Lijn 2 Roermond, Station - Kitskensberg: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=Noord- en Midden-Limburg +|concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016))) |
k (→Geschiedenis) |
||
Regel 45: | Regel 45: | ||
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van [[Lijn 2 Boukoul Heikamp - Roermond Kitskensberg|lijn 2]] werd op die datum geknipt. Het traject tussen het Station en Boukoul kreeg op die datum het nieuwe [[Lijn 17 Roermond Station - Swalmen Station|lijnnummer 17]]. Het traject binnen Roermond bleef als '''lijn 2''' rijden, maar ging nu altijd een lusroute tegen de klok in rijden via o.a. Kapel in 't Zand, Kitskensberg en Donderberg. | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van [[Lijn 2 Boukoul Heikamp - Roermond Kitskensberg|lijn 2]] werd op die datum geknipt. Het traject tussen het Station en Boukoul kreeg op die datum het nieuwe [[Lijn 17 Roermond Station - Swalmen Station|lijnnummer 17]]. Het traject binnen Roermond bleef als '''lijn 2''' rijden, maar ging nu altijd een lusroute tegen de klok in rijden via o.a. Kapel in 't Zand, Kitskensberg en Donderberg. | ||
− | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] werd voortaan in de avonduren samen met [[Lijn 1 Roermond, Station - Kitskensberg|lijn 1]] elk halfuur goed aangesloten op de intercity uit Eindhoven. | |
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]] werden de lijnen 1 en 2 omgenummerd naar [[Lijn 11 Roermond, Station - Kitskensberg (2009-2012)|lijn 11]] en [[Lijn 12 Roermond, Station - Kitskensberg (2009-2012)|lijn 12]] om doublures in de lijnnummering te voorkomen (in Venray, Venlo en Weert reden ook lijnen met nummer 1 en 2, en deze werden - met uitzondering van Venlo - eveneens omgenummerd). | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]] werden de lijnen 1 en 2 omgenummerd naar [[Lijn 11 Roermond, Station - Kitskensberg (2009-2012)|lijn 11]] en [[Lijn 12 Roermond, Station - Kitskensberg (2009-2012)|lijn 12]] om doublures in de lijnnummering te voorkomen (in Venray, Venlo en Weert reden ook lijnen met nummer 1 en 2, en deze werden - met uitzondering van Venlo - eveneens omgenummerd). |
Versie van 30 jun 2019 om 15:31
Voormalige buslijn 2 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Roermond |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 25 maart 2007 t/m 31 oktober 2009 |
Voorganger(s) | 1, 2 |
Opvolger(s) | 12 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 2 reed van Roermond Station via Kapel in 't Zand, Kitskensberg, Donderberg en de Kastelenbuurt weer terug naar het Station.
Dienstregeling
- De route in de tegengestelde richting werd gereden door lijn 1.
Route
Halte | ||
↓ | Roermond, Station | |
Roermond, Prins Bernhardstraat | ||
Roermond, Kapellerlaan | ||
Roermond, Kapel in 't Zand | ||
Roermond, Heinsbergerweg | ||
Roermond, Camilius | ||
Roermond, Kitskensberg | ||
Roermond, Van Heutzstraat | ||
Roermond, Diepenbrockstraat | ||
Roermond, Mozartstraat 53 | ||
Roermond, Beethovenstraat | ||
Roermond, Donderbergweg | ||
Roermond, Kasteel Hillenraedstraat 19 | ||
Roermond, Kasteel Hillenraedstraat | ||
Roermond, Nassaustraat | ||
Roermond, Ziekenhuis | ||
↓ | Roermond, Station |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 25 maart 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van lijn 2 werd op die datum geknipt. Het traject tussen het Station en Boukoul kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 17. Het traject binnen Roermond bleef als lijn 2 rijden, maar ging nu altijd een lusroute tegen de klok in rijden via o.a. Kapel in 't Zand, Kitskensberg en Donderberg.
Vanaf 14 december 2008 werd voortaan in de avonduren samen met lijn 1 elk halfuur goed aangesloten op de intercity uit Eindhoven.
Met ingang van dienstregeling 2010 per 1 november 2009 werden de lijnen 1 en 2 omgenummerd naar lijn 11 en lijn 12 om doublures in de lijnnummering te voorkomen (in Venray, Venlo en Weert reden ook lijnen met nummer 1 en 2, en deze werden - met uitzondering van Venlo - eveneens omgenummerd).