Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2007 - 2012): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (omgezet naar actuele standaarden)
Regel 18: Regel 18:
 
|frequentie_zondag=2x/uur
 
|frequentie_zondag=2x/uur
 
|frequentie_avond=2x/uur
 
|frequentie_avond=2x/uur
 +
|route='''Dordrecht''': Centrum - Centraal Station - Het Reeland - Dubbeldam
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 2''' reed van het Centrum via station [[Dordrecht]] naar Dubbeldam.
 
'''Lijn 2''' reed van het Centrum via station [[Dordrecht]] naar Dubbeldam.
Regel 37: Regel 38:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Halmaheiraplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Halmaheiraplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Noordhoevelaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Noordhoevelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Drakensteynlaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, De Schuur}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Gravenhorst}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Drakensteynlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Kastanjelaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Gravenhorst}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Elzenlaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Kastanjelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Zwembad De Dubbel}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Rechte Zandweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Prunuslaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Prunuslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Rechte Zandweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Zwembad De Dubbel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Dordrecht, De Schuur}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Elzenlaan}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} |}}
 
}}
 
}}
  
Regel 59: Regel 61:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Lijn 2 ging in 1957 van start als ringlijn van de Staart via Papendrechtse Veer, Centrum en Krispijn terug naar de Staart. In de tegengestelde richting reed lijn 2A.
 
In 1959 werd de lijn ingekort tot Kilwijkstraat - Staart v.v., een jaar later ging lijn 2 van Crabbehof via het Centrum naar het Ziekenhuis aan de Bankastraat rijden. Vanaf 1971 werd van Crabbehof via Krispijn en het Centrum naar Dubbeldam gereden en vanaf 1974 werd deze route verlengd via Sterrenburg en Crabbehof naar Wielwijk. Het traject van Wielwijk naar het nieuwe Merwedeziekenhuis werd in 1989 overgenomen door lijn 1, lijn 2 bleef rijden tussen dit ziekenhuis en Crabbehof via Dubbeldam, Centrum en Krispijn.
 
 
In 1996 verviel het traject naar het Ziekenhuis en nam lijn 3 het traject Centrum - Crabbehof over. De invoering van het [[driebussensysteem]] zorgde per 1 juni 1997 voor de inkorting van [[Lijn 2 Dordrecht, Centraal Station - Dubbeldam (1997 - 2001)|lijn 2]] tot het Centraal Station. In de ochtend ging de bus via de scholen aan de Maria Montessorilaan rijden.
 
Vanaf de zomer van 2000 werd in de winkel-uren weer doorgereden naar het centrum, in de zomer van 2001 ging [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)|lijn 2]] weer altijd naar het Centrum rijden. De frequentie in de spitsuren werd in 2003 verlaagd naar 3x/uur. Ook ging de bus toen 's avonds en in het weekend vanaf het station verder rijden als lijn 20 naar de binnenstad.
 
 
 
Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] ging lijn 2 in de spits weer 4x/uur rijden en was deze altijd gekoppeld aan lijn 10 naar de binnenstad. Na 21:00 uur 's avonds werd voortaan een taxibusje ingezet, de rest van de dag reed er een midibus. De route werd per de verbeterde dienstregeling, die op 8 april 2007 inging, verlegd naar de Crayensteynstraat.
 
Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] ging lijn 2 in de spits weer 4x/uur rijden en was deze altijd gekoppeld aan lijn 10 naar de binnenstad. Na 21:00 uur 's avonds werd voortaan een taxibusje ingezet, de rest van de dag reed er een midibus. De route werd per de verbeterde dienstregeling, die op 8 april 2007 inging, verlegd naar de Crayensteynstraat.
 
Sinds [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2008|27 april 2008]] reed de laatste reguliere rit voortaan een half uur eerder, maar in plaats daarvan werd de [[Lijn Thuisbrengservice Dordrecht|thuisbrengservice]] ingevoerd.
 
Sinds [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2008|27 april 2008]] reed de laatste reguliere rit voortaan een half uur eerder, maar in plaats daarvan werd de [[Lijn Thuisbrengservice Dordrecht|thuisbrengservice]] ingevoerd.

Versie van 18 sep 2017 om 18:41

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 2
Vervoerder(s) Arriva
Concessie DAV-gebied (2007-2018)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Dordrecht
Materieel Wright Commander,
Mercedes-Benz Citaro,
Volvo 7700 Hybrid,
Irisbus GX127
Periode 1 januari 2007 t/m 5 januari 2013
Voorganger(s) 2
Opvolger(s) 2
Frequenties
Spits 3x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur (zomer)
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Lijn 2 rijdt op de Noordhoevelaan.

Lijn 2 reed van het Centrum via station Dordrecht naar Dubbeldam.

Dienstregeling

  • Tijdens de ochtend- en avondspits, 's avonds en op zondag de gehele dag werd een midibus ingezet en reed de bus vanaf halte Centraal Station verder als lijn 10 via de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis.
  • 's Avonds werden vanaf ca. 21:30 uur taxibusjes ingezet.
  • Op zondagavond werd van 18:30 tot 21:30 uur de helft van de ritten gereden door een 15-persoonsbus.

Route

Halte
Route 0sBr.svg Dordrecht, Centrum (niet bij kering op lijn 10)  
Route rsTr.svgRoute 0sTr.svg Dordrecht, Centraal Station  
Route ra0lr.svg  
Route rhlr.svg Dordrecht, Toulonselaan  
Route rhrr.svg Dordrecht, Oranjepark  
Route rsr.svg Dordrecht, Riouwstraat  
Route rsr.svg Dordrecht, Ceramstraat  
Route rsr.svg Dordrecht, Halmaheiraplein  
Route rsr.svg Dordrecht, Noordhoevelaan  
Route rrar.svg Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Dordrecht, De Schuur  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Dordrecht, Drakensteynlaan  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Dordrecht, Gravenhorst  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Dordrecht, Kastanjelaan  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Dordrecht, Rechte Zandweg  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Dordrecht, Prunuslaan  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Dordrecht, Zwembad De Dubbel  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Dordrecht, Elzenlaan  
Route rsUr.svg  

Voormalige routes

Route via de Crayensteynstraat van 8 april 2007 t/m 1 januari 2011

Halte
Route rsTr.svg Dordrecht, Centraal station  
Route rsr.svg Dordrecht, Transvaalstraat  
Route rsr.svg Dordrecht, Krommedijk-Oost  
Route rsr.svg Dordrecht, Standhasenstraat  
Route rsr.svg Dordrecht, Noordhoevelaan  

Geschiedenis

Vanaf 1 januari 2007 ging lijn 2 in de spits weer 4x/uur rijden en was deze altijd gekoppeld aan lijn 10 naar de binnenstad. Na 21:00 uur 's avonds werd voortaan een taxibusje ingezet, de rest van de dag reed er een midibus. De route werd per de verbeterde dienstregeling, die op 8 april 2007 inging, verlegd naar de Crayensteynstraat. Sinds 27 april 2008 reed de laatste reguliere rit voortaan een half uur eerder, maar in plaats daarvan werd de thuisbrengservice ingevoerd. Op verzoek van de ouderenbonden verviel in de dienstregeling 2009 de koppeling aan lijn 10 in de daluren en op zaterdag. Op deze momenten ging voortaan weer een grote bus rijden met meer zitplaatsen in het lagevloergedeelte. Vanaf 13 december 2009 werd de spitsfrequentie weer verlaagd naar 3x/uur en sinds 2 januari 2011 rijdt lijn 2 weer via de Reeweg i.p.v. de route via de Crayensteynstraat.

Op 6 januari 2013 werd de route van lijn 2 omgelegd via het Leerpark waarmee de verbinding tussen Dubbeldam en het Ziekenhuis die een jaar eerder was vervallen door de opheffing van lijn 1 weer hersteld werd. De route door de Vogelbuurt bleef bediend worden door lijn 5.