Lijn 122 Hilversum Station - Loenen Kerklaan: verschil tussen versies
Regel 52: | Regel 52: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. In de avonduren kwamen alle ritten te vervallen en op zondag werd de frequentie teruggebracht tot drie ritten per richting tussen 's-Graveland en Loenen. | Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. In de avonduren kwamen alle ritten te vervallen en op zondag werd de frequentie teruggebracht tot drie ritten per richting tussen 's-Graveland en Loenen. | ||
+ | |||
+ | In de [[Midnet Dienstregeling Almere/'t Gooi 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] waren de ritten op zondag inmiddels vervallen. | ||
''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
− | Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2001/2002|10 juni 2001]] werd het tussen Vreeland en Loenen ( | + | Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2001/2002|10 juni 2001]] werd het tussen Vreeland en Loenen (tezamen met de lijnen 123 en 130) opgenomen in een nieuwe [[Lijn 122 Weesp Station NS - Utrecht Station Overvecht|lijn 122]] tussen Weesp, Loenen en Utrecht. Het traject tussen Loenen en Kortenhoef werd vervangen door de nieuwe [[Lijn 121 Hilversum Station NS - Kortenhoef Kanaalbrug|lijn 121]] en tussen Kortenhoef en Hilversum waren andere alternatieven beschikbaar. |
Versie van 9 nov 2017 om 20:50
Voormalige buslijn 122 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1990 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2001) |
Regio's | Gooi- en Vechtstreek, West-Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 27 mei 1990 t/m 9 juni 2001 |
Voorganger(s) | 119 |
Opvolger(s) | 122 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 122 reed van Hilversum via 's Graveland, Kortenhoef en Vreeland naar Loenen.
Route
Halte | ||
Hilversum, Station | ||
Hilversum, Sint Vituskerk | ||
Hilversum, Hollandselaan | ||
Hilversum, Diependaalsedrift | ||
Hilversum, Vermeerlaan | ||
Hilversum, Eikbosserweg | ||
Hilversum, Zuiderkerk | ||
Hilversum, Hilvertseweg | ||
Hilversum, Oude Loosdrechtseweg | ||
Hilversum, Staringlaan | ||
Hilversum, Zeverijnplantsoen | ||
Hilversum, Sporthaven | ||
's-Graveland, Zuidereinde | ||
's-Graveland, Beresteinseweg | ||
's-Graveland, Gooilust | ||
's-Graveland, Gereformeerde Kerk | ||
's-Graveland, Smidsbrug | ||
's-Graveland, Beatrixweg | ||
's-Graveland, Parklaan | ||
's-Graveland, Sluis | ||
Kortenhoef, Kortenhoefsedijk 67 | ||
Kortenhoef, Kortenhoefsedijk 116 | ||
Kortenhoef, Het Rechthuis | ||
Kortenhoef, Kanaalbrug | ||
Kortenhoef, De Zuwe | ||
Kortenhoef, Fort 'Kijk Uit' | ||
Vreeland, Sluis | ||
Vreeland, Brug | ||
Loenen, Kerklaan |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd de bestaande lijn 119 'weer' vernummerd naar 122. De route en dienstregeling werden ongewijzigd overgenomen, waarmee in feite het oude bedieningsniveau van voor 1987 weer terugkeerde.
Op 23 mei 1993 werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. In de avonduren kwamen alle ritten te vervallen en op zondag werd de frequentie teruggebracht tot drie ritten per richting tussen 's-Graveland en Loenen.
In de dienstregeling 1997/1998 waren de ritten op zondag inmiddels vervallen.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 10 juni 2001 werd het tussen Vreeland en Loenen (tezamen met de lijnen 123 en 130) opgenomen in een nieuwe lijn 122 tussen Weesp, Loenen en Utrecht. Het traject tussen Loenen en Kortenhoef werd vervangen door de nieuwe lijn 121 en tussen Kortenhoef en Hilversum waren andere alternatieven beschikbaar.