Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006): verschil tussen versies
| Regel 13: | Regel 13: | ||
|voorganger=[[Lijn 2 Dordrecht, Centraal Station - Dubbeldam (1997 - 2001)|2]] | |voorganger=[[Lijn 2 Dordrecht, Centraal Station - Dubbeldam (1997 - 2001)|2]] | ||
|opvolger=[[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2007 - 2012)|2]] | |opvolger=[[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2007 - 2012)|2]] | ||
| + | |route='''Dordrecht''': Centrum - Centraal Station - Het Reeland - Dubbeldam | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 2''' reed van halte Centrum, via het centraal station | + | '''Lijn 2''' reed van halte Centrum, via het centraal station en Het Reeland naar de wijk Dubbeldam. |
| + | |||
| + | ===Dienstregeling=== | ||
| + | 's Avonds en op zondag de gehele dag wordt een midibus ingezet en rijdt de bus vanaf halte Centraal Station verder als [[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis|lijn 20]] via de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis. | ||
==Route== | ==Route== | ||
{{RouteTop | | {{RouteTop | | ||
{{RouteRij | {{Rimg|0sBr}} | Dordrecht, Centrum }} | {{RouteRij | {{Rimg|0sBr}} | Dordrecht, Centrum }} | ||
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Dordrecht|Dordrecht, Centraal station]] }} | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | [[Dordrecht|Dordrecht, Centraal station]] }} |
| − | {{RouteRij | {{ | + | {{RouteRij | {{BRimg|ra0lrhl}} | Dordrecht, Toulonselaan }} |
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Oranjepark}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Oranjepark}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Riouwstraat }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Riouwstraat }} | ||
| Regel 26: | Regel 30: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Halmaheiraplein}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Halmaheiraplein}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Noordhoevelaan }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Noordhoevelaan }} | ||
| − | {{RouteRij | {{ | + | {{RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan }} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Drakensteynlaan }} | + | {{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, De Schuur }} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Gravenhorst }} | + | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Drakensteynlaan }} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Kastanjelaan }} | + | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Gravenhorst }} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg| | + | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Kastanjelaan }} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg| | + | {{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Rechte Zandweg }} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg| | + | {{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Prunuslaan }} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, | + | {{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Zwembad De Dubbel }} |
| − | {{RouteRij | {{ | + | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Elzenlaan }} |
| + | {{RouteRij | {{BRimg|rsUr}} | }} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | ==Geschiedenis== | ||
| + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2001|1 juli 2001]] ging lijn 2 weer altijd van- en naar het centrum rijden, het afwijkende eindpunt buiten winkel-uren kwam te vervallen. In de ochtendspits werd voortaan dezelfde route gereden als de rest van de dag, de halte via het Professor Gunningplein kwam te vervallen. | ||
| + | |||
| + | Per [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2003|15 juni 2003]] werd in de avondspits de frequentie verlaagd naar 3x/uur en werd 's avonds en op zondag nog maar tot halte Centraal Station gereden. Hiervandaan reed de bus enkele minuten later verder als [[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis (2003 - 2006)|lijn 20]] via halte Centrum en de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis. In de andere rijrichting werd wel direct vanaf lijn 20 als lijn 2 doorgereden. In de ochtendspits reden twee ritten pas vanaf halte Kastanjelaan. | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2004|13 juni 2004]] werd ook in de ochtendspits de frequentie verlaagd naar 3x/uur, maar gingen voortaan wel op de eerste rit na alle ritten het volledige traject Centrum - Dubbeldam - Centrum rijden. Ook werd voortaan 's avonds en op zondag vanaf het centraal station direct verder gereden als lijn 20. | ||
| + | Sinds [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2005|12 juni 2005]] begonnen de eerste twee ritten bij halte Drakensteynlaan in plaats van halte De Schuur, waardoor deze ritten ook heel Dubbeldam bedienden. | ||
Versie van 18 sep 2017 om 18:58
 | |
| Vervoerder(s) | SVD |
| Concessie | Stadsdienst Dordrecht |
| Lijnsoort | stadsbus |
| Materieel | Mercedes O405, Den Oudsten Alliance, Berkhof Premier, Mercedes Cito |
| Periode | 1 juli 2001 t/m 31 december 2006 |
| Voorganger(s) | 2 |
| Opvolger(s) | 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur (v.a. 2003 3x/uur) |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 2 reed van halte Centrum, via het centraal station en Het Reeland naar de wijk Dubbeldam.
Dienstregeling
's Avonds en op zondag de gehele dag wordt een midibus ingezet en rijdt de bus vanaf halte Centraal Station verder als lijn 20 via de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centrum | |
  |
Dordrecht, Centraal station | |
| 70px | Dordrecht, Toulonselaan | |
 |
Dordrecht, Oranjepark | |
 |
Dordrecht, Riouwstraat | |
|
Dordrecht, Ceramstraat | |
|
Dordrecht, Halmaheiraplein | |
|
Dordrecht, Noordhoevelaan | |
 |
Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan | |
 |
Dordrecht, De Schuur | |
 |
Dordrecht, Drakensteynlaan | |
|
Dordrecht, Gravenhorst | |
|
Dordrecht, Kastanjelaan | |
|
Dordrecht, Rechte Zandweg | |
|
Dordrecht, Prunuslaan | |
|
Dordrecht, Zwembad De Dubbel | |
|
Dordrecht, Elzenlaan | |
 |
||
Geschiedenis
Met ingang van 1 juli 2001 ging lijn 2 weer altijd van- en naar het centrum rijden, het afwijkende eindpunt buiten winkel-uren kwam te vervallen. In de ochtendspits werd voortaan dezelfde route gereden als de rest van de dag, de halte via het Professor Gunningplein kwam te vervallen.
Per 15 juni 2003 werd in de avondspits de frequentie verlaagd naar 3x/uur en werd 's avonds en op zondag nog maar tot halte Centraal Station gereden. Hiervandaan reed de bus enkele minuten later verder als lijn 20 via halte Centrum en de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis. In de andere rijrichting werd wel direct vanaf lijn 20 als lijn 2 doorgereden. In de ochtendspits reden twee ritten pas vanaf halte Kastanjelaan.
Vanaf 13 juni 2004 werd ook in de ochtendspits de frequentie verlaagd naar 3x/uur, maar gingen voortaan wel op de eerste rit na alle ritten het volledige traject Centrum - Dubbeldam - Centrum rijden. Ook werd voortaan 's avonds en op zondag vanaf het centraal station direct verder gereden als lijn 20. Sinds 12 juni 2005 begonnen de eerste twee ritten bij halte Drakensteynlaan in plaats van halte De Schuur, waardoor deze ritten ook heel Dubbeldam bedienden.
