Lijn 220 Amsterdam Holendrechtstation - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=220 |vervoerder=Centraal Nederland |materieel=Den Oudsten MB200 |lijnsoort=Spitsbus |formule=Schiphol-Oostproject |periode=1 juni 1986 t/m …')
 
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 +
|route=Amsterdam-Zuidoost - Amstelveen - Schiphol-Oost
 
|lijnnr=220
 
|lijnnr=220
 
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
 
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
 +
|regio=Amsterdam
 +
|regio2=Amstelland-Meerlanden
 
|materieel=[[Den Oudsten MB200]]
 
|materieel=[[Den Oudsten MB200]]
 
|lijnsoort=Spitsbus
 
|lijnsoort=Spitsbus
 
|formule=Schiphol-Oostproject
 
|formule=Schiphol-Oostproject
 
|periode=1 juni 1986 t/m ...
 
|periode=1 juni 1986 t/m ...
 +
|voorganger=''geen''
 
|frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small>
 
|frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small>
 
}}
 
}}
Regel 12: Regel 16:
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sMr}} | [[Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Holendrechtstation]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sMr}} | Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Holendrechtstation}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meernhof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meernhof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Rhenenhof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Rhenenhof}}
Regel 19: Regel 23:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leerdamhof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leerdamhof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leusdenhof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leusdenhof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam Gaasperplas|Amsterdam, Gaasperplasstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Gaasperplas|Amsterdam, Gaasperplasstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaienneststation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaienneststation}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koornhorst}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koornhorst}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kouwenoord}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kouwenoord}}
Regel 28: Regel 32:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Garstkamp}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Garstkamp}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Grubbehoeve}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Grubbehoeve}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Ganzenhoefstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Ganzenhoefstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Amsterdam Bijlmer|Amsterdam, Bijlmerstation]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer|Amsterdam, Bijlmerstation}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Schiphol|Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, Parkeerterrein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schiphol-Oost, IERA}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 402}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rs0}}↑| Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}| Schiphol-Oost, IERA}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben.
+
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''218''' ging een lijn rijden vanuit Amsterdam-Zuidoost.

Versie van 24 jan 2016 om 16:53

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 220
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio's Amsterdam,
Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Spitsbus
Formule Schiphol-Oostproject
Materieel Den Oudsten MB200
Periode 1 juni 1986 t/m ...
Voorganger(s) geen
Frequenties
Spits 2x/dag (per richting)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 220 reed van Amsterdam Zuidoost via Amstelveen naar Schiphol-Oost.

Route

Halte
Route 0sMr.svg Amsterdam, Holendrechtstation  
Route rsr.svg Amsterdam, Meernhof  
Route rsr.svg Amsterdam, Rhenenhof  
Route rsr.svg Amsterdam, Meerkerkdreef  
Route rsr.svg Amsterdam, Langbroekdreef  
Route rsr.svg Amsterdam, Leerdamhof  
Route rsr.svg Amsterdam, Leusdenhof  
Route rsMr.svg Amsterdam, Gaasperplasstation    
Route rsMr.svg Amsterdam, Kraaienneststation    
Route rsr.svg Amsterdam, Koornhorst  
Route rsr.svg Amsterdam, Kouwenoord  
Route rsr.svg Amsterdam, Koornhorst  
Route rsr.svg Amsterdam, Koningshoef  
Route rsr.svg Amsterdam, Grunder  
Route rsr.svg Amsterdam, Garstkamp  
Route rsr.svg Amsterdam, Grubbehoeve  
Route rsMr.svg Amsterdam, Ganzenhoefstation    
Route rsTr.svg Amsterdam, Bijlmerstation  
Route rsr.svg Amstelveen, KLM Hoofdkantoor  
Route rsBr.svg Schiphol-Oost, Stationsplein    
Route rsr.svg Schiphol-Oost, Repa  
Route rrar.svg Schiphol-Oost, Hanger 9  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Schiphol-Oost, IERA  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Schiphol-Oost, Gebouw 402  
Route rhlr.svgRoute rs0.svg Schiphol-Oost, Motorenafdeling  
Route rhlr.svg Schiphol-Oost, Hangar 11  
Route rs0.svg Schiphol-Oost, IERA  

Geschiedenis

Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer 218 ging een lijn rijden vanuit Amsterdam-Zuidoost.