Lijn 147 Alphen aan den Rijn Station - Amsterdam Station Lelylaan: verschil tussen versies
Regel 7: | Regel 7: | ||
|regio3=Amsterdam | |regio3=Amsterdam | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=1 juni 1986 t/m | + | |periode=1 juni 1986 t/m 22 mei 1993 |
|voorganger=[[Lijn 147 Alphen a/d Rijn De Aarhof - Amsterdam Haarlemmermeerstation|147]] | |voorganger=[[Lijn 147 Alphen a/d Rijn De Aarhof - Amsterdam Haarlemmermeerstation|147]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 147 Alphen a/d Rijn Station NS - Amsterdam Haarlemmermeerstation|147]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
Regel 62: | Regel 63: | ||
Vanaf [[CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] ging de lijn tussen Alphen a/d Rijn en Nieuwkoop ook een halfuursdienst rijden i.p.v. de oude uurdienst. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de korte ritten in de avonduren tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer echter geschrapt. In Nieuwkoop werd voortaan aansluiting geboden op de oost-westverbinding Leiden - Woerden, zodat in het hele plassengebied regelmatige reisrelaties ontstonden, die middels één overstap in Nieuwkoop goed bereikbaar werden. | Vanaf [[CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] ging de lijn tussen Alphen a/d Rijn en Nieuwkoop ook een halfuursdienst rijden i.p.v. de oude uurdienst. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de korte ritten in de avonduren tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer echter geschrapt. In Nieuwkoop werd voortaan aansluiting geboden op de oost-westverbinding Leiden - Woerden, zodat in het hele plassengebied regelmatige reisrelaties ontstonden, die middels één overstap in Nieuwkoop goed bereikbaar werden. | ||
− | Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd een kleine bezuiniging doorgevoerd in de dienstregeling. In de avonduren na 20:00 werden de ritten in Amsterdam ingekort tot het [[Amsterdam Haarlemmermeerstation|Haarlemmermeerstation]], doorgaande reizigers naar de Lelylaan moesten voortaan overstappen op de buslijnen van het [[GVB]]. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. | + | Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd een kleine bezuiniging doorgevoerd in de dienstregeling. In de avonduren na 20:00 werden de ritten in Amsterdam ingekort tot het [[Amsterdam Haarlemmermeerstation|Haarlemmermeerstation]], doorgaande reizigers naar de Lelylaan moesten voortaan overstappen op de buslijnen van het [[GVB]]. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. Tenslotte werden alle ritten ingekort tot het Haarlemmermeerstation met ingang van [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]]. |
− | |||
− | |||
− | |||
− |
Versie van 6 mrt 2016 om 18:07
Voormalige buslijn 147 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio's | Midden-Holland, Amstelland-Meerlanden, Amsterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 1 juni 1986 t/m 22 mei 1993 |
Voorganger(s) | 147 |
Opvolger(s) | 147 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 147 reed van Alphen a/d Rijn via Aarlanderveen, Nieuwkoop, Zevenhoven, Nieuwveen, De Kwakel, Uithoorn en Amstelveen naar Amsterdam.
In de spits reden enkele ritten niet van/naar het station van Alphen maar van/naar de Churchilllaan. In de daluren reden de bussen afwisselend via Nieuwveen of Zevenhoven, 's avonds en zondag werd zowel via Nieuwveen als Zevenhoven gereden.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Alphen a/d Rijn, Station | ||
Alphen a/d Rijn, Sint Jorisplein | ||
Alphen a/d Rijn, Churchilllaan | ||
Alphen a/d Rijn, Marsdiep | ||
Alphen a/d Rijn, Eisenhowerlaan | ||
Alphen a/d Rijn, Albert Schweitzerbrug | ||
Alphen a/d Rijn, Zoutmanstraat | ||
Alphen a/d Rijn, Van Nesstraat | ||
Alphen a/d Rijn, Stadhoudersplein | ||
Alphen a/d Rijn, Sint Jorisplein | ||
Alphen a/d Rijn, Julianastraat | ||
Alphen a/d Rijn, Pieter Doelmanstraat | ||
Alphen a/d Rijn, Lauraplein | ||
Alphen a/d Rijn, Korenmolen | ||
Alphen a/d Rijn, Rijnbrug | ||
Aarlanderveen, Oostkanaalweg | ||
Aarlanderveen, Nieuwkoopseweg | ||
Nieuwkoop, Schepengaten | ||
Nieuwkoop, Maarten Freeke Wije | ||
Nieuwkoop, Groene Kruis | ||
Zevenhoven, Hervormde Kerk | ||
Nieuwveen, Kerkstraat | ||
De Kwakel, De Kuil | ||
Uithoorn, Busstation | ||
Uithoorn, In het Midden | ||
Amstelveen, Zagerij | ||
Amstelveen, 't Huis a/d Poel | ||
Amstelveen, Plein 1960 | ||
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | ||
Amsterdam, Station Cornelis Lelylaan |
Geschiedenis
Met de opening van de spoorlijn Schiphol - Amsterdam Centraal op 1 juni 1986 werd het lijnennet rond Amsterdam/Schiphol geheel aangepast. De route van lijn 147 werd in Amsterdam verlengd van het Haarlemmermeerstation naar het nieuwe treinstation Amsterdam Lelylaan. Over het gehele traject bleven de route en dienstregeling praktisch ongewijzigd, alleen in de avonduren en op zondag werd voortaan een halfuursdienst gereden tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer.
Vanaf 31 mei 1987 ging de lijn tussen Alphen a/d Rijn en Nieuwkoop ook een halfuursdienst rijden i.p.v. de oude uurdienst. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de korte ritten in de avonduren tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer echter geschrapt. In Nieuwkoop werd voortaan aansluiting geboden op de oost-westverbinding Leiden - Woerden, zodat in het hele plassengebied regelmatige reisrelaties ontstonden, die middels één overstap in Nieuwkoop goed bereikbaar werden.
Op 28 mei 1989 werd een kleine bezuiniging doorgevoerd in de dienstregeling. In de avonduren na 20:00 werden de ritten in Amsterdam ingekort tot het Haarlemmermeerstation, doorgaande reizigers naar de Lelylaan moesten voortaan overstappen op de buslijnen van het GVB. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. Tenslotte werden alle ritten ingekort tot het Haarlemmermeerstation met ingang van 23 mei 1993.