Lijn 387 Gorinchem Station - Utrecht Centraal Station (2003 - 2006): verschil tussen versies
Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=387 | |lijnnr=387 | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
− | |concessie=DAV-gebied | + | |concessie=DAV-gebied (2003 - 2006) |
|materieel=[[Mercedes-Benz Integro]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Integro]] | ||
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
|formule=Qliner | |formule=Qliner | ||
− | |frequentie_spits=2x/uur | + | |frequentie_spits=2-4x/uur |
− | |frequentie_dal=2x/uur | + | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur |
− | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_dal=1-2x/uur |
− | |frequentie_avond= | + | |frequentie_zaterdag=zie [[Lijn 387/388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Station (2004 - 2006)|lijn 387/388]] |
+ | |frequentie_avond=0-1x/uur | ||
+ | |frequentie_avond_zaterdag=reed niet | ||
|periode=1 januari 2003 t/m 31 december 2006 | |periode=1 januari 2003 t/m 31 december 2006 | ||
|voorganger=[[Lijn 387 Gorinchem Station NS - Utrecht Centraal Station|387]] | |voorganger=[[Lijn 387 Gorinchem Station NS - Utrecht Centraal Station|387]] | ||
|opvolger=[[Lijn 387 Gorinchem Station - Utrecht Centraal Jaarbeurszijde|387]] | |opvolger=[[Lijn 387 Gorinchem Station - Utrecht Centraal Jaarbeurszijde|387]] | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 387''' | + | '''Lijn 387''' reed van Gorinchem via de A27 naar Vianen en Utrecht. |
+ | |||
+ | ===Dienstregeling=== | ||
+ | * In de ochtendspits werd in 2003 en 2005/2006 tussen 7.00 en 8.00 uur 4x/uur gereden, in 2004 werd tussen 6.00 en 7.00 uur 3x/uur gereden. | ||
+ | * Reed 's avonds tot ca. 19.30 uur vanuit Gorinchem en tot ca. 20.30 uur vanuit Utrecht. | ||
+ | * In 2004 zat er rond het middaguur een gat van 2 uur tussen twee opeenvolgende ritten. | ||
+ | * Reed tot 28 februari 2004 op zaterdag nog 1x/2 uur, daarna werd zaterdaglijn [[Lijn 387/388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Station (2004 - 2006)|387/388]] ingevoerd. | ||
+ | * In de dienstregeling 2003 was een halte "Noordeloos, A27" opgenomen. Deze is echter nooit gerealiseerd. | ||
==Route== | ==Route== | ||
{{RouteTop | | {{RouteTop | | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Gorinchem|Gorinchem|Gorinchem, Station NS}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Vianen|Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug}} |
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}} | ||
+ | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station }} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | ==Voormalige routes== | ||
+ | ''Voormalige route in Utrecht t/m 8 januari 2005'' | ||
+ | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Westplein}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Westplein}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]] }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]] }} | ||
}} | }} | ||
+ | ==Geschiedenis== | ||
+ | Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2003|1 januari 2003]] werd [[Lijn 387 Gorinchem Station NS - Utrecht Centraal Station|lijn 387]] omgedoopt van [[Interliner]] naar [[Qliner]]. De route bleef gelijk, maar de ritten op zondag vervielen en de spitsfrequentie ging over een langere periode geboden worden. | ||
+ | Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2004|29 februari 2004]] stopte de halfuursdienst in de ochtendspits naar Utrecht voortaan anderhalf uur eerder. De halfuursdienst in de avondspits begon en eindigde voortaan een uur eerder. Ook werd de lijn op zaterdagen samengevoegd met lijn 388 tot de combinatielijn [[Lijn 387/388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Station (2004 - 2006)|387/388]]. Rond het middaguur werd een complete slag van/naar Utrecht opgeheven. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2005|9 januari 2005]] werden de frequenties weer nagenoeg hetzelfde als in 2003. Wel eindigde de halfuursdienst in de avond een half uur eerder in beide richtingen. Richting Gorinchem gebeurde dit door de verschuiving van een rit waardoor een regelmatige uurdienst i.p.v. een 30/90 minuten interval ontstond. Ook verviel per deze datum de halte Westplein in Utrecht. | ||
− | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] werd de route in Gorinchem verlegd via het Beatrixziekenhuis. Ook werden de frequenties fors verhoogd: in de ochtendspits werd voortaan in beide richtingen elk kwartier gereden en daarna de hele dag 2x/uur. In de avonden bleef een uurdienst bestaan maar reed de laatste rit voortaan 2-3 uur later, ook werd voortaan in het weekend 1x/uur gereden. | |
− |
Versie van 12 feb 2016 om 23:18
Voormalige buslijn 387 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | DAV-gebied (2003 - 2006) |
Lijnsoort | Snelbus |
Formule | |
Materieel | Mercedes-Benz Integro |
Periode | 1 januari 2003 t/m 31 december 2006 |
Voorganger(s) | 387 |
Opvolger(s) | 387 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond (werkdagen) | 0-1x/uur |
Zaterdag | zie lijn 387/388 |
Zaterdagavond | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 387 reed van Gorinchem via de A27 naar Vianen en Utrecht.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd in 2003 en 2005/2006 tussen 7.00 en 8.00 uur 4x/uur gereden, in 2004 werd tussen 6.00 en 7.00 uur 3x/uur gereden.
- Reed 's avonds tot ca. 19.30 uur vanuit Gorinchem en tot ca. 20.30 uur vanuit Utrecht.
- In 2004 zat er rond het middaguur een gat van 2 uur tussen twee opeenvolgende ritten.
- Reed tot 28 februari 2004 op zaterdag nog 1x/2 uur, daarna werd zaterdaglijn 387/388 ingevoerd.
- In de dienstregeling 2003 was een halte "Noordeloos, A27" opgenomen. Deze is echter nooit gerealiseerd.
Route
Halte | ||
Gorinchem, Station NS | ||
Vianen, Busstation Lekbrug | ||
Utrecht, 24 Oktoberplein | ||
Utrecht, Centraal Station |
Voormalige routes
Voormalige route in Utrecht t/m 8 januari 2005
Halte | ||
Utrecht, 24 Oktoberplein | ||
Utrecht, Westplein | ||
Utrecht, Centraal Station |
Geschiedenis
Met ingang van 1 januari 2003 werd lijn 387 omgedoopt van Interliner naar Qliner. De route bleef gelijk, maar de ritten op zondag vervielen en de spitsfrequentie ging over een langere periode geboden worden. Vanaf 29 februari 2004 stopte de halfuursdienst in de ochtendspits naar Utrecht voortaan anderhalf uur eerder. De halfuursdienst in de avondspits begon en eindigde voortaan een uur eerder. Ook werd de lijn op zaterdagen samengevoegd met lijn 388 tot de combinatielijn 387/388. Rond het middaguur werd een complete slag van/naar Utrecht opgeheven.
Op 9 januari 2005 werden de frequenties weer nagenoeg hetzelfde als in 2003. Wel eindigde de halfuursdienst in de avond een half uur eerder in beide richtingen. Richting Gorinchem gebeurde dit door de verschuiving van een rit waardoor een regelmatige uurdienst i.p.v. een 30/90 minuten interval ontstond. Ook verviel per deze datum de halte Westplein in Utrecht.
Vanaf 1 januari 2007 werd de route in Gorinchem verlegd via het Beatrixziekenhuis. Ook werden de frequenties fors verhoogd: in de ochtendspits werd voortaan in beide richtingen elk kwartier gereden en daarna de hele dag 2x/uur. In de avonden bleef een uurdienst bestaan maar reed de laatste rit voortaan 2-3 uur later, ook werd voortaan in het weekend 1x/uur gereden.