Lijn 252 Amersfoort Centraal Station - Utrecht Rijnsweerd Noord: verschil tussen versies
k (→Route) |
(Gezien de ritten naar Lunetten bij WKZ overgaan op lijn 31 zou de routestrip er zo uit moeten zien volgens mij.) |
||
Regel 15: | Regel 15: | ||
'''Lijn 252''' rijdt van Amersfoort via Soesterberg en Zeist naar Utrecht De Uithof en Rijnsweerd. | '''Lijn 252''' rijdt van Amersfoort via Soesterberg en Zeist naar Utrecht De Uithof en Rijnsweerd. | ||
− | 's Ochtends rijdt deze lijn naar Utrecht en 's middags naar Amersfoort. De ochtendspitsritten vanuit Amersfoort rijden vanaf het WKZ verder als [[Lijn 31 Utrecht, Station Lunetten - De Uithof UMC AZU|lijn 31]] naar Lunetten, de middagspitsritten naar Amersfoort komen te Rijnsweerd Noord als lijn 31 vanaf Lunetten | + | 's Ochtends rijdt deze lijn naar Utrecht en 's middags naar Amersfoort. De ochtendspitsritten vanuit Amersfoort rijden vanaf het WKZ verder als [[Lijn 31 Utrecht, Station Lunetten - De Uithof UMC AZU|lijn 31]] naar Lunetten, de middagspitsritten naar Amersfoort komen te Rijnsweerd Noord als lijn 31 vanaf Lunetten: 's ochtends rijdt deze lijn tot ca. 10.30 uur en 's middags vanaf ca. 14.30 uur. Rond het middaguur rijdt één rit in beide richtingen. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 29: | Regel 29: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Bilt, Amersfoortseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Bilt, Amersfoortseweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | De Bilt, De Biltsche Hoek}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | De Bilt, De Biltsche Hoek}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }} |
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Utrecht|Utrecht WKZ|Utrecht, WKZ| <small>(gekoppeld aan [[Lijn 31 Utrecht, Station Lunetten - De Uithof WKZ|lijn 31]])</small>}} |
+ | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Utrecht|Utrecht UMC Utrecht|Utrecht, UMC Utrecht}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Heidelberglaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Heidelberglaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Botanische Tuinen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Botanische Tuinen}} |
Versie van 3 dec 2015 om 00:15
Buslijn 252 | |
Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
Concessie | Regio Utrecht |
Lijnsoort | Spitsbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro |
Rijdt sinds | 10 juni 2001 |
Voorganger(s) | 252 |
Frequenties
| |
Spits | 0-4x/uur |
Dal | 2-3x/dag (per richting) |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 252 rijdt van Amersfoort via Soesterberg en Zeist naar Utrecht De Uithof en Rijnsweerd.
's Ochtends rijdt deze lijn naar Utrecht en 's middags naar Amersfoort. De ochtendspitsritten vanuit Amersfoort rijden vanaf het WKZ verder als lijn 31 naar Lunetten, de middagspitsritten naar Amersfoort komen te Rijnsweerd Noord als lijn 31 vanaf Lunetten: 's ochtends rijdt deze lijn tot ca. 10.30 uur en 's middags vanaf ca. 14.30 uur. Rond het middaguur rijdt één rit in beide richtingen.
Route
Halte | ||
Amersfoort, Centraal Station | ||
Soesterberg, 't Zwaantje | ||
Zeist, Dijnselburg | ||
Zeist, De Dreef/Panweg | ||
Zeist, L-Flat | ||
Zeist, Gunninglaan | ||
Zeist, Winkelcentrum Vollenhove | ||
Zeist, Jordanlaan/Kroostweg | ||
De Bilt, Amersfoortseweg | ||
De Bilt, De Biltsche Hoek | ||
Utrecht, WKZ (gekoppeld aan lijn 31) | ||
Utrecht, UMC Utrecht | ||
Utrecht, Heidelberglaan | ||
Utrecht, Botanische Tuinen | ||
Utrecht, Rijnsweerd Zuid | ||
Utrecht, Rijnsweerd Noord |
Geschiedenis
Op 10 juni 2001 werd het eindpunt van lijn 252 enerzijds verlegd naar Utrecht Rijnsweerd en anderzijds werd de route verlengd naar Amersfoort. Daarnaast ging de lijn nu een strakke halfuurdienst rijden in plaats van een onregelmatige 20-minutendienst. Tot 11 juli 2014 was deze lijn in Rijnsweerd nog gekoppeld aan lijn 30 i.p.v. lijn 31.
Op 8 december 2013 werd de exploitatie overgenomen door Qbuzz, omdat deze vervoerder de aanbesteding van de Regio Utrecht had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.
Met ingang van 14 december 2015 werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar 4x/uur en werd 's ochtends langer doorgereden en 's middags eerder gestart met rijden.