Lijn 29 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord: verschil tussen versies
(Lijn 29 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord hernoemd naar Lijn 12 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord: Deze lijn heeft blijkbaar een nieuw lijnnummer.) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | + | {{VLijnInfo | |
+ | |lijnnr=12 | ||
+ | |route='''Rotterdam:''' Centraal Station - Stadion Feijenoord - P+R Beverwaard | ||
+ | |vervoerder=[[RET]] | ||
+ | |concessie=Rail Rotterdam (2007-2016) | ||
+ | |regio=Rotterdam | ||
+ | |stad=Rotterdam | ||
+ | |materieel=[[Citadis]] | ||
+ | |lijnsoort=Evenementenlijn | ||
+ | |type=Tram | ||
+ | |periode=1 maart 2004 t/m september 2012 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 23 Rotterdam, Stadion Feijenoord - Centraal Station|23]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 12 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord|12]] | ||
+ | }} | ||
+ | '''Lijn 29''' was een versterkingslijn van tramlijn 23 tijdens evenementen in De Kuip. | ||
+ | |||
+ | === Dienstregeling === | ||
+ | *Deze lijn reed op de volgende trajecten: Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord, Stadion Feijenoord - (P+R) Beverwaard en (op sommige dagen) Willemsplein - Stadion Feijenoord. | ||
+ | *Deze lijn kende geen vaste dienstregeling. Deze tram stopte op alle haltes richting De Kuip, als de tram vol is werd er echter direct naar het stadion gereden. Op de terugweg werd richting Rotterdam Centraal vaak alleen op Wilhelminaplein, Beurs, Stadhuis en Rotterdam Centraal gestopt vanwege het grote reizigersaanbod. | ||
+ | |||
+ | == Route == | ||
+ | {{ RouteTop| | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rer}} | [[Rotterdam Centraal|Rotterdam, Rotterdam Centraal]]}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}} | Rotterdam, Weena}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rer}} | [[Rotterdam Stadhuis|Rotterdam, Stadhuis]]}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rer}} | [[Rotterdam Beurs (metro)|Rotterdam, Beurs]]}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rer}} | [[Rotterdam Beurs (metro)|Rotterdam, Churchillplein]]}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rer}} | [[Rotterdam Leuvehaven|Rotterdam, Leuvehaven]]}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sr}} | Rotterdam, Willemsplein}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Westplein}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Vasteland}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{BRimg|raMr}} | [[Rotterdam Wilhelminaplein|Rotterdam, Wilhelminaplein]]}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}} | Rotterdam, Lodewijk Pincoffsweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}} | Rotterdam, Vuurplaat}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}} | Rotterdam, Varkenoordseviaduct}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rs0}}{{Rimg|0sr}} | Rotterdam, Stadion Feijenoord}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Noorderhelling}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Dwarsdijk}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Antonius IJsselmonde}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Prinsenplein}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} |[[Rotterdam Keizerswaard|Rotterdam, Keizerswaard]]}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{BRimg|rral}} | Rotterdam, Akkeroord}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, P+R Beverwaard}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Croystraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Oude Watering}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Schinnenbaan}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Beverwaardseweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Rotterdam, Limbrichthoek}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Op 1 maart 2004 werd [[Lijn 23 Rotterdam, Stadion Feijenoord - Centraal Station|lijn 23]] verlengd naar [[Lijn 23 Rotterdam, Beverwaard - Centraal Station|Beverwaard]]. Om verwarring te voorkomen welke trams wel of niet doorreden naar Beverwaard, kregen de extra trams naar het stadion vanaf die datum het lijnnummer 29. | ||
+ | |||
+ | In september 2012 werd bekend dat de extra ritten tussen Rotterdam Centraal en het Feijenoord Stadion tegenwoordig onder het lijnnummer [[Lijn 12 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord|12]] door het leven gaan. |
Versie van 12 nov 2017 om 01:19
Voormalige tramlijn 12 | |
Vervoerder(s) | RET |
Concessie | Rail Rotterdam (2007-2016) |
Regio | Rotterdam |
Lijnsoort | Evenementenlijn |
Stadsdienst | Rotterdam |
Materieel | Citadis |
Periode | 1 maart 2004 t/m september 2012 |
Voorganger(s) | 23 |
Opvolger(s) | 12 |
Frequenties
| |
Spits | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 29 was een versterkingslijn van tramlijn 23 tijdens evenementen in De Kuip.
Dienstregeling
- Deze lijn reed op de volgende trajecten: Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord, Stadion Feijenoord - (P+R) Beverwaard en (op sommige dagen) Willemsplein - Stadion Feijenoord.
- Deze lijn kende geen vaste dienstregeling. Deze tram stopte op alle haltes richting De Kuip, als de tram vol is werd er echter direct naar het stadion gereden. Op de terugweg werd richting Rotterdam Centraal vaak alleen op Wilhelminaplein, Beurs, Stadhuis en Rotterdam Centraal gestopt vanwege het grote reizigersaanbod.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Rotterdam Centraal | ||
Rotterdam, Weena | ||
Rotterdam, Stadhuis | ||
Rotterdam, Beurs | ||
Rotterdam, Churchillplein | ||
Rotterdam, Leuvehaven | ||
Rotterdam, Willemsplein | ||
Rotterdam, Westplein | ||
Rotterdam, Vasteland | ||
Rotterdam, Wilhelminaplein | ||
Rotterdam, Lodewijk Pincoffsweg | ||
Rotterdam, Vuurplaat | ||
Rotterdam, Varkenoordseviaduct | ||
Rotterdam, Stadion Feijenoord | ||
Rotterdam, Noorderhelling | ||
Rotterdam, Dwarsdijk | ||
Rotterdam, Antonius IJsselmonde | ||
Rotterdam, Prinsenplein | ||
Rotterdam, Keizerswaard | ||
Rotterdam, Akkeroord | ||
Rotterdam, P+R Beverwaard | ||
Rotterdam, Croystraat | ||
Rotterdam, Oude Watering | ||
Rotterdam, Schinnenbaan | ||
Rotterdam, Beverwaardseweg | ||
Rotterdam, Limbrichthoek |
Geschiedenis
Op 1 maart 2004 werd lijn 23 verlengd naar Beverwaard. Om verwarring te voorkomen welke trams wel of niet doorreden naar Beverwaard, kregen de extra trams naar het stadion vanaf die datum het lijnnummer 29.
In september 2012 werd bekend dat de extra ritten tussen Rotterdam Centraal en het Feijenoord Stadion tegenwoordig onder het lijnnummer 12 door het leven gaan.