Lijn 10 Maastricht Potteriestraat - Eijsden Station: verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 73: | Regel 73: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd de route van [[Lijn 10 Maastricht Boschstraat - Vise (B) Station|lijn 10]], komende vanaf Maastricht, ingekort tot station [[Eijsden]]. De (zeer) geringe bezetting tussen Eijsden en Visé lag hieraan ten grondslag. Het traject tussen Eijsden en Visé werd op die datum overgenomen door de nieuwe [[Lijn 62 Eijsden Station - Visé(B) Gare|lijn 62]]. Tussen Eijsden en Maastricht bleef '''lijn 10''' rijden, waarbij de lijn in Eijsden een lusroute ging rijden en vanaf de Boschstraat (Maastricht) de lusroute van [[Lijn 51 Brunssum Ziekenhuis - Maastricht Potteriestraat|lijn 51]] overgenomen werd. De dienstregeling bleef ongewijzigd met een halfuursdienst overdag en een uurdienst in de avonduren en op zondag. | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd de route van [[Lijn 10 Maastricht Boschstraat - Vise (B) Station|lijn 10]], komende vanaf Maastricht, ingekort tot station [[Eijsden]]. De (zeer) geringe bezetting tussen Eijsden en Visé lag hieraan ten grondslag. Het traject tussen Eijsden en Visé werd op die datum overgenomen door de nieuwe [[Lijn 62 Eijsden Station - Visé(B) Gare|lijn 62]]. Tussen Eijsden en Maastricht bleef '''lijn 10''' rijden, waarbij de lijn in Eijsden een lusroute ging rijden en vanaf de Boschstraat (Maastricht) de lusroute van [[Lijn 51 Brunssum Ziekenhuis - Maastricht Potteriestraat|lijn 51]] overgenomen werd. De dienstregeling bleef ongewijzigd met een halfuursdienst overdag en een uurdienst in de avonduren en op zondag. | ||
− | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[ | + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] verviel het [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|traject]] tussen het Academisch Ziekenhuis en Eijsden. Daarvoor in de plaats nam de lijn het traject door Heer en Vijverdal van [[Lijn 8 Maastricht, Brusselseweg / RHS - Vijverdalseweg|lijn 8]] over. Laatstgenoemde lijn ging voortaan naar [[Lijn 8 Maastricht Markt - Eijsden De Bron|Eijsden]] rijden. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd. |
Versie van 14 nov 2015 om 14:12
Voormalige buslijn 10 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Maastricht |
Materieel | Volvo 7700 |
Periode | 1 februari 2009 t/m 30 oktober 2009 |
Voorganger(s) | 10, 51 |
Opvolger(s) | 8, 10 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 10 reed van Pottenberg via de Brusselse Poort, Mariaberg, het Centrum, station Maastricht, Heugemerveld, Randwijck, het AZM, Heugem en Oost Maarland naar Eijsden.
Route
Halte | ||
Maastricht, Potteriestraat | ||
Maastricht, Gewantmakersdreef Noord | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef Oost | ||
Maastricht, Dr. Bakstraat | ||
Maastricht, Via Regia/Brus. Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | ||
Maastricht, Ruttensingel/Asterstraat | ||
Maastricht, Ruttensingel Zuid | ||
Maastricht, Calvariestraat | ||
Maastricht, Hertogsingel | ||
Maastricht, Kommel | ||
Maastricht, Helmstraat | ||
Maastricht, Markt | ||
Maastricht, Sint Maartenslaan | ||
Maastricht, Dousbergweg/Via Regia | ||
Maastricht, Koffiemolenweg | ||
Maastricht, Schepelruwe | ||
Maastricht, Malbergplein | ||
Maastricht, Malbergsingel | ||
Maastricht, Cantecleerstraat | ||
Maastricht, Clavecimbelstraat | ||
Maastricht, Clavecimbelstraat/Prestantstraat | ||
Maastricht, Peter Huijssenslaan | ||
Maastricht, Cabergerweg | ||
Maastricht, Capucijnenstraat | ||
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | ||
Maastricht, Mosae Forum | ||
Maastricht, Sint Antoniuslaan | ||
Maastricht, Station | ||
Maastricht, Duitse Poort | ||
Maastricht, Baron van Hovellstraat | ||
Maastricht, Bloemenweg | ||
Maastricht, Endepolsdomein | ||
Maastricht, Forum MECC | ||
Maastricht, Academisch Ziekenhuis | ||
Maastricht, Molensingel/Graanmolen | ||
Maastricht, Molensingel/Volmolen | ||
Maastricht, Molensingel/Malvabeemd | ||
Maastricht, Molensingel/Intratuin | ||
Oost Maarland, Dagstrand | ||
Oost Maarland, Catharinastraat | ||
Eijsden, Emmastraat/Industrieweg | ||
Eijsden, Emmastraat/J.S. Bachstraat | ||
Eijsden, De Bron | ||
Eijsden, Prins Hendrikstraat | ||
Eijsden, Groenstraat | ||
Mariadorp, Kerk | ||
Eijsden, Station |
Geschiedenis
Op 1 februari 2009 werd de route van lijn 10, komende vanaf Maastricht, ingekort tot station Eijsden. De (zeer) geringe bezetting tussen Eijsden en Visé lag hieraan ten grondslag. Het traject tussen Eijsden en Visé werd op die datum overgenomen door de nieuwe lijn 62. Tussen Eijsden en Maastricht bleef lijn 10 rijden, waarbij de lijn in Eijsden een lusroute ging rijden en vanaf de Boschstraat (Maastricht) de lusroute van lijn 51 overgenomen werd. De dienstregeling bleef ongewijzigd met een halfuursdienst overdag en een uurdienst in de avonduren en op zondag.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 verviel het traject tussen het Academisch Ziekenhuis en Eijsden. Daarvoor in de plaats nam de lijn het traject door Heer en Vijverdal van lijn 8 over. Laatstgenoemde lijn ging voortaan naar Eijsden rijden. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd.