Lijn 150 Helmond, Station - Station 't Hout: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{Nieuwedrgl3}} |
| + | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=150 | |lijnnr=150 | ||
|route='''Helmond:''' Station - Automotive Campus - Station 't Hout | |route='''Helmond:''' Station - Automotive Campus - Station 't Hout | ||
| Regel 16: | Regel 17: | ||
|onderschrift2='''Lijn 150''' gereden als versterking door Hebben naar de Gasthuisstraat. | |onderschrift2='''Lijn 150''' gereden als versterking door Hebben naar de Gasthuisstraat. | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 150''' | + | '''Lijn 150''' reed van station [[Helmond]] via de Automotive Campus naar station [[Helmond 't Hout]]. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 31: | Regel 32: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Met ingang van de nieuwe concessie op 11 december 2016 werd het lijnnummer van deze lijn omgenummerd van [[Lijn 50 Helmond, Station 't Hout - Station|50]] naar 150. De haltes Kasteeltraverse en Europaweg werden officieel aan de dienstregeling toegevoegd. | Met ingang van de nieuwe concessie op 11 december 2016 werd het lijnnummer van deze lijn omgenummerd van [[Lijn 50 Helmond, Station 't Hout - Station|50]] naar 150. De haltes Kasteeltraverse en Europaweg werden officieel aan de dienstregeling toegevoegd. | ||
| + | |||
| + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant 2017|28 augustus 2017]] is het eindpunt in Mierlohout aangepast en wordt de route via de Automotive Campus voortaan tegen de klok in gereden, beide door infrastructurele problemen. | ||
| + | De lijn wordt vanaf deze datum gereden met 12 meter materieel vanwege huidige en verwachte capaciteitsproblemen vanwege uitbreiding van het schoolaanbod op de Automotive Campus. De eerste 2 retourritten vervallen vanwege de minimale bezetting. | ||
Versie van 14 aug 2017 om 14:38
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 23 juni 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (Atlant Groep & CTS & Hebben Tours i.o.v. Hermes) |
| Concessie | Zuidoost-Brabant (2017-2026) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Helmond |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz Integro, Scania Irizar |
| Periode | 11 december 2016 t/m 27 augustus 2017 |
| Voorganger(s) | 50 |
| Opvolger(s) | 150 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Bestand:Rsz imag1166.jpg
Lijn 150 als achtpersoonsbusje staat bij station Helmond.
Bestand:IMAG1516 1.jpg
Lijn 150 gereden als versterking door Hebben naar de Gasthuisstraat.
Lijn 150 reed van station Helmond via de Automotive Campus naar station Helmond 't Hout.
Route
| Halte | ||
 |
Helmond, Station | |
 |
Helmond, Kasteel Traverse | |
|
Helmond, Europaweg | |
 |
Helmond, Steenoven | |
|
Helmond, Automotive Campus | |
 |
Helmond, Steenoven | |
 |
Helmond, Station 't Hout | |
Geschiedenis
Met ingang van de nieuwe concessie op 11 december 2016 werd het lijnnummer van deze lijn omgenummerd van 50 naar 150. De haltes Kasteeltraverse en Europaweg werden officieel aan de dienstregeling toegevoegd.
Met ingang van 28 augustus 2017 is het eindpunt in Mierlohout aangepast en wordt de route via de Automotive Campus voortaan tegen de klok in gereden, beide door infrastructurele problemen. De lijn wordt vanaf deze datum gereden met 12 meter materieel vanwege huidige en verwachte capaciteitsproblemen vanwege uitbreiding van het schoolaanbod op de Automotive Campus. De eerste 2 retourritten vervallen vanwege de minimale bezetting.
