Lijn 61 Delft, Van Almondestraat - Brasserskade: verschil tussen versies
| (9 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route='''Delft:''' Voordijkshoorn - Kuyperwijk - Station - Centrum - Indische Buurt - Sportpark Brasserskade | ||
|lijnnr=61 | |lijnnr=61 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
| + | |regio=Haaglanden | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
| − | |periode= | + | |stad=Delft |
| + | |periode=... t/m 31 mei 1986 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 61 Delft, Meermanstraat - Sportpark Brasserskade|61]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
| Regel 10: | Regel 14: | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 61''' reed van | + | '''Lijn 61''' reed van Voordijkshoorn via de Kuyperwijk, station [[Delft]], het Centrum en de Indische Buurt naar de Brasserskade. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 24: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Warmoezierstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Warmoezierstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Bolwerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Bolwerk}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Delft|Delft|Delft, Station Centrum}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Asvest}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Asvest}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Ham}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Ham}} | ||
| Regel 30: | Regel 34: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Molslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Molslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Burgwal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Burgwal}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Markt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Vrouwjuttenland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Vrouwjuttenland}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Doelen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Doelen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Molenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Molenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Noordeinde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Noordeinde}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Nieuwe Plantage}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Insulindeweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Insulindeweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Arubastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Arubastraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Boeroestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Boeroestraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Bankastraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Ypenburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Ypenburg}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Delft, Sportpark | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Delft, Sportpark Brasserskade}} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| + | |||
| + | In de [[WN Dienstregeling 1980/1981|dienstregeling 1980/1981]] werd ook op zondagmiddag nog 4x/uur gereden. | ||
| + | |||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de frequentie op zondag de gehele dag verlaagd naar 2x/uur. | ||
| + | |||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] was de nieuwe busoversteek vanuit het Hof van Delft naar Voordijkshoorn gereed. Als gevolg daarvan werd de route in Voordijkshoorn en de Kuyperwijk gewijzigd. Voortaan liep de [[Lijn 61 Delft, Meermanstraat - Sportpark Brasserskade|route]] vanaf de C. van der Lindestraat voortaan via Voordijkshoorn naar de Kuyperwijk i.p.v. andersom. In de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. | ||
Huidige versie van 24 sep 2019 om 07:22
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Delft |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 31 mei 1986 |
| Opvolger(s) | 61 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 61 reed van Voordijkshoorn via de Kuyperwijk, station Delft, het Centrum en de Indische Buurt naar de Brasserskade.
Route
| Halte | ||
 |
Delft, Van Almondestraat | |
 |
Delft, Vallensisstraat | |
|
Delft, Van Adrichemstraat | |
|
Delft, Tienhovenstraat | |
|
Delft, C. van der Lindenstraat | |
|
Delft, Sportfondsenbad | |
|
Delft, Van der Heimstraat | |
|
Delft, Hugo de Grootstraat | |
|
Delft, Warmoezierstraat | |
 |
Delft, Bolwerk | |
 |
Delft, Station Centrum | |
|
Delft, Asvest | |
|
Delft, Ham | |
|
Delft, In de Veste | |
|
Delft, Molslaan | |
|
Delft, Burgwal | |
|
Delft, Markt | |
|
Delft, Vrouwjuttenland | |
|
Delft, Doelen | |
|
Delft, Molenstraat | |
|
Delft, Noordeinde | |
|
Delft, Nieuwe Plantage | |
|
Delft, Insulindeweg | |
|
Delft, Arubastraat | |
|
Delft, Boeroestraat | |
|
Delft, Bankastraat | |
|
Delft, Ypenburg | |
 |
Delft, Sportpark Brasserskade | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1980/1981 werd ook op zondagmiddag nog 4x/uur gereden.
Op 2 juni 1985 werd de frequentie op zondag de gehele dag verlaagd naar 2x/uur.
Op 1 juni 1986 was de nieuwe busoversteek vanuit het Hof van Delft naar Voordijkshoorn gereed. Als gevolg daarvan werd de route in Voordijkshoorn en de Kuyperwijk gewijzigd. Voortaan liep de route vanaf de C. van der Lindestraat voortaan via Voordijkshoorn naar de Kuyperwijk i.p.v. andersom. In de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
