WN Dienstregeling 1973/1974: verschil tussen versies
Regel 37: | Regel 37: | ||
|- | |- | ||
| 1 | | 1 | ||
− | | [[Lijn 1 Den Haag Houtmarkt - Alphen | + | | [[Lijn 1 Den Haag Houtmarkt - Alphen aan den Rijn Ridderveld|Den Haag - Voorburg - Nootdorp - Zoetermeer - Benthuizen - Boskoop - Alphen aan den Rijn]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 65: | Regel 65: | ||
|- | |- | ||
| 7 | | 7 | ||
− | | [[Lijn 7 Leiden Station - Alphen a/d Rijn Station|Leiden - Leiderdorp - Koudekerk | + | | [[Lijn 7 Leiden Station - Alphen a/d Rijn Station|Leiden - Leiderdorp - Koudekerk aan den Rijn - Alphen aan den Rijn]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 73: | Regel 73: | ||
|- | |- | ||
| 9 | | 9 | ||
− | | [[Lijn 9 Leiden Station - Bodegraven Station|Leiden - Zoeterwoude Rijndijk - Hazerswoude Rijndijk - Alphen | + | | [[Lijn 9 Leiden Station - Bodegraven Station|Leiden - Zoeterwoude Rijndijk - Hazerswoude Rijndijk - Alphen aan den Rijn - Zwammerdam - Bodegraven]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 93: | Regel 93: | ||
|- | |- | ||
| 15 | | 15 | ||
− | | [[Lijn 15 Rotterdam Centraal Station - Zevenhuizen Dorp|Rotterdam - Capelle | + | | [[Lijn 15 Rotterdam Centraal Station - Zevenhuizen Dorp|Rotterdam - Capelle aan den IJssel - Nieuwerkerk aan den IJssel - Zevenhuizen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 16 | | 16 | ||
− | | [[Lijn 16 Rotterdam Centraal Station - Gouda Station|Rotterdam - Capelle | + | | [[Lijn 16 Rotterdam Centraal Station - Gouda Station|Rotterdam - Capelle aan den IJssel - Nieuwerkerk aan den IJssel - Moordrecht - Gouda]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 17 | | 17 | ||
− | | [[Lijn 17 Rotterdam Centraal Station - Capelle a/d IJssel Kievitlaan|Rotterdam - Capelle | + | | [[Lijn 17 Rotterdam Centraal Station - Capelle a/d IJssel Kievitlaan|Rotterdam - Capelle aan den IJssel]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 18 | | 18 | ||
− | | [[Lijn 18 Rotterdam Centraal Station - Capelle a/d IJssel Slotlaan|Rotterdam - Capelle | + | | [[Lijn 18 Rotterdam Centraal Station - Capelle a/d IJssel Slotlaan|Rotterdam - Capelle aan den IJssel]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 142: | Regel 142: | ||
== Wijzigingen per 3 juni 1973 == | == Wijzigingen per 3 juni 1973 == | ||
− | * [[Lijn 1 Den Haag Houtmarkt - Alphen | + | * [[Lijn 1 Den Haag Houtmarkt - Alphen aan den Rijn Ridderveld|Lijn 1 (Den Haag - Alphen aan den Rijn)]]: Vanaf Boskoop gaat deze lijn van maandag t/m zaterdag overdag verder rijden naar Alphen aan den Rijn. |
* [[Lijn 10 Waddinxveen Kerkweg - Reeuwijk H. de Grootstraat|Lijn 10 (Waddinxveen - Reeuwijk)]]: Het traject tussen Waddinxveen en Gouda is vervallen. | * [[Lijn 10 Waddinxveen Kerkweg - Reeuwijk H. de Grootstraat|Lijn 10 (Waddinxveen - Reeuwijk)]]: Het traject tussen Waddinxveen en Gouda is vervallen. | ||
* [[Lijn 12 Zoetermeer Busstation - Leidschendam St. Antoniushove|Lijn 12 (Zoetermeer - Leidschendam)]]: Deze lijn gaat nu ook op zaterdagmiddag enkele ritten rijden. | * [[Lijn 12 Zoetermeer Busstation - Leidschendam St. Antoniushove|Lijn 12 (Zoetermeer - Leidschendam)]]: Deze lijn gaat nu ook op zaterdagmiddag enkele ritten rijden. |
Versie van 9 apr 2017 om 10:59
De dienstregeling 1973/1974 voor Westnederland liep van 3 juni 1973 t/m 1974.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 3 juni 1973
- Lijn 1 (Den Haag - Alphen aan den Rijn): Vanaf Boskoop gaat deze lijn van maandag t/m zaterdag overdag verder rijden naar Alphen aan den Rijn.
- Lijn 10 (Waddinxveen - Reeuwijk): Het traject tussen Waddinxveen en Gouda is vervallen.
- Lijn 12 (Zoetermeer - Leidschendam): Deze lijn gaat nu ook op zaterdagmiddag enkele ritten rijden.
- Lijn 14 (Rotterdam - Zevenhuizen): Deze lijn rijdt alleen in de ochtendspits één rit naar Zevenhuizen en in de middagspits terug naar Rotterdam.
- Lijn 15 (Rotterdam - Zevenhuizen): Deze lijn rijdt alleen in de ochtendspits één rit naar Rotterdam en in de middagspits terug naar Zevenhuizen.
- Lijn 53 (Den Haag - Rotterdam): De ritten op zondagochtend gaan weer van/naar Den Haag rijden.
- Lijn 59 (Delft - Maasland): De rit in het ochtenddal omstreeks 10:30 gaat weer over het hele traject rijden i.p.v. alleen Delft - Maassluis.
Wijziging per 1 september 1973
- Lijn 14 (Rotterdam - Zevenhuizen): De exploitatie van deze lijn wordt gestaakt. De enige rit in beide richtingen komt te vervallen.
Wijziging per 14 oktober 1973
- Tussen station Delft en het Gasthuis gaan extra ritten rijden, waardoor de frequentie op dit traject omhoog gaat.
Wijzigingen per 4 november 1973
- Lijn 3 (Delft - Gouda): Komende vanuit Gouda wordt deze lijn ingekort tot Delft. Doorgaande reizigers naar Nootdorp kunnen voortaan overstappen op de nieuwe lijn 11.
- Lijn 11 (Delft - Zoetermeer): Deze nieuwe lijn gaat tussen Delft, Nootdorp en Zoetermeer rijden. Tussen Nootdorp en Zoetermeer wordt rechtstreeks via de Rijksweg gereden en in Zoetermeer rijdt deze lijn een lusroute via Palenstein. Hierdoor wordt binnen Zoetermeer grotendeels een halfuursdienst gereden, de rest van het traject wordt slechts 1x/uur bediend.
Wijzigingen per 6 januari 1974
- Lijn 11 (Delft - Zoetermeer): Binnen Zoetermeer wordt de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag flink verhoogd. In de avonduren en het weekeinde wijzigt er niets.