Lijn 2 Utrecht, CS Centrumzijde - Museumkwartier: verschil tussen versies
k (Dit is geen standaard materieel op lijn 2 en hoort zodoende niet in de infobox, de Mercedes Sprinter is wel vaste reservebus) |
(De 4363 is voor zover ik kan zien de vaste reservebus, die bus is een Sprinter City 35 (zie ook concessiepagina en voertuigpagina)) |
||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) | |vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) | ||
|concessie=Regio Utrecht | |concessie=Regio Utrecht | ||
− | |materieel=[[Optare Solo|Optare Solo (elektrisch)]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | + | |materieel=[[Optare Solo|Optare Solo (elektrisch)]], [[Mercedes-Benz Sprinter City]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Utrecht | |stad=Utrecht |
Versie van 1 jun 2018 om 20:15
Buslijn 2 | |
Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
Concessie | Regio Utrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Utrecht |
Materieel | Optare Solo (elektrisch), Mercedes-Benz Sprinter City |
Rijdt sinds | 31 mei 2003 |
Voorganger(s) | 2 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 4x/uur |
Avond (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Zaterdag | 2-6x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 2-4x/uur (zomer) |
Zondag | 2-4x/uur |
Zondag (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 2 rijdt van station Utrecht Centraal een lusroute via het Centrum, het Museumkwartier en de Singels.
De lijn wordt ook wel aangeduid als Ringlijn Museumkwartier.
Route
Halte | ||
Utrecht, CS Jaarbeursplein | ||
↑ | Utrecht, CS Jaarbeurszijde (Alleen uitstappen) | |
Utrecht, Vredenburg | ||
Utrecht, Neude | ||
Utrecht, Janskerkhof | ||
Utrecht, Domplein | ||
Utrecht, Tolsteegbrug | ||
Utrecht, Centraal Museum | ||
Utrecht, Universiteitsmuseum | ||
Utrecht, Catharijneconvent | ||
Utrecht, Hamburgerstraat | ||
Geschiedenis
Tot 31 mei 2003 reed lijn 2 nog van het Centraal Station naar de wijk Kanaleneiland via het centrum.
Vanaf genoemde datum ging lijn 2 een lusroute door het centrum rijden, de bediening van Kanaleneiland werd overgenomen door lijn 29.
Op 8 december 2013 werd de exploitatie overgenomen door Qbuzz, omdat deze vervoerder de aanbesteding van de Regio Utrecht had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.
De frequentie werd in de spitsuren verhoogd naar 6x/uur en op het Vredenburg werd een gelijknamige halte in gebruik genomen.
Op een onbekend moment, ergens in 2015, vervielen de halten Willemsviaduct en Moreelsepark/HC. Met ingang van 2 juli 2016 werd de frequentie in de spits buiten de vakanties verlaagd naar 4x/uur en werd op de vroege zaterdagochtend nog maar 2x/uur gereden. Ook verhuisde het eindpunt naar het Jaarbeursplein. Doordat via de Dichtersbaan gereden ging worden vervielen de haltes Hoogh Boulandt en Nicolaas Beetsstraat.
Halte | ||
Utrecht, CS Centrumzijde | ||
Utrecht, Tolsteegbrug | ||
Utrecht, Hoogh Boulandt | ||
Utrecht, Nicolaas Beetsstraat | ||
Utrecht, CS Centrumzijde |
Met ingang van 11 december 2016 werd de vanaf 14 november 2016 geldende omleiding in verband met werkzaamheden aan het Domplein opgenomen in de normale dienstregeling, aangezien deze omleiding tot twee weken na afloop van de zomerdienst 2017 duurt. Met ingang van 4 februari 2017 ging langs de vervallen haltes in het Museumkwartier de tijdelijke pendelbus 22 rijden. Op 4 september 2017 keerde lijn 2 terug op zijn oorspronkelijke route en werd de pendelbus lijn 22 opgeheven.
Halte | ||
Utrecht, Janskerkhof | ||
Utrecht, Herenbrug | ||
Utrecht, Het Spoorwegmuseum | ||
Utrecht, Abstederbrug | ||
Utrecht, Centraal Museum | ||
Utrecht, Tolsteegbrug |