TramPlus: verschil tussen versies
k (categorie toegevoegd) |
|||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
* [[Lijn 23 Rotterdam Limbrichthoek - Vlaardingen Holysingel|Tram 23]]: Beverwaard - Sportdorp - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station - Marconiplein - Schiedam Centrum - Vlaardingen Holy | * [[Lijn 23 Rotterdam Limbrichthoek - Vlaardingen Holysingel|Tram 23]]: Beverwaard - Sportdorp - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station - Marconiplein - Schiedam Centrum - Vlaardingen Holy | ||
* [[Lijn 25 Barendrecht Waterkant - Rotterdam Meijersplein|Tram 25]]: Barendrecht Carnisselande - Langenhorst - MCRZ Zuider - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station - Schiebroek | * [[Lijn 25 Barendrecht Waterkant - Rotterdam Meijersplein|Tram 25]]: Barendrecht Carnisselande - Langenhorst - MCRZ Zuider - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station - Schiebroek | ||
| + | |||
| + | [[categorie:Tramterminologie]] | ||
Versie van 19 jan 2010 om 20:56
TramPlus is een concept van de RET.
Het plan voorzag in de opwaardering van bestaande tramlijnen tot HOV-lijnen en de aanleg van een aantal nieuwe tramlijnen naar wijken die nog geen railverbinding hadden.
De volgende tramlijnen staan tegenwoordig bekend als Tramplus-lijn
- Tram 2: Chairlos - Maashaven - Lombardijen - Groene Tuin
- Tram 20: Lombardijen - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station
- Tram 21: De Esch - Oostplein - Station Blaak - Centrum - Centraal Station - Marconiplein - Schiedam Centrum - Schiedam Woudhoek
- Tram 23: Beverwaard - Sportdorp - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station - Marconiplein - Schiedam Centrum - Vlaardingen Holy
- Tram 25: Barendrecht Carnisselande - Langenhorst - MCRZ Zuider - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station - Schiebroek
