Lijn 166 Alphen aan den Rijn De Aarhof - Leidschendam Antoniushove: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 166 Alphen aan den Rijn Station NS - Leidschendam Sint Antoniushove +Lijn 166 Alphen aan den Rijn Station - Leidschendam Sint Antoniushove)) |
||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|periode=23 mei 1982 t/m 31 mei 1986 | |periode=23 mei 1982 t/m 31 mei 1986 | ||
|voorganger=[[Lijn 1 Alphen aan den Rijn De Aarhof - Leidschendam Sint Antoniushove|1]] | |voorganger=[[Lijn 1 Alphen aan den Rijn De Aarhof - Leidschendam Sint Antoniushove|1]] | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 166 Alphen aan den Rijn Station | + | |opvolger=[[Lijn 166 Alphen aan den Rijn Station - Leidschendam Sint Antoniushove|166]] |
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 69: | Regel 69: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd bij [[Westnederland]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude [[Lijn 1 Alphen aan den Rijn De Aarhof - Leidschendam Sint Antoniushove|lijnnummer 1]] werd daarom gewijzigd naar '''166'''. De dienstregeling en route bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. | Op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd bij [[Westnederland]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude [[Lijn 1 Alphen aan den Rijn De Aarhof - Leidschendam Sint Antoniushove|lijnnummer 1]] werd daarom gewijzigd naar '''166'''. De dienstregeling en route bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het [[Lijn 166 Alphen aan den Rijn Station | + | Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het [[Lijn 166 Alphen aan den Rijn Station - Leidschendam Sint Antoniushove|eindpunt]] in Alphen aan den Rijn verplaatst naar het [[Alphen aan den Rijn|Station]]. De haltes in het centrum kwamen hierbij te vervallen, voor deze vervallen haltes moest voortaan overgestapt worden op overige buslijnen. |
Versie van 21 jun 2020 om 07:58
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Midden-Holland, Haaglanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 23 mei 1982 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 1 |
| Opvolger(s) | 166 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 166 reed van Alphen aan den Rijn via Boskoop, Benthuizen, Zoetermeer en Stompwijk naar Leidschendam.
Over het algemeen gold van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst, met in de spitsrichting extra ritten op deeltrajecten. In de avonduren en zondag de hele dag werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Alphen aan den Rijn en Zoetermeer Centrum West en reden slechts twee ritten van/naar Leidschendam.
Route
Route buiten Alphen aan den Rijn en Zoetermeer is niet compleet
| Halte | ||
 |
Alphen aan den Rijn, De Aarhof | |
 |
Alphen aan den Rijn, Julianastraat | |
|
Alphen aan den Rijn, Sint Jorisplein | |
 |
Alphen aan den Rijn, Station | |
|
Alphen aan den Rijn, Hazeveld | |
|
Alphen aan den Rijn, Motorenveld | |
|
Alphen aan den Rijn, Korenmolen | |
|
Boskoop, Rijneveld/Viaduct | |
 |
Boskoop, Centrum | |
|
Boskoop, Kantoor Westnederland | |
|
Hazerswoude, Driesprong Hoogeveen | |
|
Benthuizen, Doctor Schweitzerlaan | |
|
Zoetermeer, Stephensonstraat | |
|
Zoetermeer, Newtonstraat | |
|
Zoetermeer, Marconistraat | |
|
Zoetermeer, Van der Hagenstraat | |
|
Zoetermeer, Van Aalstlaan | |
|
Zoetermeer, Station Palenstein | |
|
Zoetermeer, Ambachtsherenlaan | |
|
Zoetermeer, Dumeelaan | |
|
Zoetermeer, Sportcentrum | |
 |
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | |
 |
Zoetermeer, Station Centrum West | |
|
Zoetermeer, Fonteinbos | |
|
Zoetermeer, Meerhorst | |
|
Zoetermeer, Station Driemanspolder | |
|
Zoetermeer, Groenewater | |
|
Zoetermeer, Bredewater | |
|
Zoetermeer, Kerkebos | |
|
Zoetermeer, Monnikenbos | |
|
Zoetermeer, Berglaan | |
|
Zoetermeer, Zalkerbos | |
|
Zoetermeer, Vorstiusrode | |
|
Zoetermeer, Chopinrode | |
|
Zoetermeer, Paul Scholtenrode | |
|
Zoetermeer, Vadoekbrug | |
|
Stompwijk, Van Santhorststraat | |
|
Leidschendam, Damhoudersstraat | |
|
Leidschendam, Postkantoor | |
|
Leidschendam, J.S. Bachlaan | |
|
Leidschendam, Burgemeester Banninglaan | |
 |
Leidschendam, Antoniushove | |
Geschiedenis
Op 23 mei 1982 werd bij Westnederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude lijnnummer 1 werd daarom gewijzigd naar 166. De dienstregeling en route bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.
Op 1 juni 1986 werd het eindpunt in Alphen aan den Rijn verplaatst naar het Station. De haltes in het centrum kwamen hierbij te vervallen, voor deze vervallen haltes moest voortaan overgestapt worden op overige buslijnen.
