Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993: verschil tussen versies
(→Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn) |
(→Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn) |
||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
* [[Lijn 2 Nijmegen, Weezenhof - Sint Maartenskliniek|Lijn 2 Weezenhof - station Dukenburg - Centraal Station - Sint Maartenskliniek]]: deze lijn werd van Plein 1944 doorgetrokken naar de Sint Maartenskliniek om het vervallen traject van lijn 1 te vervangen. | * [[Lijn 2 Nijmegen, Weezenhof - Sint Maartenskliniek|Lijn 2 Weezenhof - station Dukenburg - Centraal Station - Sint Maartenskliniek]]: deze lijn werd van Plein 1944 doorgetrokken naar de Sint Maartenskliniek om het vervallen traject van lijn 1 te vervangen. | ||
* [[Lijn 3 Wijchen Randweg Noord - Doornenburg Rijnstraat|Lijn 3 Wijchen - station Dukenburg - CWZ - Radboudziekenhuis - Centraal Station - Doornenburg]]: nieuw lijnnummer voor het traject Wijchen - Nijmegen - Doornenburg van lijn 86. | * [[Lijn 3 Wijchen Randweg Noord - Doornenburg Rijnstraat|Lijn 3 Wijchen - station Dukenburg - CWZ - Radboudziekenhuis - Centraal Station - Doornenburg]]: nieuw lijnnummer voor het traject Wijchen - Nijmegen - Doornenburg van lijn 86. | ||
| − | * [[Lijn 4 Nijmegen, Brabantse Poort - Plein 1944|Lijn 4 Station Dukenburg - CWZ - Muntweg - Centraal Station - Plein 1944]]: deze lijn opnieuw opgezet en ging vanaf Station Dukenburg via Neerbosch-Oost en Centraal Station naar Hatert rijden. | + | * [[Lijn 4 Nijmegen, Brabantse Poort - Plein 1944|Lijn 4 Station Dukenburg - CWZ - Muntweg - Centraal Station - Plein 1944]]: deze lijn werd opnieuw opgezet en ging vanaf Station Dukenburg via Neerbosch-Oost en Centraal Station naar Hatert rijden. |
* [[Lijn 4 Nijmegen, Brabantse Poort - Hatert|Lijn 4 Station Dukenburg - Lindenholt-West - Neerbosch-Oost - Centraal Station - Hatert]]: nieuwe route voor lijn 4. Lijn 4 ging vanaf Station Dukenburg voortaan via Lindenholt-West en Neerbosch-Oost naar Centraal Station en vanaf daar verder via de Muntweg naar Hatert. | * [[Lijn 4 Nijmegen, Brabantse Poort - Hatert|Lijn 4 Station Dukenburg - Lindenholt-West - Neerbosch-Oost - Centraal Station - Hatert]]: nieuwe route voor lijn 4. Lijn 4 ging vanaf Station Dukenburg voortaan via Lindenholt-West en Neerbosch-Oost naar Centraal Station en vanaf daar verder via de Muntweg naar Hatert. | ||
* [[Lijn 5 Nijmegen Grootstal - De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein|Lijn 5 Grootstal - Centraal Station - Groesbeek - De Horst/Breedeweg]]: nieuwe lijn die de bediening van Grootstal overnam van lijn 1 en de bediening van Groesbeek en De Horst/Breedeweg van lijn 84. | * [[Lijn 5 Nijmegen Grootstal - De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein|Lijn 5 Grootstal - Centraal Station - Groesbeek - De Horst/Breedeweg]]: nieuwe lijn die de bediening van Grootstal overnam van lijn 1 en de bediening van Groesbeek en De Horst/Breedeweg van lijn 84. | ||
Versie van 17 okt 2010 om 17:21
Op 6 september 1992 wijzigde de dienstregeling in de regio Nijmegen. Op deze datum ging het nieuwe Openbaar Vervoer Plan Nijmegen (OVP) in. De gemeente Nijmegen wilde het gebruik van het openbaar vervoer door het integreren van enkele voorstadslijnen met de stadsdienst. Hierdoor gingen enkele streeklijnen van Zuidooster en GSM, of delen daarvan, over naar het stadsnet van CVD.
Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn
- Lijn 1 Nijmegen, CWZ - Sint Maartenskliniek: deze lijn verviel. Lijn 2 nam de verbinding met de Sint Maartenskliniek over, lijn 5 nam de bediening van Grootstal over.
- Lijn 1 Beuningen - Weurt - Centraal Station - Molenhoek: Zuidooster streeklijn 88 van Beuningen naar Molenhoek wordt onderdeel van het OVP en gaat van Zuidooster naar CVD en krijgt lijnnummer 1.
- Lijn 2 Weezenhof - station Dukenburg - Centraal Station - Sint Maartenskliniek: deze lijn werd van Plein 1944 doorgetrokken naar de Sint Maartenskliniek om het vervallen traject van lijn 1 te vervangen.
- Lijn 3 Wijchen - station Dukenburg - CWZ - Radboudziekenhuis - Centraal Station - Doornenburg: nieuw lijnnummer voor het traject Wijchen - Nijmegen - Doornenburg van lijn 86.
- Lijn 4 Station Dukenburg - CWZ - Muntweg - Centraal Station - Plein 1944: deze lijn werd opnieuw opgezet en ging vanaf Station Dukenburg via Neerbosch-Oost en Centraal Station naar Hatert rijden.
- Lijn 4 Station Dukenburg - Lindenholt-West - Neerbosch-Oost - Centraal Station - Hatert: nieuwe route voor lijn 4. Lijn 4 ging vanaf Station Dukenburg voortaan via Lindenholt-West en Neerbosch-Oost naar Centraal Station en vanaf daar verder via de Muntweg naar Hatert.
- Lijn 5 Grootstal - Centraal Station - Groesbeek - De Horst/Breedeweg: nieuwe lijn die de bediening van Grootstal overnam van lijn 1 en de bediening van Groesbeek en De Horst/Breedeweg van lijn 84.
- Lijn 6 Station Dukenburg - Hatert - Centraal Station - Berg en Dal - Beek
- Lijn 8 Hatert - Centraal Station - Neerbosch-Oost
- Lijn 9 Station Dukenburg - Lindenholt-Oost - Centraal Station - Hatert - Station Dukenburg
- Lijn 11 Sint Maartenskliniek - Universiteit O.Z. - CWZ - Station Dukenburg - Beuningen
- Lijn 11 Beuningen - Energieweg - Centraal Station - Brakkenstein
- Lijn 21 Eindhoven - Gemert - Uden - Grave - Eindhoven
- Lijn 23 Eindhoven - Helmond - Boxmeer - Gennep
- Lijn 31 Arnhem - Elst - Nijmegen
- Lijn 32 Arnhem - Huissen - Bemmel - Nijmegen
- Lijn 33 Arnhem - Doornenburg - Bemmel
- Lijn 35 Arnhem - Andelst - Herveld
- Lijn 38 Gennep - Cuijk - Grave
- Lijn 39 Venray - Siebengewald - Gennep
- Lijn 40 Druten - Wijchen (belbus)
- Lijn 41 Heteren - Herveld (belbus): deze belbus verviel
- Lijn 42 Andelst - Elst (belbus)
- Lijn 43 Nijmegen - Oosterhout - Rhenen
- Lijn 58 Nijmegen - Kleve (NIAG)
- Lijn 70 Nijmegen - Uden - Grave - Nijmegen (sneldienst)
- Lijn 71 Uden - Heesch - 's-Hertogenbosch (sneldienst)
- Lijn 72 Arnhem Kronenburg - Elst - Nijmegen Heyendaal (sneldienst)
- Lijn 73 Arnhem Kronenburg - Nijmegen Heyendaal (sneldienst via A52): deze lijn verviel.
- Lijn 74 Arnhem Kronenburg - Bemmel - Nijmegen Heyendaal (sneldienst).
- Lijn 75 Nijmegen - Gennep - Venlo (sneldienst): nieuwe sneldienst voor de verbinding Nijmegen - Gennep - Venlo van lijn 83.
- Lijn 78 Gennep - Groesbeek - Nijmegen Winkelsteeg (sneldienst)
- Lijn 79 Nijmegen - Druten (- Beneden Leeuwen) (sneldienst)
- Lijn 80 Nijmegen - Ubbergen - Beek - Ooij - Erlecom - Leuth - Kekerdom - Millingen
- Lijn 81 Nijmegen - Ubbergen - Beek - Ooij - Erlecom - Kekerdom - Millingen
- Lijn 82 Nijmegen - Beek - Leuth - Kekerdom - Millingen (sneldienst)
- Lijn 83 Nijmegen - Gennep - Venlo: deze lijn kreeg gezelschap van sneldienst 75.
- Lijn 84 Nijmegen - Groesbeek - Breedeweg/De Horst: deze streeklijn verviel en werd opgenomen in het stadsnet onder lijn 5.
- Lijn 85 Nijmegen - Druten - Tiel
- Lijn 86 Druten - Wijchen - Nijmegen - Doornenburg: deze streeklijn werd opgeheven. Het traject Wijchen - Nijmegen - Doornenburg ging naar de stadsdienst als lijn 3. Het resterende traject Druten - Wijchen werd omgezet in een belbus.
- Lijn 86 Wijchen - Druten (belbus): nieuwe belbus ter vervanging van het vervallen traject Wijchen - Druten van de voormalige lijn 86.
- Lijn 87 Nijmegen - Druten - Tiel (sneldienst)
- Lijn 88 Beuningen - Weurt - Centraal Station - Molenhoek: deze streeklijn ging naar het stadsnet en ging rijden als lijn 1.
- Lijn 89 (Nijmegen - Druten - Dreumel - Zaltbommel (sneldienst): deze lijn kreeg Zaltbommel als nieuwe eindpunt in plaats van Brakel.
- Lijn 90 Nijmegen - Grave - 's-Hertogenbosch
- Lijn 91 Beuningen - Weurt - Centraal Station - Cuijk - Mill - Uden: de route tussen Beuningen en Centraal Station ging naar de stadsdienst en werd voortaan gereden door lijn 1. Voorheen reden lijn 91 en 88 gezamenlijk een halfuursdienst op dit traject.
- Lijn 91 Centraal Station - Cuijk - Mill - Uden: door het vervallen van de route Beuningen - Centraal Station had lijn 91 voortaan station Nijmegen als begin- en eindpunt.
- Lijn 92 Nijmegen - Grave - Boxmeer - Haps
- Lijn 93 Schaijk - Herpen - Oss
- Lijn 94 Beuningen - Woeziek Wijchen (belbus)
- Lijn 95 Wijchen - Balgoy - Nederasselt - Grave (belbus)
- Lijn 97 Venray - Sint Anthonis
