Treinserie 2800 (2009): verschil tussen versies
k (Treinsserie 2800 (2009) hernoemd naar Treinserie 2800 (2009)) |
|||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|treinsoort=Intercity | |treinsoort=Intercity | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
| − | |traject=[[ | + | |traject=[[Rotterdam Centraal]] - [[Amersfoort Schothorst]] |
|materieel=[[ICM]] | |materieel=[[ICM]] | ||
}} | }} | ||
| − | + | {{ TreinRouteTop | | |
| − | {| | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Rotterdam Centraal}} |
| − | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Alexander}} |
| − | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Gouda}} |
| − | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal}} |
| − | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort}} |
| − | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Amersfoort Schothorst}} |
| − | + | }} | |
| − | | | ||
| − | | | ||
| − | | | ||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
Versie van 17 dec 2009 om 16:08
| |||
|---|---|---|---|
| Traject | Rotterdam Centraal - Amersfoort Schothorst | ||
| Vervoerder | NS | ||
| Dienstregeling | 2009 | ||
| Materieel | ICM | ||
| Treinsoort | Intercity | ||
| Frequentie | - | ||
| Opmerkingen | - | ||
| Station | ||
 |
Rotterdam Centraal | |
 |
Rotterdam Alexander | |
|
Gouda | |
|
Utrecht Centraal | |
|
Amersfoort | |
 |
Amersfoort Schothorst | |
Bijzonderheden
- Heeft materieelkoppelingen met de NoordOost.
- Vormt tussen Amersfoort - Utrecht Centraal een bijna-kwartiersdienst met de 500/1700.
- Vormt tussen Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal een kwartiersdienst met de 20500/12500 en 21700/12700.
- Werd in het weekend gereden met VIRM, zodat ICM kon worden ingezet in de serie 8800. Sinds de dienstregeling 2009 is deze wisseling ongedaan gemaakt.
- Rijdt tot ca. 21.00 uur. Op zondag rijdt deze serie vanaf ongeveer 11.00 uur (overige dagen vanaf aanvang dienst).
- In dienstregeling 2010 gaat deze serie niet meer naar Amersfoort Schothorst maar wordt Amersfoort het eindpunt. In de spitsen wordt doorgereden naar Deventer, ter vervanging (maar met andere tijden) van de serie 1500 die het eindpunt op Amersfoort Schothorst overneemt.
