Lijn 29 Winschoten Autobusstation - Nieuwe Schans Autobusstation: verschil tussen versies
k (doorverwijzing) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=29 | |lijnnr=29 | ||
| + | |route=Winschoten - Ganzedijk - Hongerige Wolf - Nieuw Beerta - Drieborg - Nieuwe Schans | ||
|regio|Oost-Groningen | |regio|Oost-Groningen | ||
|vervoerder=[[GADO]] | |vervoerder=[[GADO]] | ||
|lijnsoort=Belbus | |lijnsoort=Belbus | ||
|periode=18 november 1979 t/m ... | |periode=18 november 1979 t/m ... | ||
| + | |voorganger=15, 17, 29 | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/2 uur | |frequentie_dal=1x/2 uur | ||
| Regel 11: | Regel 13: | ||
|frequentie_avond=1x/2 uur | |frequentie_avond=1x/2 uur | ||
}} | }} | ||
| + | '''Lijn 29''' reed van Winschoten via Ganzedijk, Hongerige Wolf, Nieuw Beerta en Drieborg naar Nieuwe Schans. | ||
| − | + | ====Dienstregeling==== | |
| + | * Deze belbus reed eens in de (2) uur op verzoek. | ||
| + | * In Winschoten waren drie vaste haltes, Autobusstation GADO, Venne/Spoeltje en Venne/hoek Rotonde, voor deze haltes hoefde men niet te reserveren. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| <small>''Niet alle haltes worden vermeld.''</small> | {{RouteTop| <small>''Niet alle haltes worden vermeld.''</small> | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sBr}} | Winschoten|Winschoten|Winschoten, Autobusstation}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winschoten, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winschoten, Venne/Spoeltje}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winschoten, Venne}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winschoten, Venne/hoek Rotonde}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winschoten, Stikkerlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winschoten, Stikkerlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winschoten, Beetsterweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winschoten, Beetsterweg}} | ||
| Regel 24: | Regel 29: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hongerige Wolf, Rheidertil}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hongerige Wolf, Rheidertil}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw Beerta, Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw Beerta, Kerk}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drieborg, Kostverloren}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Nieuwe Schans|Bad Nieuweschans|Nieuwe Schans, Autobusstation}} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Deze belbus werd geïntroduceerd in de [[GADO Dienstregeling 1979/1980]], hij verving de buslijnen 15 (Winschoten - Finsterwolde - Nieuwe Schans), 17 (Winschoten - Scheemda) en 29 (Winschoten - Beerta - Nieuwe Schans). Het betrof hier een proef voor in ieder geval twee jaar. | ||
| + | |||
| + | In de [[GADO Dienstregeling 1981/1982]] werd deze belbus nog steeds uitgevoerd op dezelfde voet. | ||
Versie van 5 apr 2020 om 12:30
 | |
| Vervoerder(s) | GADO |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 18 november 1979 t/m ... |
| Voorganger(s) | 15, 17, 29 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 29 reed van Winschoten via Ganzedijk, Hongerige Wolf, Nieuw Beerta en Drieborg naar Nieuwe Schans.
Dienstregeling
- Deze belbus reed eens in de (2) uur op verzoek.
- In Winschoten waren drie vaste haltes, Autobusstation GADO, Venne/Spoeltje en Venne/hoek Rotonde, voor deze haltes hoefde men niet te reserveren.
Route
| Halte Niet alle haltes worden vermeld.
| ||
 |
Winschoten, Autobusstation | |
 |
Winschoten, Venne/Spoeltje | |
|
Winschoten, Venne/hoek Rotonde | |
|
Winschoten, Stikkerlaan | |
|
Winschoten, Beetsterweg | |
|
Ganzedijk, Rheidertil | |
|
Hongerige Wolf, Rheidertil | |
|
Nieuw Beerta, Kerk | |
|
Drieborg, Kostverloren | |
 |
Nieuwe Schans, Autobusstation | |
Geschiedenis
Deze belbus werd geïntroduceerd in de GADO Dienstregeling 1979/1980, hij verving de buslijnen 15 (Winschoten - Finsterwolde - Nieuwe Schans), 17 (Winschoten - Scheemda) en 29 (Winschoten - Beerta - Nieuwe Schans). Het betrof hier een proef voor in ieder geval twee jaar.
In de GADO Dienstregeling 1981/1982 werd deze belbus nog steeds uitgevoerd op dezelfde voet.
