Treinserie 500 (2012): verschil tussen versies
k (Voormalig. Wie kan helpen hiermee?) |
|||
| (7 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|treinsoort=Intercity | |treinsoort=Intercity | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
| − | |||
|dienstregeling=2012 | |dienstregeling=2012 | ||
| − | |traject=[[Groningen | + | |traject=[[Groningen]] - [[Den Haag Centraal]] |
|materieel=[[ICMm]], [[VIRM]] | |materieel=[[ICMm]], [[VIRM]] | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Treinserie 500''' was in de [[dienstregeling 2012]] de [[Intercity]] tussen [[Groningen]], [[Zwolle]], [[Amersfoort]], [[Utrecht Centraal]] en [[Den Haag Centraal]]. | + | '''Treinserie 500''' was in de [[dienstregeling 2012]] de [[Intercity]] tussen [[Groningen]], [[Zwolle]], [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]], [[Utrecht Centraal]] en [[Den Haag Centraal]]. |
Als vleugeltreinen reden de [[Treinserie 10500 (2012)|10500]] tussen [[Leeuwarden]] en [[Zwolle]] en [[Treinserie 20500 (2012)|20500]] tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Rotterdam Centraal]]. | Als vleugeltreinen reden de [[Treinserie 10500 (2012)|10500]] tussen [[Leeuwarden]] en [[Zwolle]] en [[Treinserie 20500 (2012)|20500]] tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Rotterdam Centraal]]. | ||
| Regel 23: | Regel 22: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Steenwijk}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Steenwijk}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Zwolle}} | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Zwolle}} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort | Amersfoort | <small>(Aansluiting op [[Treinserie 140 (2012)|Intercity 140]], [[Treinserie 240 (2012)|Intercity 240]] of [[Treinserie 1600 (2012)|Intercity 1600]])</small>}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal|<small>(Aansluiting op [[Treinserie 140 (2012)|Intercity 140]], [[Treinserie 240 (2012)|Intercity 240]] of [[Treinserie 1600 (2012)|Intercity 1600]])</small>}} |
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Utrecht Centraal}} | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Utrecht Centraal}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rsICr}} | Gouda}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rsICr}} | Gouda}} | ||
| Regel 31: | Regel 30: | ||
}} | }} | ||
| − | == | + | == Opmerkingen == |
*Onderdeel van de [[NoordOost]]; | *Onderdeel van de [[NoordOost]]; | ||
*Vormde tussen [[Groningen]] - [[Zwolle]] een scheve halfuursdienst met [[Treinserie 700 (2012)|Intercity 700]]. Deze serie sloeg de stations Haren, Beilen, Hoogeveen en Meppel over, waar de 700 wél stopte; | *Vormde tussen [[Groningen]] - [[Zwolle]] een scheve halfuursdienst met [[Treinserie 700 (2012)|Intercity 700]]. Deze serie sloeg de stations Haren, Beilen, Hoogeveen en Meppel over, waar de 700 wél stopte; | ||
| − | *Vormde tussen [[Zwolle]] - [[Amersfoort]] een halfuursdienst met [[Treinserie 700 (2012)|Intercity 700]]; | + | *Vormde tussen [[Zwolle]] - [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] een halfuursdienst met [[Treinserie 700 (2012)|Intercity 700]]; |
| − | *Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Utrecht Centraal]] een scheve kwartiersdienst met [[Treinserie 2800 (2012)|Intercity 2800]]; | + | *Vormde tussen [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] - [[Utrecht Centraal]] een scheve kwartiersdienst met [[Treinserie 2800 (2012)|Intercity 2800]]; |
*Vormde tussen [[Utrecht Centraal]] - [[Den Haag Centraal]] een kwartiersdienst met [[Treinserie 2000 (2012)|Intercity 2000]]; | *Vormde tussen [[Utrecht Centraal]] - [[Den Haag Centraal]] een kwartiersdienst met [[Treinserie 2000 (2012)|Intercity 2000]]; | ||
| − | *Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] een halfuursdienst met [[Treinserie 1700 (2012)|Intercity 1700]]; | + | *Vormde tussen [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] een halfuursdienst met [[Treinserie 1700 (2012)|Intercity 1700]]; |
| − | *In [[Amersfoort]] kon er [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 500 en [[Treinserie 1600 (2012)|Intercity 1600]]. | + | *In [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] kon er [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 500 en [[Treinserie 1600 (2012)|Intercity 1600]]. |
| − | + | *Te Groningen keerde deze treinserie meestal op de [[Treinserie 700 (2012)|Intercity 700]] en anders op zichzelf. Te Den Haag Centraal keerde deze treinserie op zichzelf. | |
| − | |||
| − | * | ||
| − | |||
| + | == Spoorlijnen == | ||
| + | {{TSlijnen| | ||
| + | {{TSlijn|Spoorlijn Utrecht - Rotterdam }} | ||
| + | {{TSlijn|Staatslijn A }} | ||
| + | {{TSlijn|Staatslijn C }} | ||
| + | {{TSlijn|Centraalspoorweg }} | ||
| + | {{TSlijn|Spoorlijn Gouda - Den Haag }} | ||
| + | }} | ||
{{TSoudeSeries|serie=500}} | {{TSoudeSeries|serie=500}} | ||
| − | |||
| − | |||
Huidige versie van 13 sep 2020 om 10:04
| |||
|---|---|---|---|
| Traject | Groningen - Den Haag Centraal | ||
| Vervoerder | NS | ||
| Dienstregeling | 2012 | ||
| Materieel | ICMm, VIRM | ||
| Treinsoort | Intercity | ||
| Frequentie | 1x/uur | ||
| Opmerkingen | - | ||
Treinserie 500 was in de dienstregeling 2012 de Intercity tussen Groningen, Zwolle, Amersfoort, Utrecht Centraal en Den Haag Centraal. Als vleugeltreinen reden de 10500 tussen Leeuwarden en Zwolle en 20500 tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal.
De vleugeltrein Leeuwarden - Zwolle reed niet in de spitsuren ('s ochtends naar Zwolle, 's middags naar Leeuwarden); dan reed de 12500 als voortrein.
Traject
Inclusief intercity's van de series 10500 en 20500, die in Zwolle en Utrecht Centraal combineerden en splitsten met de serie 500.
Opmerkingen
- Onderdeel van de NoordOost;
- Vormde tussen Groningen - Zwolle een scheve halfuursdienst met Intercity 700. Deze serie sloeg de stations Haren, Beilen, Hoogeveen en Meppel over, waar de 700 wél stopte;
- Vormde tussen Zwolle - Amersfoort een halfuursdienst met Intercity 700;
- Vormde tussen Amersfoort - Utrecht Centraal een scheve kwartiersdienst met Intercity 2800;
- Vormde tussen Utrecht Centraal - Den Haag Centraal een kwartiersdienst met Intercity 2000;
- Vormde tussen Amersfoort - Den Haag Centraal een halfuursdienst met Intercity 1700;
- In Amersfoort kon er cross-platform worden overgestapt tussen de 500 en Intercity 1600.
- Te Groningen keerde deze treinserie meestal op de Intercity 700 en anders op zichzelf. Te Den Haag Centraal keerde deze treinserie op zichzelf.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 500
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 500
- Dienstregeling 2012
- Station Groningen
- Station Assen
- Station Leeuwarden
- Station Heerenveen
- Station Steenwijk
- Station Zwolle
- Station Amersfoort Centraal
- Station Utrecht Centraal
- Station Gouda
- Station Rotterdam Alexander
- Station Rotterdam Centraal
- Station Den Haag Centraal
- Dienstregeling Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
- Dienstregeling Staatslijn A
- Dienstregeling Staatslijn C
- Dienstregeling Centraalspoorweg
- Dienstregeling Spoorlijn Gouda - Den Haag
