Treinserie 200 (2010): verschil tussen versies
k (Serie 200 hernoemd naar Treinserie 200 (2010)) |
|||
(5 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VSerieInfo |
|serie=200 | |serie=200 | ||
|treinsoort=ICE International | |treinsoort=ICE International | ||
|vervoerder=NS Hispeed | |vervoerder=NS Hispeed | ||
− | |traject=Frankfurt(M) Hbf - [[Amsterdam Centraal]] | + | |traject=[[Frankfurt (M) Hbf]] - [[Amsterdam Centraal]] |
|materieel=[[ICE 3M]] | |materieel=[[ICE 3M]] | ||
|frequentie=1x/dag | |frequentie=1x/dag | ||
+ | |basisfreq=1x/dag | ||
+ | |dienstregeling=2010 | ||
}} | }} | ||
− | '''Treinserie 200''' | + | '''Treinserie 200''' was de [[dienstregeling 2010]] [[ICE]] van [[Frankfurt (M) Hbf|Frankfurt]] naar [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]]. |
= Traject = | = Traject = | ||
{{ TreinRouteTop | | {{ TreinRouteTop | | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Frankfurt Hbf }} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Frankfurt (M) Hbf }} |
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Frankfurt Flughafen Fernbf }} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Frankfurt (M) Flughafen Fernbf }} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Köln Hbf }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Köln Hbf }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Düsseldorf Hbf }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Düsseldorf Hbf }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Duisburg Hbf }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Duisburg Hbf }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen Hbf}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen Hbf}} | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem }} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem|Arnhem Centraal }} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Amsterdam Centraal }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Amsterdam Centraal }} | ||
Regel 23: | Regel 25: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
− | * | + | * De ICE was in Nederland te gebruiken voor binnenlands verkeer, op het traject Arnhem - Utrecht Centraal - Amsterdam Centraal v.v., met een ICE-toeslag; |
− | * | + | * Deze treinserie bestond alleen uit de treinen {{t|226}} en {{t|227}}. De andere ICE's van/naar Amsterdam Centraal reden onder de [[Treinserie 100 (2010)|serie 100]]. |
+ | == Spoorlijn(en) == | ||
+ | {{TSlijnen| | ||
+ | {{TSlijn|Rhijnspoorweg}} | ||
+ | }} | ||
{{TSoudeSeries|serie=200}} | {{TSoudeSeries|serie=200}} |
Huidige versie van 19 dec 2015 om 11:15
Treinserie 200 in 2010
| |||
---|---|---|---|
Traject | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | ||
Vervoerder | NS Hispeed | ||
Dienstregeling | 2010 | ||
Materieel | ICE 3M | ||
Treinsoort | ICE International | ||
Frequentie | 1x/dag | ||
Opmerkingen | - |
Treinserie 200 was de dienstregeling 2010 ICE van Frankfurt naar Amsterdam.
Traject
Station | ||
Frankfurt (M) Hbf | ||
Frankfurt (M) Flughafen Fernbf | ||
Köln Hbf | ||
Düsseldorf Hbf | ||
Duisburg Hbf | ||
Oberhausen Hbf | ||
Arnhem | ||
Utrecht Centraal | ||
Amsterdam Centraal |
Bijzonderheden
- De ICE was in Nederland te gebruiken voor binnenlands verkeer, op het traject Arnhem - Utrecht Centraal - Amsterdam Centraal v.v., met een ICE-toeslag;
- Deze treinserie bestond alleen uit de treinen 226 en 227. De andere ICE's van/naar Amsterdam Centraal reden onder de serie 100.
Spoorlijn(en)
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 200
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1987/1988 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Chiasso (- Roma Termini) | NS | |
1988/1989 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf (- Chiasso (- Roma Termini)) | NS | |
1989/1990 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Milano Centrale - Rimini/Ventimiglia | NS | Rijdt van 28 mei tot 22 september 1989 naar Rimini, de rest van het jaar naar Ventimiglia. Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 220. |
2004 | ICE International | onregelmatig | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | DB | |
2006 | ICE International | 2x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | |
2008 | ICE International | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS Hispeed | Bestaat slechts uit de treinen 226/227. |
2009 | ICE International | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS Hispeed | |
2012 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | |
2013 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | |
2014 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2015 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2016 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2017 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2018 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2019 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2020 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2021 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2022 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2023 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International |