Lijn 194 Nieuwkoop Maarten Freeke Wije - Amsterdam Station Sloterdijk: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 +
|route=Nieuwkoop - Nieuwveen - De Kwakel - Aalsmeer - Amstelveen - Amsterdam (West - Sloterdijk)
 
|lijnnr=194
 
|lijnnr=194
 
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
 
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
 +
|regio=Midden-Holland
 +
|regio2=Amstelland-Meerlanden
 +
|regio3=Amsterdam
 
|lijnsoort=Spitsbus
 
|lijnsoort=Spitsbus
|frequentie_spits=2-3x/uur
+
|periode=2 juni 1985 t/m ...
 +
|voorganger=''geen''
 +
|frequentie_spits=3x/dag <small>(per richting)</small>
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 194''' reed van Nieuwkoop via Nieuwveen, De Kwakel, Aalsmeer en Amstelveen naar Amsterdam.
 
'''Lijn 194''' reed van Nieuwkoop via Nieuwveen, De Kwakel, Aalsmeer en Amstelveen naar Amsterdam.
Regel 14: Regel 20:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Kwakel, Vrouwenakkerbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Kwakel, Vrouwenakkerbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Bloemenveiling}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Bloemenveiling}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen, Plein 1960}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, De Boelelaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, De Boelelaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadionplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadionplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Overtoomsesluis}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Overtoomsesluis}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Mercatorplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Mercatorplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Erasmusgracht}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Erasmusgracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Amsterdam Sloterdijk|Amsterdam, Station Sloterdijk]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Sloterdijk|Amsterdam, Station Sloterdijk}}
 
}}
 
}}
 +
 +
== Geschiedenis ==
 +
Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd die in de spitsrichting drie ritten van Nieuwkoop via o.a. Nieuwveen en Aalsmeer naar Amsterdam ging rijden. Reizigers vanuit Nieuwkoop kregen hiermee een veel directere verbinding dan met [[Lijn 147 Alphen a/d Rijn De Aarhof - Amsterdam Haarlemmermeerstation|lijn 147]], welke nog steeds het alternatief in de tegenspitsrichting was.

Versie van 17 jan 2016 om 11:22

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 194
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio's Midden-Holland,
Amstelland-Meerlanden,
Amsterdam
Lijnsoort Spitsbus
Materieel Onbekend
Periode 2 juni 1985 t/m ...
Voorganger(s) geen
Frequenties
Spits 3x/dag (per richting)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 194 reed van Nieuwkoop via Nieuwveen, De Kwakel, Aalsmeer en Amstelveen naar Amsterdam.

Route

Route buiten Amsterdam is niet compleet

Halte
Route 0sr.svg Nieuwkoop, Maarten Freeke Wije  
Route rsr.svg Nieuwveen, Provincialeweg  
Route rsr.svg De Kwakel, Vrouwenakkerbrug  
Route rsr.svg Aalsmeer, Bloemenveiling  
Route rsBr.svg Amstelveen, Plein 1960    
Route rsr.svg Amsterdam, Kalfjeslaan  
Route rsr.svg Amsterdam, De Boelelaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Stadionplein  
Route rsBr.svg Amsterdam, Haarlemmermeerstation    
Route rsr.svg Amsterdam, Overtoomsesluis  
Route rsr.svg Amsterdam, Mercatorplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Erasmusgracht  
Route rsT0.svg Amsterdam, Station Sloterdijk  

Geschiedenis

Op 2 juni 1985 werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd die in de spitsrichting drie ritten van Nieuwkoop via o.a. Nieuwveen en Aalsmeer naar Amsterdam ging rijden. Reizigers vanuit Nieuwkoop kregen hiermee een veel directere verbinding dan met lijn 147, welke nog steeds het alternatief in de tegenspitsrichting was.