Lijn 9 Leiden Station - Bodegraven Station: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Leiden - Zoeterwoude-Rijndijk - Hazerswoude-Rijndijk - Alphen a/d Rijn - Zwammerdam - Bodegraven | ||
|lijnnr=9 | |lijnnr=9 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
Regel 5: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=28 mei 1972 t/m 22 mei 1982 | |periode=28 mei 1972 t/m 22 mei 1982 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 9 Leiden Station - Gouda Station|9]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 168 Leiden Station - Bodegraven Station|168]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 16: | Regel 19: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Leiden|Leiden Centraal|Leiden, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Leiden, Steenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Leiden, Steenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Leiden, Nieuwe Beestenmarkt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Leiden, Nieuwe Beestenmarkt}} | ||
Regel 46: | Regel 49: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Toussaintplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Toussaintplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Castellumstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Castellumstraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Alphen aan den Rijn|Alphen aan den Rijn|Alphen a/d Rijn, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Hazeveld}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Hazeveld}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Motorenfabriek}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Motorenfabriek}} | ||
Regel 53: | Regel 56: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwammerdam, De Hooge Burch}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwammerdam, De Hooge Burch}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwammerdam, Brugstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwammerdam, Brugstraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Bodegraven|Bodegraven|Bodegraven, Station}} |
}} | }} | ||
Versie van 6 aug 2015 om 16:31
Voormalige buslijn 9 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 28 mei 1972 t/m 22 mei 1982 |
Voorganger(s) | 9 |
Opvolger(s) | 168 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 9 reed van Leiden via Zoeterwoude-Rijndijk, Hazerswoude-Rijndijk, Alphen a/d Rijn en Zwammerdam naar Bodegraven.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Leiden, Station | ||
Leiden, Steenstraat | ||
Leiden, Nieuwe Beestenmarkt | ||
Leiden, Breestraat | ||
Leiden, Levendaal | ||
Leiden, Korevaarstraat | ||
Leiden, Kraaierstraat | ||
Leiden, Plantage | ||
Leiden, Burggravenlaan | ||
Leiden, Wilhelminabrug | ||
Leiden, Meerburgerkade | ||
Leiderdorp, Bruggestraat | ||
Zoeterwoude-Rijndijk, Dorp | ||
Hazerswoude-Rijndijk, De Jong | ||
Hazerswoude-Rijndijk, Gemeneweg | ||
Hazerswoude-Rijndijk, Raadhuis | ||
Hazerswoude-Rijndijk, Rijndijk 261 | ||
Alphen a/d Rijn, Genie | ||
Alphen a/d Rijn, Amstelstein | ||
Alphen a/d Rijn, Ondernemingsweg | ||
Alphen a/d Rijn, Avifauna | ||
Alphen a/d Rijn, Zoutmanstraat | ||
Alphen a/d Rijn, Van Nesstraat | ||
Alphen a/d Rijn, Stadhoudersplein | ||
Alphen a/d Rijn, Koningin Julianabrug | ||
Alphen a/d Rijn, Onderweg | ||
Alphen a/d Rijn, Lijsterlaan | ||
Alphen a/d Rijn, De Aarhof | ||
Alphen a/d Rijn, Toussaintplein | ||
Alphen a/d Rijn, Castellumstraat | ||
Alphen a/d Rijn, Station | ||
Alphen a/d Rijn, Hazeveld | ||
Alphen a/d Rijn, Motorenfabriek | ||
Alphen a/d Rijn, Korenmolen | ||
Zwammerdam, Versloot | ||
Zwammerdam, De Hooge Burch | ||
Zwammerdam, Brugstraat | ||
Bodegraven, Station |
Geschiedenis
Op 28 mei 1972 werd het traject tussen Gouda en Bodegraven overgenomen door lijn 5 vanuit Utrecht, waardoor die lijn een scheve kwartierdienst kon gaan rijden in combinatie met de lijnen van de VAGU. Op het overgebleven traject Leiden - Bodegraven bleef de dienstregeling en route onveranderd gehandhaafd.
Op een onbekend moment werd de route in het centrum van Leiden iets gewijzigd, waarbij de bus in beide richtingen door de Breestraat ging rijden.
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op 23 mei 1982 vernummerd naar 168. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden.