldoorn Station - Eerbeek De Heideroos|lijn 160]] naar Eerbeek opgeheven; onder dit lijnnummer rijden uitsluitend tijdens de spitsuren nog enkele ritten binnen Apeldoorn voor de bedrijven op industrieterrein Malkenschoten. Reizigers naar Oosterhuizen en Lieren waren voortaan aangewezen op de taxi, daar ook de [[belbus]] uit het gebied verdween. |
Versie van 27 mrt 2021 om 22:32
 | |
| Vervoerder(s) | Midnet |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 29 mei 1994 t/m ... |
| Voorganger(s) | 160 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/ochtend 3x/middag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 160 reed van station Apeldoorn een lusroute via Orden, Malkenschoten en Kuipersveld.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Sophiaplein/Station | |
 |
Apeldoorn, Hofstraat | |
|
Apeldoorn, Centraal Beheer | |
|
Apeldoorn, Centraal Beheer-Zuid | |
|
Apeldoorn, Lange Americaweg | |
|
Apeldoorn, Wilmersdorf | |
 |
Apeldoorn, Sophiaplein/Station | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Met deze overgang werd het traject van lijn 160 naar Eerbeek opgeheven; onder dit lijnnummer rijden uitsluitend tijdens de spitsuren nog enkele ritten binnen Apeldoorn voor de bedrijven op industrieterrein Malkenschoten. Reizigers naar Oosterhuizen en Lieren waren voortaan aangewezen op de taxi, daar ook de belbus uit het gebied verdween.
