Lijn 150 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Burgemeester Winklerplein: verschil tussen versies
k (omgezet naar actuele standaarden) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=150 | |lijnnr=150 | ||
+ | |route=Dordrecht - Papendrecht - Sliedrecht | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=DAV-gebied (2003-2006) | |concessie=DAV-gebied (2003-2006) | ||
Regel 21: | Regel 22: | ||
* In de ochtendspits werd 2x/uur naar Dordrecht gereden, in de middag 2x/uur naar Sliedrecht. | * In de ochtendspits werd 2x/uur naar Dordrecht gereden, in de middag 2x/uur naar Sliedrecht. | ||
* Op koopavonden reed er één rit van Dordrecht naar Sliedrecht. | * Op koopavonden reed er één rit van Dordrecht naar Sliedrecht. | ||
− | |||
− | |||
==Route== | ==Route== | ||
{{RouteTop | | {{RouteTop | | ||
{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}} | {{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}} | ||
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Professor Gunningplein}} |
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Ziekenhuis Dordwijk|Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk}} | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Ziekenhuis Dordwijk|Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk}} | ||
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Papendrecht|Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Tenniscentrum}} | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Papendrecht|Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Tenniscentrum}} | ||
Regel 43: | Regel 42: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sliedrecht, Middeldiepstraat}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sliedrecht, Middeldiepstraat}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sliedrecht, Oosterbrug}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sliedrecht, Oosterbrug}} | ||
− | {{RouteRij | {{ | + | {{RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Sliedrecht, Pieter Corneliszoon Hooftlaan}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Sliedrecht, Rembrandtlaan}} | + | {{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Sliedrecht, Rembrandtlaan}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rlr}}↓ | Sliedrecht|Sliedrecht Burg. Winklerplein|Sliedrecht, Burgemeester Winklerplein}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg| | + | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Sliedrecht, Talmastraat}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Sliedrecht, | + | {{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Sliedrecht, Lijsterweg}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Sliedrecht, | + | {{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Sliedrecht, Sperwerstraat}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Sliedrecht, | + | {{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Sliedrecht, Nachtegaallaan}} |
− | {{ | + | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Sliedrecht, Burgemeester Feitsmapark}} |
+ | {{RouteRij | {{BRimg|rsUr}} | }} | ||
}} | }} | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
Met ingang van de nieuwe concessie DAV-gebied op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2003|1 januari 2003]] werd [[Lijn 150 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Burg. Winklerplein (1984-2002)|lijn 150]] ongewijzigd voortgezet. Naast enkele kleine aanpassingen aan de frequentie in de vakanties was de enige wijziging gedurende de concessieperiode het omdraaien van de lusroute in Sliedrecht met ingang van het wijzigingsblad van 30 maart 2003. | Met ingang van de nieuwe concessie DAV-gebied op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2003|1 januari 2003]] werd [[Lijn 150 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Burg. Winklerplein (1984-2002)|lijn 150]] ongewijzigd voortgezet. Naast enkele kleine aanpassingen aan de frequentie in de vakanties was de enige wijziging gedurende de concessieperiode het omdraaien van de lusroute in Sliedrecht met ingang van het wijzigingsblad van 30 maart 2003. | ||
+ | |||
+ | {{RouteTopSpoiler|Lusroute in Sliedrecht t/m 29 maart 2003| | ||
+ | {{RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Sliedrecht, Pieter Corneliszoon Hooftlaan}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Sliedrecht, Rembrandtlaan}} | ||
+ | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsBr}}↑ | Sliedrecht|Sliedrecht Burg. Winklerplein|Sliedrecht, Burgemeester Winklerplein}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Sliedrecht, Talmastraat}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Sliedrecht, Lijsterweg}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Sliedrecht, Sperwerstraat}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Sliedrecht, Nachtegaallaan}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Sliedrecht, Burgemeester Feitsmapark}} | ||
+ | {{RouteRij | {{BRimg|rsUr}} | }} | ||
+ | }} | ||
Per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] werd lijn 150 omgenummerd naar [[Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Lockhorst|lijn 13]], werd de route vanaf het Burg. Winklerplein verlegd naar station [[Sliedrecht]] en de Lockhorst en verviel de route via halte Oosterbrug. Ook werden de frequenties fors verhoogd: voortaan werd altijd 2x/uur gereden en er werden ritten in de avonduren en op zondag (met taxibusjes) toegevoegd. De route via Middeldiepstraat en Oosterbrug werd overgenomen door [[Lijn 77 Gorinchem Station - Sliedrecht De Lockhorst|lijn 77]]. | Per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] werd lijn 150 omgenummerd naar [[Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Lockhorst|lijn 13]], werd de route vanaf het Burg. Winklerplein verlegd naar station [[Sliedrecht]] en de Lockhorst en verviel de route via halte Oosterbrug. Ook werden de frequenties fors verhoogd: voortaan werd altijd 2x/uur gereden en er werden ritten in de avonduren en op zondag (met taxibusjes) toegevoegd. De route via Middeldiepstraat en Oosterbrug werd overgenomen door [[Lijn 77 Gorinchem Station - Sliedrecht De Lockhorst|lijn 77]]. |
Versie van 7 okt 2017 om 21:41
Voormalige buslijn 150 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | DAV-gebied (2003-2006) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Wright Commander |
Periode | 1 januari 2003 t/m 31 december 2006 |
Voorganger(s) | 150 |
Opvolger(s) | 13, 77 |
Frequenties
| |
Spits | 0-2x/uur |
Spits (vakantie) | 0-1x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Dal (vakantie) | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Koopavond | 1x/dag |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 150 reed van station Dordrecht via Papendrecht Tenniscentrum naar Sliedrecht.
Dienstregeling
- De eerste rit vanuit Dordrecht reed pas rond 8.00 uur.
- In de ochtendspits werd 2x/uur naar Dordrecht gereden, in de middag 2x/uur naar Sliedrecht.
- Op koopavonden reed er één rit van Dordrecht naar Sliedrecht.
Route
Halte | ||
Dordrecht, Centraal Station | ||
Dordrecht, Professor Gunningplein | ||
Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk | ||
Papendrecht, Tenniscentrum | ||
Papendrecht, Kooihaven | ||
Papendrecht, Geulweg | ||
Papendrecht, Rosmolenweg | ||
Sliedrecht, Baanhoek | ||
Sliedrecht, Craijensteijn | ||
Sliedrecht, Beversweer | ||
Sliedrecht, Merwebolder | ||
Sliedrecht, Prickwaert | ||
Sliedrecht, Geulstraat | ||
Sliedrecht, Waerthove | ||
Sliedrecht, Kerk | ||
Sliedrecht, Middeldiepstraat | ||
Sliedrecht, Oosterbrug | ||
Sliedrecht, Pieter Corneliszoon Hooftlaan | ||
Sliedrecht, Rembrandtlaan | ||
↓ | Sliedrecht, Burgemeester Winklerplein | |
Sliedrecht, Talmastraat | ||
Sliedrecht, Lijsterweg | ||
Sliedrecht, Sperwerstraat | ||
Sliedrecht, Nachtegaallaan | ||
Sliedrecht, Burgemeester Feitsmapark | ||
Geschiedenis
Met ingang van de nieuwe concessie DAV-gebied op 1 januari 2003 werd lijn 150 ongewijzigd voortgezet. Naast enkele kleine aanpassingen aan de frequentie in de vakanties was de enige wijziging gedurende de concessieperiode het omdraaien van de lusroute in Sliedrecht met ingang van het wijzigingsblad van 30 maart 2003.
Halte | ||
Sliedrecht, Pieter Corneliszoon Hooftlaan | ||
Sliedrecht, Rembrandtlaan | ||
↑ | Sliedrecht, Burgemeester Winklerplein | |
Sliedrecht, Talmastraat | ||
Sliedrecht, Lijsterweg | ||
Sliedrecht, Sperwerstraat | ||
Sliedrecht, Nachtegaallaan | ||
Sliedrecht, Burgemeester Feitsmapark | ||
Per 1 januari 2007 werd lijn 150 omgenummerd naar lijn 13, werd de route vanaf het Burg. Winklerplein verlegd naar station Sliedrecht en de Lockhorst en verviel de route via halte Oosterbrug. Ook werden de frequenties fors verhoogd: voortaan werd altijd 2x/uur gereden en er werden ritten in de avonduren en op zondag (met taxibusjes) toegevoegd. De route via Middeldiepstraat en Oosterbrug werd overgenomen door lijn 77.