Lijn 285 Leek, Busstation - 't Veer: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 85 Groningen Centraal Station - Oosterwolde Busstation +Lijn 85 Groningen Centraal Station - Oosterwolde Busstation (1995-2018))) |
|||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|lijnsoort=Belbus | |lijnsoort=Belbus | ||
|periode=3 november 1996 t/m 1 oktober 1999 | |periode=3 november 1996 t/m 1 oktober 1999 | ||
| − | |voorganger=[[Lijn 85 Groningen Centraal Station - Oosterwolde Busstation|85]] | + | |voorganger=[[Lijn 85 Groningen Centraal Station - Oosterwolde Busstation (1995-2018)|85]] |
|frequentie_spits=1x/dag <small>per richting</small> | |frequentie_spits=1x/dag <small>per richting</small> | ||
|frequentie_dal=2x/dag <small>per richting</small> | |frequentie_dal=2x/dag <small>per richting</small> | ||
| Regel 23: | Regel 23: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. Op deze datum werd de route van [[Lijn 85 Groningen Centraal Station - Oosterwolde Busstation|lijn 85 (Groningen - Oosterwolde)]] in Leek omgeleid via de Auwemalaan en Lindensteinlaan. Het gevolg was dat de woonwijk 't Veer zijn busverbinding verloor. Ter vervanging werd een nieuwe [[belbus]] geïntroduceerd, vanwege de (zeer) geringe bezetting, die in de spitsuren 1x/uur en in de daluren 1x per 2 uur tussen het Busstation en 't Veer ging pendelen. | + | Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. Op deze datum werd de route van [[Lijn 85 Groningen Centraal Station - Oosterwolde Busstation (1995-2018)|lijn 85 (Groningen - Oosterwolde)]] in Leek omgeleid via de Auwemalaan en Lindensteinlaan. Het gevolg was dat de woonwijk 't Veer zijn busverbinding verloor. Ter vervanging werd een nieuwe [[belbus]] geïntroduceerd, vanwege de (zeer) geringe bezetting, die in de spitsuren 1x/uur en in de daluren 1x per 2 uur tussen het Busstation en 't Veer ging pendelen. |
Op een onbekend moment werd de frequentie sterk ingeperkt tot twee ritten in de spitsuren en één rit in de daluren. | Op een onbekend moment werd de frequentie sterk ingeperkt tot twee ritten in de spitsuren en één rit in de daluren. | ||
Met ingang van [[Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000|1 oktober 1999]] werd de lijn zonder enige vervanging opgeheven. | Met ingang van [[Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000|1 oktober 1999]] werd de lijn zonder enige vervanging opgeheven. | ||
Versie van 20 dec 2020 om 23:32
 | |
| Vervoerder(s) | VEONN (1996 - 1999), Arriva (1999) |
| Regio | West-Groningen |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 3 november 1996 t/m 1 oktober 1999 |
| Voorganger(s) | 85 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/dag per richting |
| Dal | 2x/dag per richting |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 285 reed van Leek Busstation naar 't Veer.
Route
| Halte | ||
 |
Leek, Busstation | |
 |
Leek, Vredewold | |
|
Leek, De Hulstlaan | |
 |
Leek, 't Veer | |
Geschiedenis
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Op deze datum werd de route van lijn 85 (Groningen - Oosterwolde) in Leek omgeleid via de Auwemalaan en Lindensteinlaan. Het gevolg was dat de woonwijk 't Veer zijn busverbinding verloor. Ter vervanging werd een nieuwe belbus geïntroduceerd, vanwege de (zeer) geringe bezetting, die in de spitsuren 1x/uur en in de daluren 1x per 2 uur tussen het Busstation en 't Veer ging pendelen.
Op een onbekend moment werd de frequentie sterk ingeperkt tot twee ritten in de spitsuren en één rit in de daluren.
Met ingang van 1 oktober 1999 werd de lijn zonder enige vervanging opgeheven.
