Dienstregeling Regio Eindhoven 1974/1975: verschil tussen versies
Regel 5: | Regel 5: | ||
OVE wijzigde op 2 februari 1975 veel van de stadslijnen. | OVE wijzigde op 2 februari 1975 veel van de stadslijnen. | ||
− | * Streeklijnen in de Peel werden verzorgd door [[Zuidooster]]. ([[Zuidooster dienstregeling 1974/1975]]). Het dienstregelingenboekje van Zuidooster liep door tot 28 juni 1975. | + | * Streeklijnen in de Peel werden verzorgd door [[Zuidooster]]. ([[Zuidooster dienstregeling 1974/1975]]).<br>Het dienstregelingenboekje van Zuidooster liep door tot 28 juni 1975. |
− | * Streeklijnen in de Kempen werden verzorgd door [[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]]. ([[EMA dienstregeling 1974/1975]]). Het dienstregelingenboekje van | + | * Streeklijnen in de Kempen werden verzorgd door [[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]]. ([[EMA dienstregeling 1974/1975]]).<br>Het dienstregelingenboekje van EMA liep door tot 31 mei 1975. |
− | * Streeklijnen richting de Meierij, Reusel en Geldrop, Someren werden verzorgd door [[BBA]]. ([[BBA Dienstregeling 1974/1975]]) | + | * Streeklijnen richting de Meierij, Reusel en Geldrop, Someren werden verzorgd door [[BBA]]. ([[BBA Dienstregeling 1974/1975]]).<br>Het dienstregelingenboekje van EMA liep door tot 5 juli 1975. |
* Stadsdienst Eindhoven werd verzorgd door [[OVE]]. | * Stadsdienst Eindhoven werd verzorgd door [[OVE]]. | ||
* Stadsdienst Helmond werd verzorgd door [[BBA]]. ([[BBA Dienstregeling 1974/1975]]). | * Stadsdienst Helmond werd verzorgd door [[BBA]]. ([[BBA Dienstregeling 1974/1975]]). | ||
Regel 216: | Regel 216: | ||
* Lijn 55 werd samengevoegd met lijn 77 van EMA. De ritten werden zowel door BBA als EMA gezamelijk uitgevoerd. Er ontstond zo een verbinding Valkenswaard via station Eindhoven naar Son en Breugel | * Lijn 55 werd samengevoegd met lijn 77 van EMA. De ritten werden zowel door BBA als EMA gezamelijk uitgevoerd. Er ontstond zo een verbinding Valkenswaard via station Eindhoven naar Son en Breugel | ||
− | === | + | ===EMA=== |
* Lijn 77 werd samengevoegd met lijn 55 van BBA. De ritten werden zowel door BBA als EMA gezamelijk uitgevoerd. Er ontstond zo een verbinding Valkenswaard via station Eindhoven naar Son en Breugel. | * Lijn 77 werd samengevoegd met lijn 55 van BBA. De ritten werden zowel door BBA als EMA gezamelijk uitgevoerd. Er ontstond zo een verbinding Valkenswaard via station Eindhoven naar Son en Breugel. | ||
Versie van 30 jan 2016 om 20:22
De dienstregeling Regio Eindhoven 1974/1975 was geldig van 29 september 1974 t/m 2 februari 1975. Het gebied omvat de regio Zuidoost-Brabant.
In het gebied waren verschillende vervoerder actief. Elke vervoerder bracht zijn eigen dienstregelingen busboekje uit daarnaast liepen de dienstregelingen van de verschillende vervoerders in 1975 door tot verschillende data.
OVE wijzigde op 2 februari 1975 veel van de stadslijnen.
- Streeklijnen in de Peel werden verzorgd door Zuidooster. (Zuidooster dienstregeling 1974/1975).
Het dienstregelingenboekje van Zuidooster liep door tot 28 juni 1975. - Streeklijnen in de Kempen werden verzorgd door EMA. (EMA dienstregeling 1974/1975).
Het dienstregelingenboekje van EMA liep door tot 31 mei 1975. - Streeklijnen richting de Meierij, Reusel en Geldrop, Someren werden verzorgd door BBA. (BBA Dienstregeling 1974/1975).
Het dienstregelingenboekje van EMA liep door tot 5 juli 1975. - Stadsdienst Eindhoven werd verzorgd door OVE.
- Stadsdienst Helmond werd verzorgd door BBA. (BBA Dienstregeling 1974/1975).
Lijnennet
Wijzigingen ingaande 3 juni 1973
Stadsdienst Eindhoven (OVE)
- Lijn 4 reed voortaan door naar de het Kunstijsbaan, via het St. Jozefziekenhuis.
- Lijn 5 werd drastisch gewijzigd. Het eindpunt was niet Statum maar het Karregat. Lijn 7 en 10 van Zuidooster reden voortaan naar Statum/Tivoli.
- Lijn 6 werd drastisch gewijzigd. De route ging niet meer via Doornakkers, maar via de Dorgelolaan, Insulindeplein, 't Hofke naar Karregat.
- Lijn 4 werd doorgetrokken naar de Woenselse Heide en had een koppeling met lijn 3. De route over de Groenewoudseweg verviel en ging voortaan door de Woenselse Markt rijden.
- Lijn 6 ging om-en-om rijden naar 't Hofke en Geestenberg.
- Lijn 11 was een nieuwe lijn van Heesterakker, via Oude Gracht en het Station naar de Kerkstraat. Deze lijn reed alleen op werkdagen, overdag
- Lijn 12 was een nieuwe lijn en ontsloot het noordelijke deel van Eindoven rechtsreeks naar de Philipsfabrieken op de Glaslaan. De ritten werden alleen in de spits geboden.
BBA
- Lijn 55 werd samengevoegd met lijn 77 van EMA. De ritten werden zowel door BBA als EMA gezamelijk uitgevoerd. Er ontstond zo een verbinding Valkenswaard via station Eindhoven naar Son en Breugel
EMA
- Lijn 77 werd samengevoegd met lijn 55 van BBA. De ritten werden zowel door BBA als EMA gezamelijk uitgevoerd. Er ontstond zo een verbinding Valkenswaard via station Eindhoven naar Son en Breugel.
Zuidooster
- Lijn 7 reed voortaan door naar de wijk Statum/Tivoli in Eindhoven.
- Lijn 10 reed voortaan door naar de wijk Statum/Tivoli in Eindhoven.
Wijzigingen ingaande 1 augustus 1974
Stadsdienst Helmond (BBA)
Een enkele late avondrit aan de stadslijnen 1 en 2 in Helmond werd toegevoegd.